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德馬吉關閉上海工廠（chǎng），高端機床的危機（jī）來了嗎？

2016-8-31 來源（yuán）：製造業生態圈作者：江南東藩

在中國知（zhī）名（míng）度最高的機床品牌，不是沈陽，不是大（dà）連，也不是馬紮克，而是德國品牌（pái）德馬吉。德馬吉（jí）是由德克爾、馬豪、吉特邁（mài）、森精機等四家著名的機床（chuáng）企業（yè）重組而成的一家國際品牌機床企業。德馬（mǎ）吉機床做工精良，外觀極為漂亮，是每次大型機（jī）床展會上最靚麗的風景（jǐng）；德馬吉的廣告視頻（pín）高端大氣，削鐵如泥的磅礴氣勢令無數菜鳥驚為天人，一時間，嘴裏吐不出德馬吉三個字，都不好意思說自己是幹機械（xiè）的；一些憤青甚至頻頻曬出德（dé）馬吉的（de）加工視頻（pín）來羞辱國（guó）產機床，作為國產機床落後世界一流水平一百年的（de）鐵證。

現在看來，2016年機床行業（yè）最大的新聞不是呼和浩特環球停產，也不是長沙機床（chuáng）廠倒閉，而是（shì）德馬吉關閉（bì）了上（shàng）海工廠。這是不是意味（wèi）著高端機床和進口機床的好日子（zǐ）也到了盡頭？危機全麵來臨了嗎？

為什麽？低利潤、高費用是德馬吉（jí）的死穴，當年，德克（kè）爾、馬豪（háo）、吉特邁三家因為（wéi）這個原因重（chóng）組，2013年，也因為這個原因，德馬吉和森精機重組。現在，同樣因為這個原因，德馬吉上海工廠關閉。

不賺錢的企業是不道德的，本人看來，德（dé）馬吉在中國的另外一家工廠：天津工廠，也（yě）危在旦夕。

關閉公告也對工廠的關閉做（zuò）了解釋。對員工的補償還是比較（jiào）靠譜的，嚴格遵循勞動（dòng）法的規定，上海鬆江區勞動人事部門的擔憂有點過度了（le）。

以下是德馬吉的公司簡介，字裏行間透露著一股牛逼氣和優越感：

德馬吉是世界最大、最（zuì）先進、機床種類最多的機床製造商，在全世界和中國的製造業具（jù）有最廣泛的用（yòng）戶（hù）群體，沒有任何一家國內外機床公司在這方麵能與（yǔ）德馬吉（jí）相比，德馬吉（jí）的用戶遍布中國每一個機械加工製造行業。德馬吉在中國的近萬台加工中心是中國（guó）工業（yè）企業科（kē）研、生產的（de）重要設備，為中國的現代化作出（chū）巨大貢（gòng）獻。

改革開放以來，中國（guó）的現代化急需提高製造業水平，對德馬吉機（jī）床的（de）需求愈來愈大。中國現代化的飛機、運載火箭（jiàn）、船舶、高鐵及動車、汽車、各種家用電器、通訊設（shè）備、醫療儀器等的（de）許（xǔ）多關鍵零部件都在使用德馬吉機床製造。

中（zhōng）國政府（fǔ）要求西方國家開放對華高技術出口，重點之（zhī）一就是要求德國政府放寬德（dé）馬吉機（jī）床（chuáng）的出口管製。沒有任何一家國內外機床公司能替代（dài）德馬吉在全世界和中國製（zhì）造業中的地位和作（zuò）用（yòng）。

德馬吉生產的立加、臥加、三軸、四軸、五軸、以及車銑複合加工中心、超聲/激光加工中心機床代表國內外機床行業的發展方（fāng）向和最高技術水平。

德馬吉在中國的典型大型企（qǐ）業用戶如：

沈陽、西安、成都、哈爾濱、昌河等所有飛機製造公司、中國航空、航天全部主要（yào）骨幹企業；

上海、武漢、廣州等幾乎所有大型船舶製造（zào）廠如武漢船舶機械廠，廣船、上海、浦東船廠等；

中國所有的大型鐵路機車（chē）製造廠如大連機車廠、長春機車廠（chǎng）、戚塾堰機車廠、高鐵火車輪製造企（qǐ）業；

中（zhōng）國所有主要的品牌汽車（chē）製造企業如上海大眾、一汽（qì）、二汽、廣汽、東風（fēng）、長城、奇瑞（ruì）等等；

中國幾乎所有（yǒu）最著（zhe）名理工科大學及職業技術學院如清華、上海交大、北理工、南航、西工大、北京技師學院、天津技師學院、蘇（sū）州/寧波/廣州（zhōu）/武漢（hàn）技師學（xué）院等（děng）等；

幾乎所有大型外資製（zhì）造企業（yè）如北京諾基亞（yà）、西門子中國、博士力士樂、摩托羅拉中國、蒂森克虜伯中國、三菱（中國）等等（děng）；

鋼鐵行（háng）業武鋼（gāng）、寶（bǎo）鋼、貴鋼、上海克虜伯等等; 工程機械行業三一重工、徐工（gōng）、龍工等等（děng）。

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