中國裝備 裝備中國 走向世界:新中國成立 75 年(nián)來,隨著國家經濟社會(huì)的
快速發展,我國機械工業經曆了白(bái)手起家的創業艱辛,經曆了從計劃經濟(jì)向社會主義市場(chǎng)經(jīng)濟體製的深刻(kè)改革,經曆(lì)了國際金融(róng)危機和世界經濟形勢跌宕起伏的嚴峻挑戰,經曆(lì)了產業(yè)調整(zhěng)升級、提質增效(xiào)、轉向高質量發展的曆史性(xìng)變革。
中國機械工業聯合會黨(dǎng)委書記、會長(zhǎng) 徐念沙
一、生產能力顯(xiǎn)著提升,主要產品產量穩居世界首位(wèi)
新中國成立初期,機械工業基(jī)礎(chǔ)薄弱,具(jù)備生產能(néng)力的產品數量少、水平不高。改(gǎi)革開放後,特別是進入(rù)新世紀以來,我國機(jī)械工業生產能力顯著提升,2009 年機械產品產銷額首次躍居世(shì)界第一。此後繼(jì)續保持產銷量領先,並有一批代
表性產品穩居(jū)世界首位。
汽車 :1956 年我國生產(chǎn)第(dì)一輛汽車,當年產量 61 輛 ; 至 2009 年,年產量超過 1300 萬輛,躍居世界第一 ;2023 年(nián)汽車產量為 3016 萬輛,連續十五年居世界第一位(wèi)。
發電設備 :1951 年我國發電設備產量僅為0.16 萬千瓦(wǎ) ;2006 至 2018 年間,發電設備產量連續十三年超過(guò)一億(yì)千瓦 ; 2023 年發電設備產量超過2億(yì)千瓦,達2.3億千瓦,穩居世界(jiè)首(shǒu)位。
金屬加工機床 :1949 年我國(guó)金屬加工機床
年(nián)產量為(wéi) 0.16 萬台 ; 至(zhì) 2009 年,年產量達到79.92 萬台,首次躍居世界第一位,此後一直穩居世界首位。
內燃機 :1949 年我(wǒ)國內燃機年產量為 0.74萬千瓦 ; 至 2023 年,年產量達到 24.1 億千瓦,累計增長 32.5 萬倍,穩居世界首位。
大中型拖拉機 :1958 年我國生產(chǎn)第一台拖拉機(jī) ; 至 2007 年(nián),年產量達到 20.31 萬台,約占全球產量的 20%,躍居世界首位 ;2023 年我國大中型拖拉機產(chǎn)量為 38 萬台,穩居世界第一,我國農機裝備國內市場供給(gěi)率達到 90% 以(yǐ)上。
二、外貿出口成績(jì)亮眼,國際競爭力大幅提升
新中(zhōng)國成立(lì)初(chū)期,製造能力薄弱製約機(jī)械工業貿易發展,機械工業出口基本空白,1953 年機電產品合計(jì)出口額僅 0.14 億美元。改革開放後,依托不斷夯(bèn)實的產業基礎與持續提升的(de)製造能力,機械工業全麵融入全球產業分工體係。特別(bié)是進(jìn)入(rù)新世紀以來,機械工業國際市場競爭力顯著提升,2006 年首次實現貿易順差,2021年外貿進出口總額首次超過 1 萬億美元大(dà)關(guān)。2023 年,機械工業出口總額達到 7830 億美元(yuán),實現貿易順(shùn)差 4785 億美元(yuán),占全國貨物貿易順差的 58.1%。
出口產品結構(gòu)持(chí)續優化,機械工業在高技術、高附加值商(shāng)品(pǐn)市場的國際競爭力大幅提升,特別是近年來(lái),主機、整機類(lèi)產品出口增勢明顯、帶動作用增強。2023 年,電動汽車、鋰離子電池和(hé)太陽能電池 “新(xīn)三樣” 產品 2023 年合計出口1.06 萬億元,首(shǒu)次(cì)突(tū)破萬億元大關。汽(qì)車整車出口 522 萬輛,我國首次成為全球(qiú)第一大汽車出口國。
三、體(tǐ)係健全(quán)完備,重大裝備供給能力顯著(zhe)增強(qiáng)
經過 70 餘年的不懈奮鬥,機械工業已經建成了產業門類齊全、產品品種豐富、具有巨大規模、具有相當綜合實力和技術水平、成套水平不斷提高(gāo)的完整(zhěng)的現代化產業(yè)體係,對國民(mín)經濟的貢獻率居各工業領域前茅。同時,技術創新能力進一步積累。從超超臨界火電機(jī)組到深海鑽探的“國之(zhī)利器”,從特高壓交直流輸變電裝備到領先世界同行第三(sān)、四(sì)代核電技術,從各種高端工程機(jī)械到精密製造的 “工業(yè)母(mǔ)機”,從萬噸乃至數萬噸的巨型液壓機(jī)到高(gāo)端冷熱連軋機組,從百(bǎi)萬(wàn)噸級乙烯成套設備到十萬立方(fāng)米(mǐ)等級的空分設備,從單機容量 20 兆瓦的海上風機到單機容量百萬千瓦的水電機組,從雄踞世界前列的傳(chuán)統(tǒng)能源設備到再創中(zhōng)國輝(huī)煌的風、光等可再生能源設備(bèi),中國幾代機械人在國家經濟建設和國防工業,以及國(guó)計民生各領域,以家國情(qíng)懷和工匠精神,創造了無數奇跡(jì),充分展示了(le)機械工業 “國之重器” 的地位和作(zuò)用。
四、轉型升級邁上新台階,新型工業化建設步伐加快
中小企業發展活力強勁迸發,前沿技術、新模式、新業態不斷湧現。數據顯示,截至 2023年底,機械行業專精特(tè)新 “小巨人” 近 4000 家,是全國 “小巨人” 企業最多的行業。
機械工業作為傳統(tǒng)產業,堅持守正創新、大膽求新(xīn)、融(róng)合(hé)創新,不斷煥發新活力,重塑新優(yōu)勢。智能化(huà)、數字化轉型邁出新步伐。機械工業數字化、智能化、網絡化轉型(xíng)升級步伐加快。5G 智慧工廠的示範應用,實現從產品設計、生產製造到營銷服務一體化(huà)的(de)集(jí)成管控與決策體係(xì),為(wéi)我國機械裝備製造與工業互聯網的融合發(fā)展(zhǎn)提供可推廣、可(kě)借鑒的應用(yòng)案例。戰略性新興產業(yè)相關行(háng)業在機(jī)械工業營業收入中的比重由 2012 年的35.8%,升至 2023 年(nián)的(de) 81.3%。
綠色(sè)製造、減碳發展有效推進。節能減排、新能源汽車(chē)、水電、風電等清潔能源,以及大批節能產品(pǐn)與綠色製造、再製造等(děng),已在行(háng)業全麵推廣,綠色製造發展理念形成共識。節(jiē)能環保產業市場空間加速釋放,營業收入在機械工業占比(bǐ)已接(jiē)近 50%,戰略地位不斷提升。新能源汽車市場規模屢屢創新,躋身世(shì)界前列,連續 9 年穩居(jū)世界第(dì)一。
站在新的起點(diǎn)展望(wàng),在中(zhōng)國共產(chǎn)黨的(de)堅強領(lǐng)導下,我(wǒ)國踏上了全麵(miàn)建設社會(huì)主義現代化國家新征程。機械工業將堅持(chí)以習近平新(xīn)時代中國特色社會主義思想為指導,遵循新發展(zhǎn)理念,錨定高質量發展(zhǎn)目標,切實推進新型工業化和製造強國建設,為實現中華民族偉大複興續寫新篇(piān)。
投稿箱:
如果您有機床行業、企業相關新(xīn)聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新(xīn)聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多(duō)相關信息(xī)
- target=_blank>深耕(gēng)行業(yè) 技術驅動,國宏開啟進化之旅——訪國宏工具副董事長嚴景峰先生、董事兼(jiān)總經理呂顯豹先生
- target=_blank>堅持(chí)技術創(chuàng)新 爭創行業領先(xiān)——訪(fǎng)廣東(dōng)宏石激(jī)光技術股份有(yǒu)限公司董事長常(cháng)勇先生
- target=_blank>以品質 競未來--專訪蘇州華集數控科技(jì)有限公司總(zǒng)經理許耀滿先生
- target=_blank> 以柔性製造加(jiā)固核心(xīn)壁壘—訪西派(pài)集團有限(xiàn)公司董事長(zhǎng)梁桂華先生
- target=_blank>堅定投資中國 助推高質量發展(zhǎn)——訪埃斯維機床(蘇州)有限公司總經理 Norbert Wiest 先生
業界視點(diǎn)
| 更多
行業數據(jù)
| 更多(duō)
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車(chē)產量數據
- 2028年(nián)8月 基(jī)本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年8月 軸承出口(kǒu)情況
- 2024年8月 分地區金屬切削機(jī)床產量數據(jù)
- 2024年(nián)8月 金屬切(qiē)削機床產量數據
- 2024年7月 金屬切削機床產量數據
- 2024年7月(yuè) 分(fèn)地區金屬切(qiē)削機床產量數據
- 2024年7月 軸承出口情況
- 2024年7月 新能源汽車產(chǎn)量數據
- 2024年7月 新能源汽車銷量情況
- 2024年6月(yuè) 金屬切削機床產量數(shù)據
- 2024年6月 分地區金屬切削機床產量數據
博文選萃(cuì)
| 更多
- 機械加(jiā)工過程圖示
- 判斷一台加工(gōng)中心精度(dù)的幾種辦法
- 中走絲線(xiàn)切割機床的發展趨勢
- 國產數控係統和(hé)數控機床何去何從?
- 中國的技術(shù)工人都去哪裏了?
- 機械老板做了(le)十多年,為何還是小作坊?
- 機械行業最新自殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒閉才
- 製造業大逃亡
- 智能時代,少談點智造,多談點製造(zào)
- 現實麵(miàn)前,國人沉默。製造業的騰飛,要(yào)從(cóng)機床
- 一文搞懂數控車床加工刀具補償功能
- 車床(chuáng)鑽孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計
- 傳(chuán)統鑽削與螺旋銑孔加工工(gōng)藝的區別(bié)