前幾天，我撰文寫到（dào）了機床設（shè）計方麵的（de）創新（xīn），與廣大數控機床市場網網友進行探討。今天（tiān），接著談一（yī）談在機床結構方麵（miàn）的創新。

我（wǒ）國加工中心的軟肋還是在換刀結構，圓（yuán）弧凸輪的磨削沒有我們自主研發的（de）製造技術，上海工（gōng）程大學最近向上海市科委立項申請（qǐng）250萬元，致力於（yú）該項（xiàng）目的開發，並歡（huān）迎感興趣的企業與（yǔ）該校進（jìn）行合作。我們（men）在不斷改進刀庫（kù）和機械手的同（tóng）時，對工件（jiàn）交換方式也可以大膽創（chuàng）新。

加工中（zhōng）心的床身及立柱材料選擇也（yě）是同行們比較關注的一個課題，意大利COMAU的臥式加（jiā）工中心（xīn）立柱就采用了鋼板焊接，當然（rán）是經有限元（yuán）慎（shèn）密計算過的，上汽（qì）集團榮威汽車的缸體缸蓋生產線就是選用COMAU，經過六年運行，精度性還（hái）很穩定，此例（lì）值得我們參考。同時，能否像米蘭工學院和意大利INNSE公司（sī）聯合研製的（de）那樣（yàng），在鋼板焊接中銑槽，並澆築人造花崗石，以提高剛（gāng）性並減少受熱變形。

         四柱龍門加工中心可以更新的技術要領是，如何解決（jué）梁板和四柱之間的滑動定位（wèi）問題，目前還是采用調節墊片這種老辦法來解決（jué）運動（dòng）副之間的（de）間隙問（wèn）題，是否有更好的解決辦法（fǎ）可以探討。