行業提（tí）升，標（biāo）準先行（háng）。

  
      但在機（jī）床再製造領域，標準已經明顯滯（zhì）後了。據悉，機（jī）床再（zài）製造領域第一項國家標準《綠色製（zhì）造金（jīn）屬切（qiē）削機床再製造技術導則》已經獲批，有望（wàng）近期執行。記者從全國綠色製造技術標準化技（jì）術委（wěi）員會秘書處獲悉，該標準是一（yī）個基礎標準（zhǔn），它的核心內容是對企業生（shēng）產再製造機床（chuáng）的流（liú）程做（zuò）出詳細規定，同時重點對一些核心指標提出要求。

  
      據了（le）解，除第一個（gè）國標即將出（chū）台之外（wài），首（shǒu）個重型超重型機（jī）床再製造標準目前也正在起（qǐ）草中，其他相應不同種類的（de）再製造機床產（chǎn）品標（biāo）準也會（huì）陸續製定。

  
      “標準（zhǔn）體係的建立完善，對於規（guī）範我國再製造機床的質量大有裨益（yì），也會推動（dòng）我國機床再製造（zào）產業加速發展。”中國機電（diàn）裝備製（zhì）造維修與改造技術協會副理事長、重慶大學綠色製造（zào）技術（shù）研究所（suǒ）所長曹華軍說道（dào）。

  
　　早在首批再製造試（shì）點單（dān）位公布之前，就有不少學者對機床再製造的前景進行過預測，結論都是（shì）該行業會在不久的將來迎（yíng）來大（dà）發展。

      這是因為，作為一個有著悠久曆史的製造產業，機床雖然在（zài）智能化、數字化等方麵發展迅（xùn）速，但在（zài）機械動作方麵，並沒有很大的改變，這為再製造提供了很好的（de）發揮空間。

      比如床身、床頭櫃等箱（xiāng）體類鑄件，由於經（jīng）過多年的自（zì）然時效，其穩定性非（fēi）常好。從這方麵說，由其組成的再製造出來（lái）的產品，有可能比新機床的性（xìng）能和質量還（hái）要好。

      但時至今日，機床作為整機再（zài）製造產品，發展的速度似乎與柴油機等汽車關鍵零部件相比，發展相（xiàng）對平緩。

      而製約機床再製造發展的根本，記者認為在於舊品回收。由於機床單品種（zhǒng）、小批量的特點，因此一個企業銷售的產品很難有工程機械、內燃機一樣的規模（mó）。

      記者了解到，目前在中國從事機床再製造（zào）的（de）主要力量有三類：專業機（jī）床再製造企業，比如被（bèi）工信部列（liè）入機床再製（zhì）造試點企業的（de）武漢華中自控技（jì）術（shù）有限公司（sī）（以（yǐ）下簡稱華中自控）；機床（chuáng）製造企業，比如重慶機床集團和武漢重型機床集團等；數控係統製造企業，如西門子自動（dòng）化（huà）工廠、廣州（zhōu）數控設備有限（xiàn）公司等。這三類企業構成了當前國內（nèi）機床再製造（zào）的主體。

      對比其他產業（yè），比如工（gōng）程機械再製造領域的卡特彼勒、內燃機的濰柴等，其往往是回購公司本身（shēn）的（de）產品（pǐn）零件，然（rán）後再進行（háng）再製造（zào）。而上述兩家的優勢也在於（yú），企業自身舊品回收的量可以維持再（zài）製造業務的運作。

      而我（wǒ）國廢（fèi）舊機床的物流體係建設仍然處於初（chū）級階段，舊機（jī）床的回收和再製（zhì）造機床的銷售都沒（méi）有順（shùn）暢的渠道，同時國內再製造產（chǎn）品定（dìng）位、監管、認證（zhèng）等體係仍然缺失或不清晰。

      出於這種比較，我們似乎不難理解為什麽機床（chuáng）再製造目前沒（méi）有（yǒu）蓬勃發展的現狀（zhuàng）。簡而言之，記者認為，如果再製造業務對一（yī）個公司而言，其業務（wù）比例太小的話，怎麽會在上麵放置過多的財力和精力呢。

      當（dāng）然，鑒於機床再製造的（de）生（shēng）產模式，機床再製造的產業化標誌應該體現在產值上而不是產（chǎn）量上，但如何平衡再製造業（yè）務和新品業務的矛盾現在也頗讓國內整機企業頭疼的（de）事情，畢竟（jìng）激烈（liè）的市場競爭讓企業不得不將更多的精力（lì）投入在新品的研發和生產上，價值再製造產品是否（fǒu）會對其新產（chǎn）品造成衝擊也往往是廠商們不得（dé）不考慮的問題。