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“中國製造 2025”下先進複合材料將迎來新發展

2017-5-3 來源：轉載作者：- 訪問量：

材料是製造業（yè）的基石，其研發、產業化（huà）和應用是實（shí）現製造業強國（guó）的必要條件，“巧婦難（nán）為無米之炊”，如果沒有好的材料做支撐，我國實現製造業大國向製造業強國轉型恐（kǒng）怕隻能是紙上談（tán）兵。先進複合材料具有高比強度、高比模量和性（xìng）能可設計等（děng）特點，能有效地減輕（qīng）飛機、航空發動機、導彈和航天器的結構質量，是（shì）高科技戰略性（xìng）材料研究和發展的重點。《中國製造2025》綱領提出後，製造業成為萬眾矚目的焦點，尤其高精尖（jiān）重大裝備等（děng）先進製造領域獲（huò）得了更高的關注，先進複合材料的（de）發展（zhǎn）也獲得了更好的環境。針對先進複合材料的發展現狀與未來展望，日前，本報采訪了國際先進材料（liào）與製造工程學會（SAMPE）中國大陸總會秘書長崔振進與北京航空材料研究院何魯林研（yán）究員。

《中國航空報》：您對中國先進複合材料的發展前景有哪（nǎ）些看法？材料是製造業的（de）一個基礎，先進複合材料的發展（zhǎn）又將怎樣推動“中國（guó）製造2025”？

何魯林：先進複（fù）合材料行業（yè）經（jīng）過（guò）幾十年（nián）的發展，在（zài）國（guó）際上無論是（shì）原材料製備，設計與工藝還是工程應用均已（yǐ）取得了較大進步。在（zài）國內，行業剛進入成長期，也取得了一些技術突破（pò），但從科技成果向下遊應用轉化的過程中仍有一定的欠缺（quē）。當然，這也意味著未來整體盈利水平將呈現出穩步持續上升的態勢。

複合材料行業發展驅（qū）動因素主要包括三個：研發技術水平不斷提高、市場需求增量大以（yǐ）及國（guó）家政策的大力支持。“十三五”國家（jiā）科技創新規劃指出（chū），圍繞重點基礎產業、戰略（luè）性新興產業和國防建設對新材料的重大需求，加快新材料技術（shù）的（de）突破和應用（yòng），是關乎傳統工業（yè）是否能夠升級為（wéi）智能製造的關鍵因素。一代材（cái）料、一（yī）代裝備，對於那些對性能要求高、對自重要求高、對耐久和耐環境（jìng）性要求高的先進裝備，無一例（lì）外地都將采用複合材料來替（tì）代部（bù）分金屬材料。先進複合材料應用（yòng）範圍（wéi）不斷擴大，正（zhèng）在從航空航天、高端體育器材向更廣（guǎng）泛的工業領域延伸。隨著材料工藝及設備的不斷成（chéng）熟（shú），複合（hé）材料綜合成本不（bú）斷優化，應用範（fàn）圍已經遍及船舶、軌道（dào）交通、風電（diàn）、汽車、電力、建築加固、油氣田設備、醫療等各個行（háng）業，成為非常有前途和潛（qián）力的新（xīn）興產業。先進複合材料無疑會成為“中國製造2025”中不可或（huò）缺的（de）重要新材料和經濟增長點。

《中國航空報》：先進複合材料領域發展速度很快，有（yǒu）資料（liào）顯示我國年耗碳纖維已超過萬噸，可以算是複合材料大國，但專家普遍認為中國還不能算是（shì）複合材料強國。您認為我們要走（zǒu）向（xiàng）複合材料（liào）強國之路，要（yào）從哪些方麵（miàn）做出努（nǔ）力？

何魯林：“大”與“強”本身（shēn）是一對辯證的概念。事實表（biǎo）明，“大”未必“強”。我們講（jiǎng）“強”，更多要強調（diào）核心競爭力和市場份（fèn）額。據權威數據顯示，2016年中國碳纖維產能設（shè）計（jì）1.5萬噸，而實際產（chǎn）量不足一半，開工率（lǜ）低，產品批量穩定性（xìng）不好，企業（yè）虧損與經濟地位嚴重不（bú）匹配。應該講，先進複合材料在中國的市（shì）場前（qián）景廣闊，但是，成為（wéi）複合（hé）材料應用強國，我們（men）認為（wéi）需要從以下幾方麵加（jiā）強努力：

加強對（duì）複合材料特（tè）點、優勢、應用（yòng）的宣傳，讓（ràng）更（gèng）多的人了解複合材料先進在哪兒，從而（ér）促進複合材（cái）料（liào）的應用（yòng）；培養（yǎng）更多的複合材料（liào）設計、材料、工藝、檢測人才，推動複合材料的發展；做好行業頂層設計，長遠規劃，分步實（shí）施，加大並管理（lǐ）投資，特別是在重大（dà）裝備上的投資；做好基礎理論研究，把行業內公認的基（jī）礎性技術問題（tí）搞明（míng）白（比如界麵、老化等），統一行業標準及評價方法也很重要；重視複合（hé）材料（liào）全壽（shòu）命成本（běn）的統（tǒng）計研究（jiū），從各（gè）個環節設法（fǎ）降低成本；在高端（duān）材料（如高性能碳（tàn）纖維等）上研發力度還要加強，力爭替代進口；重視複合材料行業在環保方麵的新技術發展，促進（jìn）行業持續發展。擴大複合材料應用（yòng）範圍，突破製（zhì）造技術中的關鍵瓶頸。

《中國航空報》：全球（qiú）領域的（de）關於複合材料（liào）學習交流的情況是怎樣的？國內是（shì）什麽狀態？

崔振進：隨著複合材料行業的（de）發展壯大，全球範圍的複合材料（liào）交流也熱鬧起來。在法國、德國、美國、俄羅斯、中國、日本等國家都有（yǒu）相應的品牌活動建立起來，包括各類學術會議、展覽、企業參觀以及市場合（hé）作等。我們國家也經常派出代表（biǎo）參加（jiā）會議（yì）和展覽會，保持交流，保持對（duì）於國際市場和領先技術的把握。國（guó）內與複合材料行業相關的學術（shù）會議也很（hěn）多，有各類刊物報道學術進展，有展會進行產品宣傳，還（hái）有各類培（péi）訓等。SAMPE在中國最早於2009年開始開展複（fù）合材料（liào）相關技術的培訓，發展到現在已經基（jī）本形成了基礎知識、複合材料（liào）適航技術（shù）、結（jié）構設計技術、工藝成型（xíng）、質量管理、力學測試、力學性能表征、連接及（jí）裝配技術、維修技術等全體係性的培訓，但是這些還遠遠不（bú）能滿足行（háng）業對人才的需求，特別（bié）是實（shí）操性（xìng）培訓方麵急需加強，需要盡快確定並統一行業（yè）技能人（rén）員的崗位鑒定方法等（děng）。

《中國航空報》：2017年SAMPE年（nián）會的主題是什麽？SAMPE中國將會在未來（lái）的行業發展中起（qǐ）到怎樣的作用？

崔振進：本屆年會的主（zhǔ）題是“先進複（fù）合材料，引領綠色產業創（chuàng）新發展”。我們期待（dài）為期三天的國際（jì）學術會議（yì）和展覽會能圍繞這一（yī）主題就先進複合材料的結構設計，原材（cái）料穩定製備，工裝設計，工藝製造，質量控製，規模化生產，測（cè）試與表征，加工與裝（zhuāng）配（pèi），可持續發展，工（gōng）程應用等相關技術和產品的應用現狀及困惑，國（guó）際（jì）發展趨勢等展開交流和研討。從而，推進先進複合（hé）材料服務於（yú）更輕、更（gèng）強、更節能、更環保的綠色產業創新發展。接下來，SAMPE中（zhōng）國應該圍繞著以下三方（fāng）麵做一些實事。一是應該充分利用SAMPE這一國際學術組織的平台優勢，加大中國科研機構和大學與海外知名研發機構的技術交流，加大中國企業與海外製造單位的溝通和合作。爭取盡快縮（suō）小差距，全麵提高我們的細節管（guǎn）理能力，產（chǎn）品（pǐn）開發綜合技（jì）術能力，明確發展方向，服務於中國製造。二是要加大國際行業發展方向的調研，廣（guǎng）泛合作，每年推出具有含金量和指導意義的行業發展報告。三是做好下遊產品開發的服務工作。廣泛宣傳先進複合材料的力學性能（néng）和輕量（liàng）化優勢，為新產品開發提供必要的原材料，工藝方案，成本設計、裝（zhuāng）配連接及維修等技術信息，全（quán）麵拉動先進複合材（cái）料的（de）發展。

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