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協同創新正重塑全球裝備製造業

2017-1-6 來源：轉（zhuǎn）載作者：- 訪問量：

裝備製造業是一（yī）國經濟的（de）骨架和支撐，乃國（guó）之重器。其（qí）關（guān）聯產業多，吸納就業能（néng）力強，全球主要經濟體（tǐ）均將其（qí）視（shì）為（wéi）戰（zhàn）略性產業，目前（qián）市場規模（mó）已超過7萬億（yì）美元（yuán）。近（jìn）來，國際裝備製（zhì）造業發展呈現新（xīn）趨勢，協同創新正在重塑全球裝備製造業。

裝備製造業正從單個企業創新向（xiàng）跨領域多主體的協同（tóng）創新轉變。眾（zhòng）所周知，裝備產品（pǐn）由大量的子係統和元件構成，其技術深度和寬度具有顯著的關聯性和集成性。隨著科技進步，產業分工日益細化，產品複雜程度不斷提升，裝備製造企業的（de）產品被嵌入複雜的技術網絡中，傳統創新活動中由（yóu）單個企業（yè）獨立研發並主導新技術的機會大大減少，單個企業難以也無（wú）法覆蓋全部創新活動。供應商、產品用戶、產品標準及行業（yè）監管機構均參與裝備產品的創新和係統集成過程中。這就要求企業能夠善於利用外部技術資源，與不同（tóng）創新主體聯合，實現創新資源的優（yōu）化配置（zhì）。網絡化的（de）眾包（bāo）、眾創、眾籌、線上到線下等新型創新方式（shì）在裝備（bèi）製造（zào）業領（lǐng）域密集湧現，成為創（chuàng）新的主流模式。

在裝備製造業的生產流程方（fāng）麵，智能製造成為創新突破的主攻方向。不（bú）管是美國的先進製造夥伴計劃、德國的工業4.0，還是法國的新工業計劃（huá），發達國家製造（zào）業（yè）發展戰略都將（jiāng）智能製造作為（wéi）發（fā）展和變革的重要方向。美國推進（jìn）信息技術與智能製造技術融合，建設智能製造技術平台，推進智能製造產業化和（hé）工程化。德國實施工業4.0戰略，智能工廠和智能生（shēng）產是兩大主題，德國（guó）政府尤其重視工業（yè）標準和智能製造基礎建設（shè）。日本發布的製造業白皮書提（tí）出要重視工業大數據和工業互聯網的應用推（tuī）廣，其“機器人新戰略”提出的目標是成為世界機器人創（chuàng）新基地、世界第一的機器人應（yīng）用國（guó）家（jiā）、邁向世界（jiè）領先的機器人新時代。韓國以提升製造業的競爭力為目標（biāo），促進製造業與信息（xī）技術相融合。韓（hán）國政府計（jì）劃在2020年之（zhī）前打造1萬個智能生產（chǎn）工廠，將韓國20人以上（shàng）工廠總量中的1/3都改造為智（zhì）能工廠。

專家指出，裝備製（zhì）造業的創新包括智能化的產品、裝備、生產、管理和服務，主要載體是智能（néng）工廠和智（zhì）能車間。國際領先企業開展了很多嚐試，通過利用智能自動技術提升人機互動的效率。如英國航空發動機公司羅爾斯·羅伊斯與（yǔ）微軟公（gōng）司合作，利用後者強（qiáng）大的（de）雲計算軟件和數據處（chù）理能力，推動航空發動機智能化（huà）。德國西門（mén）子公司憑借先進的裝備製造能力，貫通信息化物理網絡，該（gāi）公司的安貝格工廠的大多數製造單元都可以接入網絡，自動組裝零（líng）部件。大型跨（kuà）國（guó）公司係統性地利用智能自動技術，推動（dòng）了自身和本（běn）行業的產品、服務乃（nǎi）至業務模式轉型，引領著整個行業的（de）發展。

綠色化和（hé）服務化是國際裝備製造業（yè）創新發（fā）展的新趨勢。隨著新能源技術不斷進步，清潔能源應用日漸成熟，製造業（yè）進一步向低能耗、低汙染方向（xiàng）發展，國際範圍內“綠色供應鏈”“低碳革命”和“零排放”等新的產品設計和生產理念不斷興（xìng）起，推動裝備製造業的綠色發展。同時，裝備製造業也正（zhèng）在向服務化轉型，從以“硬件”生（shēng）產為中心向以“軟（ruǎn）件”服務為中心的綜合（hé）工程能力（lì）產業轉型，其核心要求是投入和產出的服務化。企業將客戶導向和需求導向貫穿整個生產過程，麵向客戶（hù）的主動協同（tóng）成為企業運作（zuò）的重要模式，實體價值和服務價值都成為企業的重（chóng）要價值來源。

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