“十年前埃(āi)馬克在中國銷售的機床僅占全球銷量(liàng)的5%,現在這一占有率已達到25%。”
該公司亞太區總(zǒng)監何皓然日前在第四屆埃馬克技術博覽會非常得意。
何皓(hào)然認為,在(zài)全球智能自動化需求不斷提升的今天,埃(āi)馬(mǎ)克作為世界金屬加工(gōng)領域內全球舉足輕重的機床製造廠商,必須更快、更靈活的應對高新技術的發展。”
他認為“簡單化(huà)”、幫助客戶節約成本和極致(zhì)的靈活性是埃馬克在自動化設備、智能化解決方案研發方(fāng)麵發展的方向。
智能化是大勢所趨
作為世界金屬加工領域內舉足輕重(chóng)的機(jī)床製造廠商之一,埃馬克很早就意識到中(zhōng)國市場的重要性。
2003年,埃馬克在上海設立代表處,吹響了(le)進軍中國市場的號角。
2004年,埃(āi)馬克在江蘇太倉,成(chéng)立了埃馬克機床(太倉)有限公司,旨在根據中國市場的特定需求進行產(chǎn)品的組裝。
隨著中國需求的不斷增加,埃(āi)馬克金壇工廠也(yě)將於(yú)2013年年底運營。
有別(bié)於太倉工廠隻負責(zé)組裝,金(jīn)壇工廠的職能主要是(shì)負責生產一些基礎設備以滿足亞太區客戶的需求,“我們的目標是到(dào)2020年將年產3000台機床。”何皓然對記者說。
在中國,由於汽車製造業的快速(sù)發展,埃馬克的發展勢(shì)頭一直很好。目前中國市場占有率占其全球(qiú)市場的25%,中國市場的增長速度遠遠高於其傳統市場——北美和歐洲。
中國目前不以低成本為其競爭優勢,它正經曆著產業(yè)與經(jīng)濟(jì)的升級。在這樣的大經濟環境下(xià),埃馬克未來的發展(zhǎn)方向是什麽?
何皓然預計:“中國企業對智能自動化設備(bèi)的需求量也越來越大,智(zhì)能化、自動化是製造業的大勢所趨,我們(men)埃馬(mǎ)克也(yě)將緊跟市場潮(cháo)流。”
“一般來說,複雜的自動化技術越少,整個生產過程就越穩定(dìng)。如運用(yòng)模塊化(huà)概念,實現多個機床的連接,實現(xiàn)自動化控製的(de)同時,極(jí)大地提高生產效率。”何浩然對記者表示(shì),埃馬克(kè)希望充分利用自身先(xiān)進(jìn)的技術優(yōu)勢,助力中國中高端製造企業在智能化、自動化方麵取得更長遠的發展。
“對於快速成長(zhǎng)的(de)中小型企業(yè),想要提高生產率(lǜ),最(zuì)好的方案就是將其設備(bèi)全線升級成為自動化設備,以滿足他們日(rì)益增長的產量要求。”何皓然強(qiáng)調。小組件生產的明天
本屆技術(shù)博(bó)覽會為期一天,全天共舉辦8場技術專題(tí)講座,圍繞自動化、智能化方麵的熱點話題進(jìn)行深入的解剖,全麵詳細的(de)介紹(shào)了埃馬(mǎ)克在(zài)智能化、自動化方麵的解決方案。博覽會期間,埃(āi)馬克還現場展示了VL2、VL5、VSC7、等機床在智能、自動化方麵(miàn)的(de)特性。
在博覽會現場記者(zhě)了解到,此次展出的VL2倒置式車床具有獨特(tè)代(dài)表(biǎo)性,能夠實現(xiàn)對(duì)小組(zǔ)件的自動化生產,並擁(yōng)有(yǒu)高精度的(de)生產過程和組件低成本。
VL2倒置式車床能對最大直徑(jìng)100毫米、長度150毫米的小齒輪、行星齒輪、滑動套管、泵組件、同步器卡環、鏈齒輪或法蘭組件進行加工。該機床的設計亮點在(zài)於能夠滿足各種軟硬加工(gōng)的多種(zhǒng)生產技術(shù)的應用,以及提供高性價比的完整自動化係統。
“在研發之初,我們就希望設計一個在生產小(xiǎo)組件(jiàn)時能保證最(zuì)大(dà)生產(chǎn)力的機床,VL2機床證(zhèng)明了我們的成功,機器(qì)的緊湊(còu)結構保證了屑對屑時間能夠達到最短(duǎn)。”德國(guó)埃馬克薩拉赫機(jī)床有限公司的總(zǒng)經理GuidoHegener解釋道。這使得VL2的生產(chǎn)力水(shuǐ)平比其他自動(dòng)化水平式車床高出大約15%。
當(dāng)談到組件質量(liàng)時,除(chú)了堅固的機器底座設計(jì)之外,必須要(yào)提(tí)到埃馬克的另一個核心設計:機器(qì)內所有相關組件的完美組合。主軸和工件位於工(gōng)具的上麵,保(bǎo)障(zhàng)了芯(xīn)片的優化傳(chuán)動並且防止發生堆積,最大程度地保證了生產過程(chéng)的連(lián)續性—這也是在設(shè)計VL2機床連接裝置(zhì)時考慮到的(de)一個重要因素。埃馬克能按照用戶(hù)需求對自動化裝置進行編譯,這將(jiāng)為機器投入生產做到最好的前期準備。
“VL2機床非常靈活,”GuidoHegener說(shuō),“從自動化到界麵和控製係統都可以根據(jù)生產環境進行選擇。”比如,它包含一(yī)個可選(xuǎn)的Y軸或測量探頭。在基礎車床上,工作主軸(zhóu)安裝在一個複(fù)式滑座上(shàng),可以在X軸和Z軸上移動,VL2機床(chuáng)也可以在刀架上選擇配備Y軸,對高度複雜(zá)的幾何體進(jìn)行高效加工。
如果您(nín)有機床行業(yè)、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎(yíng)聯係本網編輯(jí)部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
- target=_blank>大族激光CST5000Q軸快流CO2激光器全麵推向市場
- target=_blank>Walter AG 建立區域性技術中心 提供本地支持
- target=_blank>智能、節能,聚焦威圖
- target=_blank>齊重(chóng)數控25米立柱移動立車成功完成試切
- target=_blank>沈陽(yáng)機床獲重(chóng)大專項地方配套資金
- 2020年9月(yuè) 減速機產量數據
- 2020年9月 鑄造機械產量數據
- 2020年9月 金屬切削工(gōng)具(jù)產量數據
- 2020年9月 數控機床產量數(shù)據
- 2020年9月 金屬(shǔ)切(qiē)削機床產量數據
- 2020年9月 分地區金屬(shǔ)切削機床產量(liàng)數(shù)據
- 2020年(nián)8月 減速機產量數據
- 2020年8月 鑄造機械產量數據
- 2020年8月(yuè) 金屬切削工具產(chǎn)量數(shù)據
- 2020年8月 數控機床產量數據
- 2020年8月 金屬切削機(jī)床產量數據
- 2020年8月 分地區金屬切削機床產量(liàng)數據
- 2020年7月 減速機產量數據
- 機械加工過程圖示
- 判斷一台加工(gōng)中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機床的發展趨勢
- 國產數控(kòng)係統和數(shù)控機床何去何從?
- 中國的技術工(gōng)人都去哪裏了?
- 機械老板做了十(shí)多年,為何還是小作(zuò)坊?
- 機械(xiè)行業最新自(zì)殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 製造業(yè)大逃亡
- 智(zhì)能時代,少談點(diǎn)智造,多談點製造
- 現實麵前,國人沉默。製造業的騰飛,要(yào)從機床(chuáng)
- 一文(wén)搞懂數控(kòng)車床加工刀具補(bǔ)償(cháng)功能
- 車(chē)床鑽孔攻螺紋加(jiā)工方(fāng)法及工裝(zhuāng)設計
- 傳統鑽削與螺旋銑孔加工工藝的區別