過去的（de）2016年（nián），變革，突破.....吵（chǎo）了一整（zhěng）年，盡（jìn）管從第四季度以來，我國製造業PMI快速回升至51%以上，可是從整體上來看，機床業近幾年的形勢仍是（shì）不容樂觀。

      說是進入（rù）了冰期，也不為過，盡管出現了回暖迎（yíng）春的現象，可畢竟仍（réng）舊被困（kùn）在寒冷的冬季。

      那麽，我（wǒ）國乃至（zhì）全世（shì）界的機床業這（zhè）條製造業的大船，應該如何駛出當（dāng）今的困局呢？

      什麽，才能夠成為遠（yuǎn）航破冰的利斧？

      前幾天，一條我國導（dǎo）彈用上了國產機床的新聞在機床業內（nèi）真可謂是火了一把。

      （詳情請見我平台發布的（de）“厲害了！中國導彈用上了“正宗國貨”高端數控機床​”）

      正所謂見（jiàn）微知著，目前，我國國防，軍工，航空，航天事業以及能源產業的發展（zhǎn）勢頭不（bú）可謂不迅猛。

      在市場中（zhōng），有了需求自然（rán）就（jiù）催生了供應。這些產業，無不需要（yào）大型（xíng）化的機器裝備。

      而這些（xiē）裝備的製造，則全都需要（yào）需要大型且性能（néng）良好的數控機床作為母機。

      我國自主研發的神舟係列飛船，幾乎每一架的上麵都打著“濟南造”的（de）印記。

      濟南聖泉集團生產的的酚醛樹脂空心（xīn）料用於神十返（fǎn）回艙表麵（miàn）的防熱（rè）層，無線電九廠矩形連接器用在“神（shén）十”飛船的信息傳輸設備等等.....

      機床方麵則以山東的（de）濟南二機為例。二機為航（háng）天第一設計院提供了大型五軸聯動（dòng）數控機床，使國產五軸聯動（dòng）首次進入航天航空領域。

      當年，二機為上海航天某廠提供了數控龍門鏜銑床。就是這種設備（bèi）加工了‘神七’飛船的（de）太陽能板、軌道艙等零部件（jiàn）。隨後提供的數台高水平高速五軸聯動數控龍門鏜銑床亦用於“神八”飛船的部件加工。 

      當今，我國正在大力的倡導（dǎo）自主品牌，世界範圍內新一輪的太空競備正在展開，動蕩的世界形勢，自主航母的製造，能源的開發.......一係列的需求定（dìng）會紛（fēn）至遝來。

      筆（bǐ）者認為對於那些有（yǒu）實（shí）力的（de）大型企業，真的很有（yǒu）必要將目光投向這（zhè）個領域。  

      筆者在標題中（zhōng）提到的兩極（jí）化，就是（shì）大型化和微型（xíng）化。

​      在這裏想要談的微型化，事實上是小型化和微型化兩個方麵（miàn）。

      首先，是微型化。

      21世紀，超精密加（jiā）工技術和微納米技術是最新，最前沿的戰略（luè）技術。

      而此，便需發展能適應微小型尺寸和微（wēi）納米加工精度的新型（xíng）製造（zào）工藝（yì）和裝備。

      所以，微型機床包括微切（qiē）削加工（車銑磨）機床，微電加工機床，微激光加工機床和微型壓力機等的需求量正在（zài）逐漸成為一種製造潮流。

      例如，使用CNC加工中心可（kě）實現2D、2.5D簡單特征到（dào）複雜3D曲麵零件的微加工，通過使用此方法不僅加工出的微小模具，又可達到批量生產的目的（de）。必定會越來越受到用戶的青睞。

      第二，是小型化

      旨（zhǐ）在滿足一些手工業愛好（hǎo）者所需，是“親民型”機床。

      筆者在阿裏巴巴網站上發現那些親（qīn）民型的微小（xiǎo）型機床的價格普（pǔ）遍僅在幾百塊錢左右。便宜，實用，是這（zhè）些產品的特色。

      或許有人會說，那些微小型機（jī）床本就沒什（shí）麽技術含量，是機床業行業落後的東西。

      那麽，我們就應該放棄這塊（kuài）極（jí）為重要的市場嗎？

      這可是一個潛在的龐大的客戶群。

      可據筆者所知，目前還（hái）沒有一家企業專門去挖掘（jué）。  

      誠然（rán），高精尖的（de）技（jì）術領域自有高精尖的廠家去攻克。那麽，國內大多數的中小廠家自然沒有能力（lì）去追（zhuī）趕技術前沿，他們的出路，不就正（zhèng）在“親民型”，少投入，多（duō）產出（chū）這一方麵嗎？