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某型(xíng)Fabry-Perot光纖應變計的傳感特性試驗
2016-2-3  來(lái)源:中國艦船研究設計中心  作者:肖邵予 汪浩


    摘要:光纖應變傳感技術在(zài)國外已廣泛應用於船體結構健康監測之中,而(ér)在(zài)國內鮮有工程實際應用的嚐試,究其原因,光(guāng)纖傳感器的結構封裝是影響光纖傳感技術工程化應用(yòng)的重要因素。針對某船體結構應力監測係統原理樣機所選(xuǎn)型的Fabry-Perot光纖應變計,介(jiè)紹其測量(liàng)原理,建立封裝結構試驗模型,並對該結構開展了靜態應變傳感特性、動態(tài)應變傳感特性(xìng)以及溫度特性的試(shì)驗研(yán)究。分析結果表明,該(gāi)型光纖應(yīng)變計靜態、動態應(yīng)變測量結果與基於電阻應變片的電測法結果偏差小於(yú)2%,從而驗(yàn)證了光纖(xiān)應變計測量(liàng)數據的準確性。同時,應變—溫度的關係曲(qǔ)線也表現出良好的一致性和線性,這表明該型光纖應變(biàn)計的封(fēng)裝結構能滿(mǎn)足艦船(chuán)溫度環境條(tiáo)件。

    關鍵詞: Fabry-Perot; 光纖應變(biàn)計; 光纖(xiān)傳感; 船體(tǐ)結構; 健(jiàn)康(kāng)監測
 
    0   引言

    應變測量是土木(mù)建(jiàn)築、石油工業、汽車、航天飛行器和船舶等結構健康監測中的重要測量項目。近30 年來,隨(suí)著光纖傳感技(jì)術的(de)飛速發展,以光波為載體、光纖為媒質來感知和傳輸外界被測信號的光纖傳感技術在很多場合(hé)已取代(dài)基於電阻應變片的電(diàn)測法(fǎ),並(bìng)應用到結(jié)構健康監測中去。由於光纖傳感技術具有(yǒu)抗電磁幹擾(rǎo)、電絕緣、本質安全、便於複用以及便於成網等優點,現已成為傳感領域最重要的技術之一,並形(xíng)成了一個龐大的產業和穩定的研(yán)究(jiū)領域。其中,從上世紀90年代起,國外已將光纖傳感技術應用到船(chuán)體(tǐ)結構健康監測中。

    光纖傳感器不同於傳(chuán)統(tǒng)傳(chuán)感器,其裸光纖(xiān)非常纖細,抗剪(jiǎn)能力差,除要考慮光纖傳感(gǎn)的基本原理外,其傳感器的封裝工藝也必須滿足工程應用需求,這是因為封裝工藝(yì)一方麵能(néng)夠保護傳感(gǎn)器,以增加其在安裝和使用過程中的(de)存活率,另一方麵封裝工藝還能改變傳感(gǎn)器的應變傳遞特性。因此,光纖(xiān)傳感器結(jié)構封裝是影響光纖傳感技(jì)術(shù)工程化應用的主要原因之一。美國、日本、英國、加拿大(dà)、荷蘭等國在光纖傳感(gǎn)器研製領(lǐng)域已處於領先地位,這些國家基本實現了光纖傳感器的(de)產業化和工程化,而國內主要集中在一些(xiē)研究單位,仍未完成由實驗室向產品過渡的階段。

     國內武漢理工大學、天(tiān)津大學(xué)等高校已經(jīng)開展光纖傳感技術在船體結構監測應用的相關研究。侯超針對集裝箱船的結構特點,以光(guāng)纖(xiān)傳感技術為基礎對集裝箱船的疲勞和應力集中部位監測進行研究,從理論角度論(lùn)證了光纖(xiān)應變傳感(gǎn)器在船(chuán)體結(jié)構監測中應(yīng)用的可行性。王為指出(chū)光纖傳感器結(jié)構封(fēng)裝設計是船體結構健康監測的關鍵技術之一,並選用 Micron Optics 公司的 2 型點焊式應變計(jì)開展(zhǎn)傳感器性能試(shì)驗(yàn)研究。梁文彬針對船體(tǐ)結構特點提出了一種(zhǒng)簡易的表麵粘貼式光纖(xiān)應變計結構封裝方案,並對幾種(zhǒng)不同封裝材料和粘接膠進行對比試驗。本文針對某船體結構應力監測係統原理樣機所選型的Fabry-Perot(F-P)光纖應變計,在實驗室條(tiáo)件下分別對其(qí)進行靜態應變傳感特性(xìng)、動態應變傳感(gǎn)特性以及溫度特性的試驗研究。

    1   Fabry-Perot光纖應變計原理

    1.1   測量原理

    Fabry-Perot 光纖應變計是基於 Fabry-Perot(簡稱 F-P)白光幹涉原(yuán)理,將 F-P 空腔作為應變傳感元件。其結構原理圖如圖 1 所示,可(kě)先在精密(mì)加工(gōng)平整的兩光纖端麵製備反射鏡,然後將製備好的2根光纖插(chā)入微細管內,由此可在2個(gè)反射鏡間形成 F-P腔。隨後,將(jiāng)光纖與微細管進行焊接(jiē)或粘接以形(xíng)成F-P光纖應變計。當試件受力發生變形時,試件上的光纖應變計也隨之變形, F-P腔長變化與被測應變的關係為:      式中(zhōng):光(guāng)纖應變計長度 L 為兩焊接或粘接點的(de)間距(jù),μm;d為(wéi)F-P腔長,μm。


    1.2   信號解調原理

    F-P 光纖(xiān)應變計的信號解調技術有很多種,目前白(bái)光正(zhèng)交幹涉法是相對比(bǐ)較成熟的技術,其信號解調原理如圖2所示。



    圖中(zhōng)可見,白光光源發出的白光通過光纖進入充當功率分配器的耦合器,第1路輸出通過光連接器連接到信號解調模塊的前麵板。第2路輸出(chū)則不做使用(yòng)。白光通過光纖(xiān)應變計調製後反射的光信號先經過一個圓柱鏡進行擴展,當擴展成均勻的光柱後,即照射(shè)在Fizeau幹涉儀上。Fizeau幹涉儀有一個楔形空腔,當該楔形空腔某(mǒu)一點的寬度等於應變計 F-P空腔的長度時,該點(diǎn)反射的光強最大。因此,當光(guāng)纖應變計 F-P空腔(qiāng)長(zhǎng)度因外界作用而(ér)產生變化時,Fizeau 幹涉儀上能產生最強反射光的位(wèi)置會隨之改變,且最強反射(shè)光在CCD上(shàng)的投射位置也會因此(cǐ)改變。隨後,通過讀出(chū) CCD 上最強反射光的位置就可以計算光纖應變計(jì)F-P空腔長度,並通過公式(1)計(jì)算出外界作用的應變(biàn)。

    1.3   封(fēng)裝結構(gòu)

    本文所選用的光纖應(yīng)變計采用不鏽鋼管和不鏽(xiù)鋼片聯合(hé)的封裝形式。該光纖應變計由一根細徑不鏽鋼(gāng)管(直(zhí)徑(jìng)約1 mm)焊接在不鏽鋼片(厚度0.15 mm)上,該不鏽鋼片則作為基片點焊於被測鋼結構表麵(miàn)。組成F-P空腔的2根光纖則采用特殊膠粘接在不鏽鋼管內,其結(jié)構(gòu)如圖3所示(單位:mm) 。


    綜(zōng)上所述,該(gāi)型光纖應變(biàn)封裝形式特點如下(xià):

    1)不(bú)鏽鋼(gāng)片與(yǔ)被測鋼結構件采用點焊方式進(jìn)行連接,相比膠粘方式更為牢固(gù)可靠;

    2)與一般船體結構用鋼厚度相比,不鏽鋼片0.15 mm的厚度很薄,其剛度與被測鋼結構相比而言可以忽(hū)略(luè),當將其點焊於(yú)被(bèi)測鋼(gāng)結構時,其應變傳遞損耗很小;

    3)不鏽鋼(gāng)材料與一般船體結構用鋼的彈性模量比較接近,不容易(yì)出現應力集中現象,工程上一般推薦采用不鏽鋼材料(liào)作為光纖傳感器的封裝材料;

    4)將不鏽鋼片與細徑不鏽鋼管進行焊接固定, 其應變傳遞損耗很小。

    2   試驗研(yán)究

    2.1   靜態應變(biàn)傳感特性試驗研究

    結構(gòu)模型采用 Q235A 碳鋼,由(yóu)懸(xuán)臂梁板和底座(zuò)組成。懸臂梁是一塊 800 mm×100 mm×10 mm的鋼板; 底(dǐ)座厚度為 25 mm, 底座肘板厚 10 mm。底座(zuò)通過螺栓固定在剛性平台上, 並采用油壓手動式千斤頂放置於懸臂梁自由端來提供垂直向上的(de)力。裝置示意圖如圖4所示(單位: mm)。


    應變測(cè)點(共8個)布置在懸臂梁上,編(biān)號1~4號點為(wéi)電阻應(yīng)變片(piàn)測(cè)點(diǎn),編號5~8號點為光纖應變計測點,方向位置如圖5所示(單(dān)位:mm)。


    通過(guò)在懸臂梁自由端頂升千斤頂,可使懸臂梁發生(shēng)變形,從而(ér)得到應變(biàn)值。懸臂梁自由端的位移從 0 mm 開始,當信號穩定後開始頂升(shēng)千斤(jīn)頂,使得懸臂梁自由端(duān)位移依次為11,14,18和23 mm。然後,開始逐步卸載,減小位移值,直至回到初始狀態。重複上述步驟 3次,並對自由端每一個位移值所對(duì)應(yīng)的 3 次應變測(cè)量值進行算(suàn)術平(píng)均,該平(píng)均值即(jí)為該位移值(zhí)所對應的應變測量值。由上可知,電阻應變片測量的應變值(zhí)與位移(yí)值線性關係(xì)良好,其加載和卸(xiè)載曲線吻合得很好。圖6所示為電阻應變片1號應(yīng)變(biàn)測點的加載、卸載曲線。

    由於結構模型的(de)對稱性,電阻應變片 1~4 號應變測點(diǎn)可分別對應(yīng)光纖應變計 5~8 號應變測點。圖 7 和圖 8 分別為電阻應變片(piàn) 1 號應變測點和光纖應變計 5號應變測點加(jiā)載和卸載曲線的對比。圖(tú)中可看出,光纖(xiān)應變計加載、卸載曲線與電阻應變片曲線(xiàn)較為一(yī)致。卸載過程中(zhōng)相同位移對應的應變值2條曲線的最大偏差僅為1.7%,因此,光纖應變計靜態應變傳感特性試驗結果(guǒ)可信。

  



    2.2   動態應變傳感特性試驗研究

    動態應變(biàn)試驗的模型裝置與靜態應變試驗裝置(zhì)相同(tóng),主要在懸臂梁(liáng)自由端(duān)采用錘擊以產生瞬態激勵,記錄並對比電阻應變片和光纖(xiān)應變計的時間信號。

    由於電阻應變測量係統(tǒng)和光纖應變測量係統的采樣起始時間和采(cǎi)樣頻率有所差別,各采樣點的應變值無法完(wán)全吻合(hé),因此,選擇(zé)將2套係統所采集的前10個波形曲線進行(háng)對比,同時還對其峰值平均值進行對比。

    如圖9所示,電阻應(yīng)變片1號應變測點和光纖應變計 5號應變測點的波形曲線吻合較好,峰值平均值偏差為 1.1%,因此,光纖應變(biàn)計(jì)動態應變傳感特(tè)性試驗結果可信。


    2.3   溫度特性試驗研究(jiū)

    將解調儀和光纖應變計分別置於 MC-711高低溫試驗箱和 MHU-225CNSA 高低溫試驗箱內,並連接好線路。放置(zhì)光纖應變計的箱內溫度設定(dìng)低溫為-10 ℃,高溫為(wéi)80 ℃;放置光纖解調儀的箱內溫度設定為25 ℃時,保持恒溫1 h。整個過程中,接通(tōng)電源使產品處於通電工作狀態。在不對傳感器施加任(rèn)何應力的情況下,先從(cóng)低溫升至(zhì)高溫,然(rán)後再從高溫降至低溫。期間,選取6個溫度(dù)間隔來測量(liàng)傳感(gǎn)器(qì)的應變輸出值,每次升溫後至少保持穩定1 h左右,並從-10~80 ℃重複測量3次,記錄係統應變輸出值。循環(huán)溫度設定如圖 10所示。

    圖(tú) 11 所示為 WF10009 光(guāng)纖應變計分別經曆(lì)溫度循環 1次,2次和 3次的應變—溫度對比(bǐ)曲線。從圖11 (a)可以(yǐ)看出,在單次溫(wēn)度循環試驗中,光纖應變計(jì)保持了良好的應變—溫度線性關係,同時(shí)升溫和降(jiàng)溫過程也保(bǎo)持了良好的一致性;從(cóng)圖 11(b)和圖11(c)可以看出,每次溫度循環具有良好的(de)重複性和一致性。

    該光纖(xiān)應變計的應(yīng)變—溫度曲線的線性回歸方程為y=18.17x-440.69, 線性相關度R = 0.999 8,光纖應變計的溫度係數β為 18.17με/℃。從光(guāng)纖應變計的封裝結(jié)構來看(kàn),該型應變計的溫度係數與不鏽鋼材料和粘接膠(jiāo)有(yǒu)關。廠家提供(gòng)不鏽(xiù)鋼材料常溫下的(de)線性熱膨脹係數為 18 με/℃,該值與溫度(dù)循環試驗測量的溫度係數β值極為接近(jìn)。同時,不鏽鋼管內采用粘接(jiē)膠(jiāo)也(yě)有一定貢獻(xiàn),但總體影響可以忽略。

 
  


    3   結語

    國內,光纖應變(biàn)傳感技術已在土木建築(zhù)、橋梁工程、航空(kōng)航天和海洋石油(yóu)平(píng)台等結構健康監測中得到應用,而在船體結(jié)構健康監測的工程應用領域則(zé)報道較少。本文針對某船體結構應力監測係統原理樣機所選型的光纖應變計,在實驗室(shì)條件下建立了懸臂梁模型,並通過靜(jìng)態(tài)應變傳感(gǎn)特性試驗研究(jiū)、動態應變(biàn)傳感特性試驗研究和溫度(dù)特性試驗研(yán)究嚐試對(duì)試驗數據的準確性進行初步試驗研究,從而(ér)驗證了光纖應變計在船體結構健康監測中(zhōng)應用的可行性。


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