快速車螺紋夾(jiá)具
2017-6-8 來源:沙洲職業工學院 作者(zhě):錢袁萍
摘要: 在普通車(chē)床上使用快速車螺(luó)紋夾具加工內外(wài)螺紋可采用較高的切削用量, 改善工(gōng)人勞動強度, 使生產效率提高, 並可使車螺紋工序易於實現機(jī)械化和自動化。
關鍵詞: 車(chē)床; 車螺紋; 夾(jiá)具
0.引言
在車床上加工內外螺紋時, 一般都要用限位器來控(kòng)製螺(luó)紋的切削(xuē)長度,操作中注意力要十分集中,隻能采(cǎi)用較低的切削用量,生產效率比較低。使用(yòng)快速(sù)車螺紋夾具可以克服上述缺點,使車(chē)螺(luó)紋工序實現機械化和自動化,可提高工(gōng)作效率 1~2 倍。
1.夾具的結構
快速(sù)車螺紋夾具如圖 1 所示。 夾具的基座 2 上有燕尾形導軌,裝有刀架 1 的滑座 5 可(kě)在上麵移動。 滑座上(shàng)裝有液壓減震器, 它通過螺杆 4 壓在基座孔中的螺母 3連接。 液壓減震器由(yóu)殼體 6 和帶環形槽的液壓油缸 7 組成,殼體與滑座連接,而(ér)液壓油缸則(zé)和殼體(tǐ)連接。 筒狀(zhuàng)活塞 8 用螺母 10 與螺杆 4 連接, 可以在環形槽中移(yí)動,螺杆的末端為手柄 9。 殼體中裝有彈簧 11,以保證殼體隨(suí)同滑座一起向最左位置移動。內腔 13 中注有油液,當殼體相對活塞移動時,油液便通過節流螺釘 12 從(cóng)左方流到右方或從右方流到左方。螺杆(gǎn) 4 上裝有限位螺母 17 和鎖緊螺母 18,其功能(néng)是當滑座在最前位置時起限動作用。 當滑座處在退出位置時是靠(kào)齒條 16 和定位銷 15 來支承的。
該夾具裝在車床橫刀架上工作,它可對頂針回轉 25~300。 在機床導軌左邊裝有限位(wèi)器 ,限位器由底座 20 和 帶滾輪的頂杆 19 組成的(de)。
2.夾具的工作原理
在起(qǐ)始狀態時,滑(huá)座處於(yú)最右位(wèi)置,承(chéng)受(shòu)彈(dàn)簧的作用力,作用力大於最大的徑向切削(xuē)力。 轉動橫向刀架上的(de)絲杆使車刀移近工件的外緣,而移動橫向刀(dāo)架時,刀具就向工(gōng)件凸台的端部靠近。 移動限位器,將滑輪靠在滑座上,將(jiāng)夾具緊固。然後,將刀架退到原來位置,使車刀送(sòng)到第一次切削的位置。 調好工件轉速,再開動機床,此時車刀(dāo)向左移動並開始切削螺紋。
當(dāng)車刀接近工件的凸台時,滑座即靠住頂杆 19 的滾輪, 使(shǐ)滑座的縱向移動停止。 但此時基座 2連(lián)同刀架仍繼續移動並(bìng)迫使滑座沿基座導軌移動。與滑座牢(láo)固連接並裝有液壓油缸 7 的殼體 6 移動時,因彈簧受壓縮,油液(yè)便流往活塞內腔的右部,定位銷15 相對齒條 16 往右移動 ,並在主軸變速(sù)和刀架(jià)返回時將滑座在退出的(de)位置上固定。當(dāng)刀架停止(zhǐ)在最右位置時,可按橫刀架刻度盤進刀,以便繼續進行切削,同時壓緊手柄 14,使(shǐ)定位銷從齒條(tiáo)上脫開,此時彈簧作用於殼體(tǐ)並將滑座移到工(gōng)作狀態,同時油液通過節流螺釘上的孔流入左(zuǒ)腔, 減慢滑(huá)座的移動速度和減輕衝擊。在車削內螺紋時,夾具對頂針的中心線反向轉動 25°~300°的角度 。
3.應用實(shí)例
圖(tú) 2 所示零件是張家港市鴻鑫模具廠用於衝床(chuáng)上緊固衝頭(tóu)用的鎖緊螺母。 該零件在一些大中型模具企業中用得較多,同時該零件易磨損,需要經常更換,如果在普通車床上加工,由於該零件內螺紋屬於盲孔加工,且螺紋退刀槽窄(隻有 5mm),刀具易損壞,而一旦刀具損壞(huài)就會引起產品報廢,同時加工中工(gōng)人的勞動強度大、切削效率低、加工費(fèi)用高;若采用數控(kòng)機床加工則加工費用高。 普通車床上采用圖 1 所示快速車螺紋夾具加工該零件與在普通車床上手(shǒu)動加工該零(líng)件(jiàn)的比較見表 1。 從表中可知,采用該(gāi)夾具後主軸轉速明顯增加,從而使切削力減小(故可(kě)采用機夾(jiá)刀片),背吃刀量增加(故走刀次數(shù)減少),因而提高了切削效率、降低(dī)了廢品率和加工費用(yòng),並且改善了勞動(dòng)強度。
表 1 在普通(tōng)車床上手動加(jiā)工與在普通車床上使用快速車螺紋夾具加工的比較
4.結論
在普(pǔ)通車床上使用(yòng)該夾具加工內外螺紋(wén)有(yǒu)如下優點:①夾(jiá)具結構簡單、操作(zuò)方便(biàn);②可采用較高的切削用量來(lái)加工螺(luó)紋,使生產效率(lǜ)提(tí)高、加工費用降(jiàng)低;③可使車螺紋工(gōng)序易於實(shí)現機械化和自動化,改善了工人的勞動強度
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