在前（qián）不久（jiǔ）舉行的第十五屆中國國（guó）際機床展覽會上，坐落在展廳一個（gè）角落、麵積隻有80多（duō）平方米的天津市達鑫精密機械有限公司展台，不（bú）僅沒有被（bèi）遺忘和冷落，反而每天要接待上百名來自（zì）國內外製齒（chǐ）行業及汽車變速箱製造企業的觀摩谘詢人員。
 
    “我對該（gāi）公（gōng）司參展的、又是國內首創的（de）YK3108臥式滾（gǔn）齒機和DZ20旋分銑倒錐複合機很感興趣”。一家國內知名的汽車變速箱製造企業負責人這樣告訴中國工業報記者。
 
    其實，在中國國際機床展覽會上演國內首台秀，早已是他們的傳統節目。自（zì）2009年至（zhì）今，他們幾乎年年推出享有“國內首創”之（zhī）譽的機床（chuáng）新（xīn）品。2009年8月，他們研製出國內首台全（quán）自動數控（kòng）齒輪倒角機；2010年3月，他們研製出國內首（shǒu）台五軸數控滾插（chā）機；2010年10月，他們研製出國內首（shǒu）台六軸數控旋分倒角機；2010年11月，他們研（yán）製出國內首台數控（kòng）旋分滑塊槽機（jī）；2011年5月，他們（men）研製出國（guó）內（nèi）首台數控（kòng）幹切、雙直驅（qū）、高（gāo）速滾齒機；2012年6月，他們研製出國內首台數控幹切、雙直驅、靜（jìng）壓插齒機；2013年4月，他們研製出國內首台旋分銑倒錐、滑塊（kuài）槽複合機；2014年3月，他們研製出國內首台數控齒（chǐ）轂鑽銑複合機。
 
    這次展會推出（chū）的YK3108臥式滾齒機和DZ20旋分銑倒（dǎo）錐滑塊槽複合機，則是（shì）他們在2015和2016年推出的新品，同樣為國（guó）內（nèi）首創。“手裏不（bú）握有撒手鐧，我們是不敢在中國國（guó）際機床展覽會這個舞（wǔ）台上秀國內首台的”。該公司總裁李建軍坦言，論（lùn）企業規模、論整體（tǐ）實力（lì），“達鑫”無疑是。
 
    機床行業裏的“小個子”要論創新能力，“達鑫”卻是（shì）名副其實地“小巨人”。李建軍告訴中國工業（yè）報（bào）記者，為把“達鑫”打造成為機床行業的“小巨人”，近10年來，他（tā）們幾（jǐ）乎（hū）將所有可以調動的人力、財力、物力，用於自主創新、掌控核心技術上。他們不僅在國內率先破（pò）解了（le）“旋分”技術的奧秘，開創了國內“旋分”技術應用的（de）先河（hé），還攻克並掌握了高速雙直驅幹（gàn）切（qiē）滾齒機（jī）、高速雙直驅幹（濕）切靜壓插齒機（jī）、齒轂鑽銑複合機、旋分銑倒錐滑塊槽複合機、端麵齒機床等國際領先製造技（jì）術，被業內（nèi）譽為“旋分與直驅技（jì）術的領航者，齒輪加工機床的（de）“殲20”。
 
    正因手裏握有核心技術這把撒手鐧，他們才有了在中國（guó）國際機床展覽會上演國內首台秀的底氣。當然，他們（men）秀的不（bú）僅是“麵子”，而（ér）且更是“裏子”。達到國際先進水平，敢（gǎn）於（yú）和國外同類機床一決高下，才是他們上演首台秀的真正目的。
 
    此次展會首秀（xiù）的兩（liǎng）台機床就是很（hěn）好的例證（zhèng）。
 
    YK3108臥式滾齒（chǐ）機采用幹切加工方式，即可用於軸類工件的製齒加工，也可用於盤類、渦輪（lún）等工件的加工，尤其是熱後加工汽車轉（zhuǎn）向器，粗糙度可（kě）達到0.18umm且不需磨齒。與國外的P—60相比，該機床（chuáng）具有剛性足、速度快、精（jīng）度高、噪音（yīn）低等明顯優勢，且聯機和上下（xià）料更方便。
 
    DZ20旋分銑倒錐滑塊槽複合機，可一次裝夾一次完成同步器齒（chǐ）套，工件滑（huá）塊槽、端麵（miàn）槽、倒錐的加工。較傳（chuán）統擠（jǐ）倒錐加工方式，該機床具有加工速度快、原齒基本不出現遊離、加工後內齒的離（lí）散程度大大降低、廢品率低、擁有全套的加工程序等顯著優勢。與國外同類機床（chuáng）相比，不（bú）僅加工效果一（yī）致，且（qiě）在滿（mǎn）足客戶擴展（zhǎn）加工需求上更勝一籌。目前，國內能製造這款機床（chuáng）的隻（zhī）有“達鑫”一家（jiā）。
 
    以國內首台秀市場，他們（men）的產品不僅走進上海大眾變速（sù）箱有限公司、東風商用車有限公司沃爾沃U401項目，也吸引了國內外更多用（yòng）戶的眼球。去年，在機床行業普遍（biàn）不景氣的大氣（qì）候下，他們的銷售收入實現了30%的逆勢增長。今年4月底，他（tā）們（men）到手的合同，已能保證全年滿負荷生產。