手握撒手鐧 “達鑫”機床年年上演國內首台秀(xiù)
2017-6-14 來源(yuán): 中(zhōng)國工業報記者 作者:齊雪嶺
在前不(bú)久舉行的第十五屆中國國際機床展覽(lǎn)會上,坐(zuò)落在展廳一個角落、麵積隻有80多平方米的天津(jīn)市達鑫精密機械有限公司展台,不僅(jǐn)沒有被遺忘和冷落,反而每天要接待上百名來自(zì)國內外製齒行業及汽車變速箱製造企業的觀摩谘詢人員。
“我對該公司參展的、又是國內首創(chuàng)的YK3108臥(wò)式滾齒機和DZ20旋分銑倒錐複合(hé)機很感興趣”。一家國內知名的(de)汽車變速箱製造企(qǐ)業負責人這樣告訴中國工業(yè)報記者。
其實,在中國國際機床展覽會上演國內首台(tái)秀,早已是他們的傳統節目。自2009年至今,他們幾乎年年推出享有“國內首創”之(zhī)譽的機床(chuáng)新品。2009年8月,他們研製(zhì)出國內首台全自動數控齒輪倒角機;2010年3月(yuè),他們研製出國內首台五軸數控滾插機;2010年10月(yuè),他們研製出國(guó)內(nèi)首台(tái)六(liù)軸數控旋分倒角機;2010年11月,他們研製(zhì)出國內首台數控(kòng)旋分滑塊槽機;2011年5月,他(tā)們研製出國內首台數控幹切、雙(shuāng)直(zhí)驅、高速(sù)滾齒機;2012年6月,他們研製出國(guó)內首台數控幹(gàn)切、雙直驅、靜壓插齒(chǐ)機;2013年4月,他們研製出國內首(shǒu)台旋分銑倒錐、滑塊槽複(fù)合機;2014年3月,他們研製出國內首台數控齒轂(gū)鑽銑複合機。
這次展會推出的YK3108臥式(shì)滾齒(chǐ)機和DZ20旋分(fèn)銑倒錐滑塊(kuài)槽複合機,則是他(tā)們(men)在2015和2016年推出的新品(pǐn),同(tóng)樣為國內首創。“手裏不握有撒手鐧,我們是不敢在中國國際機床展覽會這個舞台上秀國內首台的”。該公司總裁李建軍坦言(yán),論企(qǐ)業規模、論整體(tǐ)實力(lì),“達鑫”無疑(yí)是(shì)。
機床(chuáng)行業裏的(de)“小個子”要論創(chuàng)新能力,“達鑫”卻是名副其實地(dì)“小巨人”。李建軍告訴中國工業報記者,為把“達鑫”打造成為機床行業(yè)的“小巨人”,近10年來,他們幾乎(hū)將所有可以調動的人力、財力、物力,用於自主創新、掌控核心技術上。他們不僅在國內率先破解了(le)“旋分”技術的奧秘,開創了(le)國內“旋分”技術應用的先(xiān)河,還攻克並(bìng)掌握了高速雙直驅幹切滾齒機、高速雙直驅幹(濕)切靜壓插齒(chǐ)機、齒轂鑽銑複合(hé)機、旋分銑倒錐滑塊(kuài)槽複合機、端麵齒機床等國際領先製造技術,被業內譽為“旋(xuán)分與直驅技術的領航者,齒輪(lún)加工機床的“殲20”。
正因手裏握有核心技(jì)術這(zhè)把撒手鐧,他們才有了在中國國際機床展覽會上演國內首台秀的底氣。當然,他(tā)們秀的不僅是“麵子”,而且更是“裏子”。達到國際先進水平,敢(gǎn)於和(hé)國外同類機床一決高下,才是他們上演(yǎn)首台秀的真正目的。
此次展會首秀的兩台機(jī)床就(jiù)是很好的例(lì)證。
YK3108臥式(shì)滾齒機采用幹切加工方式,即可用於軸類工件的製齒(chǐ)加工,也可用(yòng)於盤類、渦輪等工件的加工,尤其是熱後加工汽車轉向器,粗糙度可達到0.18umm且不需磨齒。與國外的P—60相比,該機床具(jù)有剛性足、速度快、精度高、噪(zào)音低等明顯優勢,且聯機(jī)和上下料更方便。
DZ20旋(xuán)分銑倒錐(zhuī)滑塊槽複合機,可一次裝夾一次完成同步器(qì)齒套,工件滑塊槽、端麵槽、倒錐的加工。較傳統擠倒錐加工(gōng)方式(shì),該機床具(jù)有加工速度快、原齒基本不(bú)出現遊離、加工後內齒的離散程度大大降低、廢品率低、擁(yōng)有(yǒu)全套的加工程序等顯著(zhe)優勢。與國外同類機床相比,不僅加(jiā)工效果一致,且在滿足客戶擴(kuò)展加工需求上更勝一籌。目(mù)前(qián),國內(nèi)能製造這(zhè)款機床的隻有“達鑫”一家。
以國內首台秀市場,他們的產品不僅走(zǒu)進上海大眾變速箱有限公司、東風商用車有(yǒu)限公司沃(wò)爾沃U401項目(mù),也(yě)吸引了國內外更(gèng)多用戶(hù)的眼球。去年,在機床行業普遍不景氣的大氣候下,他們的銷售收入實現了30%的(de)逆勢增長。今(jīn)年4月底(dǐ),他們(men)到手的合同(tóng),已能保(bǎo)證全(quán)年滿負荷生產。
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