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埃馬克中國借風而行訪埃馬（mǎ）克（中國）機械有限公司太倉分公司總經理張明博士

2017-1-17 來源：轉載：MM《現代製造》作者：喬宇

德（dé）國埃馬克（kè）(EMAG)公司是世界（jiè）上第一（yī）台倒立式車床的創造者，並率先研發了新的倒立式多功能（néng）加工中心，現如今是世界上倒立（lì）式機床領先的製造商。自2003年進入中國市場（chǎng）以來（lái），埃（āi）馬克的業務始終持續增長，即使在（zài）市場（chǎng）大環境不盡如（rú）人（rén）意的2015年（nián），埃+馬克仍然以高增長率領跑（pǎo）中國機加工市場（chǎng）。究（jiū）其原因，天時、地利、人和是現任埃馬克（中國）機械有限公司太倉分公司總經理張（zhāng）明博士給出的答案。

埃馬克（中國）機械有限公司（sī）太倉分公司總經理張明博士

埃馬克集（jí）團總部設在德國薩（sà）拉赫市，傳（chuán）統悠久，機床製（zhì）造（zào）經驗豐富。其工藝技術全（quán）麵而完善，能為用戶提供加工盤類（lèi）件、軸類件和箱體類零件的機床和生產係（xì）統。無論（lùn）是車床，還是磨床、滾齒機、激光（guāng）焊接機，還是熱套裝配設備（bèi）、電化（huà）學設備、感應加熱設備——埃馬（mǎ）克集（jí）團幾乎能（néng）為所有（yǒu）的汽車零部件行業應用提供最佳的生產方案。

秉承著這種（zhǒng）清晰（xī）的發展理念，自（zì）2003年進入中國市場以來，埃馬克的業務始（shǐ）終持續增長，這在中國機加工行業（yè）整體向上發展的大背景下，應屬意料之中。作為倒立式機床的鼻祖（zǔ），埃馬克再一次被推（tuī）上風口浪尖，迎接下（xià）一輪增（zēng）長高峰，應該是（shì）在2014年。於是很多人（rén）會有疑問，因為2014年（nián）中國機加工市場的生（shēng）長環境並（bìng）不盡如人意，埃馬（mǎ）克卻在這一時期脫穎（yǐng）而（ér）出，以高增長率領跑中（zhōng）國機加工市場（chǎng），原因何在?帶著同樣的疑問，我們找到了現任埃馬克(中國)機械有限公司太倉分公司總經理（lǐ）的張明博士，尋求答案。

天（tiān）時地利人和

在2015年（nián）初的（de）新年寄語中，張博（bó）士曾這樣說道：“2015年（nián）將是充滿挑戰的一年，據（jù）官方預測，國內生（shēng）產總值的增速相比2014年（nián）會有下降。在（zài）整體市場環境低迷的情況（kuàng）下，埃馬克依舊信心百倍，相信銷售額會持續增長。”一年過（guò）去（qù）了，這個設想確實（shí）實現（xiàn）了，而且完成得更加出色。張博士於2014年（nián）7月上任埃馬克中國（guó）太倉分公司總經理一職，在（zài）此之（zhī）前的一年，埃馬克太倉工廠的定製化設備的產量是（shì）70台左右，2014年底實現了100台，而截止到2015年底，這個（gè）數字（zì）一躍上升到了150台。張博士更是表（biǎo）示，按照目前的（de）規劃，到2016年，定製化設備的產量可以提升到250台（tái）。短短兩年時間，產量翻三倍。

無疑，天時、地利、人和，是促（cù）成埃馬克成功的（de）三（sān）大因素。但張博士則是（shì）讓這三方（fāng）麵形成有機結合的關鍵一環。“2014年，中國市場麵臨（lín）深刻調整，機（jī）加工行業亟待全麵轉型升級。要轉危為安，製造業（yè）必須走自動化、網絡化、智能化製造路線，製造型（xíng）企業必須盡一切辦法提高生產效率、降低（dī）製造成本，才能在未來（lái）發展（zhǎn）中獲得一席（xí）之地。這個大背景給（gěi）了埃馬克在中國進一步發展的絕佳時機（jī）。”

眾所周知，埃馬克一（yī）向致力於如何幫助客戶將自（zì）動化（huà）轉換為生產力，埃馬（mǎ）克幾乎所有的設備都（dōu）涵蓋了自動（dòng）化加工理（lǐ）念。2015年10月軌道輸送自動化係統(TrackMotion)的推（tuī）出，讓其（qí）自動化機床設備（bèi）供應商的印象更為（wéi）深刻。

TrackMotion自動化係（xì）統將以往的傳送帶、拾（shí）取單元和交換裝置的概念有機結合為一種自動化解決方案，是一款具有夾持和翻轉（zhuǎn）係統的（de）軌道傳輸係（xì）統。通過TrackMotion自動化係統，埃馬克（kè）模塊化機（jī）床：2台VL 2 車床和1台 VL 4 H立式滾齒機，可以輕鬆聯機成一條獨立而完整的齒輪軟加工生產（chǎn）線，簡易方便、智能高效且自成一體。該自動化係統安裝在機床背後用以運輸（shū）工件，占用空間極少，且完全模塊（kuài）化，可根（gēn）據需要進行（háng）自由擴展，對軌道的長度和夾持器的數量沒（méi）有限製。

TrackMotion一經（jīng）推出，張博士（shì）又針對性地製定了行之有效的銷售策略，在慶祝公司落戶中國太（tài）倉十周年之際（jì），宣布舉辦客戶回饋活（huó）動。將最為熱銷的VL 2和VL 4兩個（gè）產品係列組合（hé）埃馬克獨有的自動化（huà）上下料係統(TrackMotion)，以最優（yōu）惠的價格呈獻給中（zhōng）國市場。這也是埃馬克十年來首次大幅度地讓利於（yú）中國用戶。正是張博士的這一決策，對埃馬克太倉2015年業績的高速增長起到了決定性的作用。

伺（sì）機而動產品升級

時代的（de）變革給了埃馬克（kè）最好的發展（zhǎn）機遇，而埃馬（mǎ）克也（yě）把（bǎ）握脈（mò）搏（bó），借風而行。在很多人還沉浸在TrackMotion掀起行業風暴的回憶（yì）中時，埃（āi）馬克又迅速麵向市場推出了更新一代（dài）應用級產品——由兩台車床和一台滾齒機組成的（de）齒輪加工自動（dòng）化生（shēng）產線。這條自動化生產（chǎn）線提供了齒輪(直徑200 mm，最（zuì）大模數4 mm)從（cóng）毛坯-精車-滾齒加（jiā）工的（de）全套交鑰匙解決方案。生產線由（yóu）2台VL 2 倒立式車床、1台VL 4 H立式滾齒機和集輸送（sòng）帶、轉換器和（hé）翻轉器功能為一體的TrackMotion自動（dòng）化輸送係（xì）統組成。VL 2倒（dǎo）立式車床結合了新型模塊化（huà）標準機型的所有優點。其緊湊（còu）的機床（chuáng）結構設計，使得（dé）機床（chuáng）幾乎可以集成到任何生產線中去，加工效率高。

埃馬克在中國最新推出的由兩台（tái）車床和一台滾齒機（jī）組（zǔ）成的齒輪加工自動化生產線

工件上下料全部由3台機床的主軸自動抓取。上下料主軸可以從集成傳輸帶上自動拾取毛坯件，然後再將成品件送回傳輸帶。刀塔可（kě）配置12把動力刀具，在進行車、鑽（zuàn）、銑等加工工藝（yì）時可以在刀塔上隨（suí）時配（pèi）備驅動刀（dāo）具。VL 4 H用於齒輪型工件的加（jiā）工，專（zhuān）門針對直徑最大為（wéi）200 mm，模數（shù）最大為4的工件而設計。該（gāi）機床（chuáng）通過工作主軸自（zì）行上下料，在對盤類件進行滾齒加（jiā）工時，該智能化係統可實現生產效率的顯著增（zēng）長。

工件的水平傳輸速度和垂直抓取速（sù）度分別達到150 m/min和25 m/min，極大地節約了工件準備時間。通（tōng）過這種更柔（róu）性（xìng）、並能和主加工同時進行的自動化方案，幾乎可（kě）以實現（xiàn）所有（yǒu）品種的工（gōng）件上下料。整線（xiàn）結構緊湊（còu），具有很高的柔性和效率（lǜ），適用於齒輪特別是汽車工業（yè）變速箱齒輪的批量生（shēng）產。

“埃（āi）馬克中國（guó）的（de）高速增長離不開總部持續的（de）創新產品方（fāng）麵的支持，他們（men）為我們提（tí）供（gòng）了發展利器。”張博士認（rèn）為，產品的持續創新是埃（āi）馬克發展（zhǎn）的根基（jī）。再比如前不久推出的麵向軸類件加工的倒立式車磨中心VTC 100 GT，可以完成（chéng）所有硬質切削，包括CBN磨削、硬車。此外，還（hái）集成了埃（āi）馬克的自動化加工理念，擁有集成式的上（shàng）下料係統。“就這台設備來說，對於我們（men）具有（yǒu）特殊的意義，因（yīn）為它在（zài）不久的將來會在金壇工廠實現本地化生產。”張博士一語點出了VTC 100 GT推出的意義，“本地化將降低製造成本，加速交貨周期，極大提升埃馬（mǎ）克的市場（chǎng）競爭力，最大的受益者將是（shì）我們的（de）廣大客戶。”

本地化製造更勝一籌

埃馬（mǎ）克麵（miàn）向市場需求，對產品進行了全新的規劃，這一點不僅體現在單機、自動化生產單元的創新方麵（miàn），還體現在其（qí）本地化製（zhì）造方麵。

埃馬（mǎ）克2003年進（jìn）入中國市場，2004年搬到太倉進行定（dìng）製化產品的生產和組裝，2014年在（zài）江蘇金（jīn）壇（tán）投資建造了占地46 000 m2的生產基地，全麵實現本（běn）地化生（shēng）產。其中金壇（tán）工廠是德國埃馬克（kè）公司在海（hǎi）外的第一家、也（yě）是唯一一家製造（zào）型工廠，同時也是德國埃馬克（kè）全球最大的生產基地。目前，金壇工廠擁有員工500餘人，主要生產埃馬克新型的用於加工盤類零件的（de）VL係列和用於加工軸（zhóu）類零（líng）件的四軸車削中心VT係列。

無論從外觀設計（jì）、內部結構，還是從（cóng）質量保證、人才培養方（fāng）麵來說，埃馬克（kè）金壇工廠都（dōu）是埃馬克德國工廠的完美移植。金壇工廠設立（lì）有3條裝配線。目前，金壇工廠已經具備生產眾多（duō）組件的能力，從機床（chuáng）床（chuáng）身的澆（jiāo）鑄到（dào）機床外觀的（de）鈑金件加工、噴漆，再到（dào）機床內部的立柱、滑台和進給傳動加工單元、刀塔的製造，甚至是埃馬克最新推（tuī）出的TrackMotion自動化上下料係統，都可以在金壇工廠中找到，前不久，金壇（tán）工廠（chǎng）還實現了機床核心零部件（jiàn）——主軸的生產。

現在，每4～6周，工廠就（jiù）可以生產一台新（xīn）的機（jī）型，這（zhè）意味著，金壇工廠的（de）製造水平已經經得起任何新（xīn）機型的拷問，製（zhì）造水平毋庸置疑。2015年（nián），金（jīn）壇工廠的（de）年產量與（yǔ）2014年相比上升百分比達30%。金壇工廠產能得到充分發揮以後，年產能將達（dá）3000台。

如果你認為（wéi）太倉工廠、金壇工廠就足矣代表埃馬克在中國的發展野心，那你就錯了。2015年7月16日，埃馬克(重慶)機械有限公司（sī）正式揭牌成立，落戶重慶市永川區。這一投（tóu）資2000萬歐元的（de）重慶首個國（guó）際化高端智能（néng）製造裝備製造項目，按照德國標準投資建設運營，主要研發生產倒立式車床、曲軸磨床、激光焊接機、感應熱處理設備、電化學設備等裝（zhuāng）備（bèi）的集成（chéng）技術，並開展智能裝備客戶定製化與技術服務等業（yè）務。

“埃馬克（kè）之所以有這樣的舉動，一是（shì）基於近幾年在（zài）中國市場的高速發（fā）展，趁熱打鐵;二是看準（zhǔn）了（le）中國（guó）市場（chǎng），尤其是中（zhōng）國（guó）西部的發（fā）展前景。現（xiàn）如今西部地區製（zhì）造（zào）業的發展正在起步，很多集汽車研發、生產、檢測、銷售、物流於一體的大（dà）型現（xiàn）代化產業基地逐步落成（chéng），這給了埃馬克又一次發展的契機（jī）。埃馬克重慶公司是繼埃馬克太倉之後，在中（zhōng）國的第二家營（yíng）銷型公司，與（yǔ）埃（āi）馬克金壇製造（zào）型公司不同的是，延續了埃馬克太倉的發展模式，為用戶提（tí）供定製化產品（pǐn）的設（shè）計、生產和組裝（zhuāng），並提供全套的（de）解決方案和技術支持。”在張博士的（de）計劃中，如果市場需求允許，埃馬克還會在中國設立第三家（jiā）、第四家營銷型公司，全麵覆蓋中國市場。重慶隻是大布局之下的其中一（yī）步。

埃馬克對在中國的發展從未懈怠，“現在中國是埃馬克全球的第（dì）二（èr）大市（shì）場（chǎng），但卻是埃馬克集團最看好的市場，最有活力和發展潛力的市場，沒有之（zhī）一。”張博士有一個願景，那就是讓中國成（chéng）為埃馬（mǎ）克全球最大的市場，在“自動（dòng）化產品+技術創新+本地化製造”市場策略的引導下，這一天指（zhǐ）日（rì）可待。

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