問（wèn）：  數（shù）控車床 如果對刀具進行優選、切削用量合理？

   
      答：

    
     所（suǒ）謂切削用量（liàng），主要是應用於核算供需成本、切削（xuē）功率調整、計算切（qiē）削力以及調整機（jī）床的參數。切削用量的合理與否， 關（guān）係到整（zhěng）個機（jī）床（chuáng）的潛力與刀（dāo）具切削性能，是實現低耗、優質、高產的關鍵[1]。 而數控車床刀具優選直接關係到（dào）刀具的使用壽命， 倘若選擇不佳，不僅會導（dǎo）致浪費，同時也會對生產效（xiào）率造成巨大的影響。所以，深入研（yán）究探討數控車（chē）床刀具優選（xuǎn）及切削用量就成為數（shù）控（kòng）機床生產的關鍵所在。
 
      1 、數（shù）控車床刀具的（de）選擇
 
      1.1 數控車床刀具的特征
 
     相較於普通機床刀（dāo）具， 數控車床刀具具有以下幾個方麵（miàn）的特征：具有良好的精度（dù）與剛性，抗振效果好（hǎo），熱（rè）變形小；具有良好的互換（huàn）性，能夠進（jìn）行快速換到；具有更為長久（jiǔ）的壽命（mìng），切（qiē）削性更為穩定；刀具（jù）尺寸調整較為方（fāng）便，能夠有（yǒu）效縮短換刀所用的（de）時間；刀具能夠穩定的卷屑或斷屑；具（jù）有標準化、係列化的特（tè）征，能夠（gòu）方便刀（dāo）具管理與編（biān）程。
 
     1.2 數控車床刀具的選擇原則
 
     科學、 合理的刀具壽命是數控車床進行刀具優選（xuǎn）的基礎性原則， 車刀壽命和切削（xuē）量之間存在極為密切的（de）聯係，設計相應的切削（xuē）用量以（yǐ）前，應當針對刀具的壽命實（shí）施合理的選擇， 刀具壽命選擇則應當依照優化的目標（biāo）來進行確定。 通（tōng）常包含最低成本刀具壽（shòu）命與最高生產率刀具壽命， 前者依照工序成本最（zuì）低的目標來進行選擇， 後（hòu）者依照單件工時最少的目標來進行選擇。
 
       1.3 數控車床優選刀具類型
 
      數控車床常用刀具類型主要有圓（yuán）弧形車刀、成型車（chē）刀以及尖形（xíng）車（chē）刀。 其中，成型車刀也可以稱（chēng）作樣板車刀，其刀刃的（de）尺寸與形狀直接決定著所加工零件的輪廓形狀。 而在數控加工當中，應當盡量少使（shǐ）用成型車刀。 所謂尖形（xíng）車刀，其（qí）主要是以（yǐ）直線形切削刃為（wéi）主要特（tè）征的一種刀具，分別由直線形狀的主（zhǔ）、副切削（xuē）刃（rèn）構成。 對尖形車刀集合參數的選擇來說，它（tā）與普通車削較為類（lèi）似，但應當綜合數（shù）控特創的特征來實施全麵的分析。圓弧形車刀本身的圓度或者線（xiàn）輪廓度都非常小，切削刃（rèn）為圓弧形，刀位點處於圓（yuán）心。在進行車刀圓弧半徑選擇的時候必須要進一步考慮兩點刀具切削刃的圓弧半徑，需要等於或者小於零件凹形輪廓當中的最小曲率半徑，同時應當避免過小的情況，否則不僅會導致（zhì）製造難度增加，同時還會因為刀體（tǐ）散熱能力差或者（zhě）刀尖強度過弱致使車刀受損。
 
      針對粗加工來說，由於餘量較大，相應的車刀選擇則（zé）需要保證具備充足的強度（dù）、剛性。 通常情況下，整體刀具本身具（jù）有良好的（de）剛性， 然（rán）而因為其本身的結構相對較為繁雜（zá）， 所以機夾刀具就成（chéng）為主要的研發方向。針（zhēn）對刀具選擇而言，機夾刀具本（běn）身的（de）加工精（jīng）度與刀片夾（jiá）持結構極為關鍵，針對粗車需求，應當選擇兼具耐（nài）用性、強度的車刀，以此來滿足粗車（chē）對打進給量（liàng）與大背（bèi）吃刀量方麵的需（xū）求[2]。 而針對精車需求（qiú），應當選擇兼（jiān）具耐用性、精度的車刀。
 
     2 、數控車床切削用（yòng）量
 
     對於效率要求極高的金屬切削加工情況， 具（jù）體的切削用量（liàng）、切削工具（jù）以及被加工材料至關重要，三者的選擇直（zhí）接關係到整個切削加工的品質（zhì）、 時間，並且還對車（chē）刀的壽命產生直接的影響。要想有效保障加工的經濟與（yǔ）效率（lǜ），就必須要針對切削條件進行有效的確（què）認。 切削用量分別涉及（jí）到切削速度、進給（gěi）量（liàng）以及背吃刀量，這三個要素直接關係到（dào）車刀的損傷情況。
 
     確（què）定切削用量的進程（chéng）中， 必須要在保（bǎo）障切削（xuē）係統強度、剛性等（děng）相關需求的基礎上，進一步發（fā）揮機床的生（shēng）產功（gōng）率（lǜ），以此來提升（shēng）車刀的切削性能。對應數（shù）值的（de）選擇必須要（yào）遵循（xún）機床給定的切削參數要求， 並（bìng）且要保障進給量、 主軸（zhóu）轉速以及背吃刀量能夠進行有效適應參數變化， 以此來保障整個切削工作的（de）效率與質量。 相應的（de）原則主要（yào）包含以下兩個方麵： 一方麵，在保障加工經（jīng）濟性的前提下，粗車盡可能提升生產效率；另一方麵，半（bàn）精（jīng）車與精車需要在保障（zhàng）工件表麵粗（cū）糙度要求與加工精度要求的前提下（xià）， 有效兼顧生產方麵的（de）效率。
 
      2.1 背吃刀量
 
      背吃刀量的選擇需要充分考（kǎo）慮機床、 刀具、夾具以及工件等方麵（miàn）的實際情況。 在保障工藝係統剛度的前（qián）提下，需要盡可能選擇最少的僅給次數來開展加工餘量（liàng）切除工作， 從而有效保（bǎo）證生產的（de）效率。在麵對零件精度要求較為苛刻的加工生產時，通常需要提（tí）前（qián）預留 0.2~0.5 mm 的（de）單邊精車餘量。
 
      2.2 主軸（zhóu）轉速（sù）
 
      綜合參考刀具允（yǔn）許的切削速度、機床性（xìng）能以及被加工零件材料等，同時參考（kǎo）有關數（shù）控加工生產切削用量（liàng）有關（guān）的各種資料，以此來（lái）設計相應的切削速度。 切削（xuē）速（sù）度設計完成（chéng）之後，接著參考工件直徑來進（jìn）行對應（yīng）的計（jì）算工作，最終得（dé）出主軸（zhóu）轉速。
 
       2.3 進（jìn）給（gěi）量（liàng）
 
      進（jìn）給量的確定應當綜合（hé）參考被加（jiā）工（gōng）零（líng）件材料、精度以及粗糙度等相關條件， 在進一步保證零件表麵品質（zhì）的先決條件下，盡可能（néng）選擇較大的進給量，使（shǐ）加工效率得以提升。
 
      粗加工情況下，通常確定較（jiào）大的切削用量，在車削的進程中需要有限選擇較大（dà）的背吃（chī）刀量， 以此來降低走（zǒu）刀的（de）次數，其（qí）次，盡可能給予較大的（de）進給量，最後（hòu）則是盡量提升切削的速度，切削的速度越高，相應的刀尖溫度也能夠快速上升，從而引發熱磨損、機械磨（mó）損以及化學（xué）磨損， 磨（mó）損情況嚴重不僅會增（zēng）加車床負荷，同時也會對加工品（pǐn）質產生影響。切削速度每提升 1/5，相應（yīng）的刀具壽命則會降低 1/2[3]。
 
       倘若刀具（jù）性能與機床能（néng）夠滿足相應的需求，應當盡可能提升切削的速度，對應的（de）情況下（xià），能夠選擇較低的進給量，以（yǐ）此來提升零件表麵的質量。當選擇精車外圓表麵的情況（kuàng）下， 進（jìn）給量能夠實現每轉 0.1mm，精加工情況下，相應（yīng）的加工餘量較小，導致切削深（shēn）度也非常小，針（zhēn）對形狀精度要求較高的表麵來說，應當劃分多次來（lái）去除對應的餘量， 以此來降低殘留的（de）形狀（zhuàng）誤差部（bù）分[4]。
 
        3 、結語
 
       切削用量是機械加工當中（zhōng）必須要進行確認的關鍵參數， 切削用量相應參數的合理性對整個加工產生的效（xiào）率（lǜ）、質量以及成本產生直接的影響。科學合理的切削用量指的（de）是充分利用機床動力性能（ 扭矩、功率） 與切（qiē）削性能（néng），在有（yǒu）效保障質量的先決條件下，盡可能爭（zhēng）取低的加工成本與高（gāo）的生產率的切削用量。與此同時，還必（bì）須要高度重視切削刀具的優選工（gōng）作。大量的相關研（yán）究與生產實踐進一步證明， 刀具的優選（xuǎn）與切（qiē）削用量的選擇對加工生產具有十分重要的（de）現實意義，它能（néng）夠有效提升工作的效率與質量（liàng）。需要注意的是，現階段，數控車削的許多刀具相關資料及工藝基本都是在普通機械加工（gōng）生產的（de）基礎上進行的，並不完全適用於數控車削加工生產， 因此切（qiē）削用量仍需要（yào）更為深入的研究。