就像春晚（wǎn）之（zhī）後（hòu）總會出現（xiàn）漫天“板磚”一樣，春節之（zhī）後，“用工荒”的難題又（yòu）開始在各地上演。

為了挽留農民工，重（chóng）慶市（shì）發出了一封“致全市外出務工朋友的慰問信”，在煽情的同時還給出了一些實（shí）質性承諾——有公租房、子女入學等政策環境；武漢將印有（yǒu）當地招聘信息和求職提醒的《春風卡》，派發（fā）到正（zhèng）在火車站（zhàn）前廣場（chǎng）候車的農民工手中；而上海則派出了近400輛長途大（dà）巴（bā）奔赴安徽、江蘇、河南、湖北等地（dì），到（dào）“家門口”接回農民工（gōng）……

在這樣一場（chǎng）沒有硝煙的戰爭背後，我們應該認真思索：用工荒，它其實預示著（zhe）在當今的中（zhōng）國，廉價勞動力的時代正在逐漸結束。處在轉型中（zhōng）的中國經濟（jì），必須走一條科技含量更高的（de）發展道路。

    在這點上，以（yǐ）生產廉價汽車（chē）起家的（de）吉利汽車很典型（xíng）。吉利起家的幾款車型（xíng）主要（yào）是采用人海戰術，大量采用人力替代自動化設備（bèi）。然而（ér）隨著人力（lì）資源成本的上升，其生產線上自動化設（shè）備越來越多。在吉利（lì）汽車濟南生產基地，新車型帝豪EC8的衝壓車間幾乎看不到（dào）工人（rén），取而（ér）代之的是一條2400噸的大型自動化衝壓線，和一條1600噸的全自動化衝壓線，每天衝壓線上都有6台瑞典ABB機械手（shǒu）在工作。

同樣，自動化（huà）產（chǎn）品的應用也是機（jī）床（chuáng）企業降低勞動力成本的（de）重要途徑。去年在南京（jīng）參加中國數控機床展時，筆者就對兩件參展的產品記憶深刻。一（yī）件是（shì）大連機床展出的D-5089柔性製造島，它（tā）由一台VDL600E加工中心、一台DL20MS雙主軸數控車床及一台FANUC公司（sī）M-20iA工業機（jī）械人組成（chéng），適用於各種中小規格回轉（zhuǎn）類零件的批量生產，更能適（shì）應多種產（chǎn）品在（zài）同一生產線的生產（chǎn）要求。另一件則是浙（zhè）江聯強機床展位上一台名（míng）叫CCR、由成都廣泰研發的工業機（jī）器人。它的造型像一隻巨大的手（shǒu）臂，手臂上有6個關節，每一節可以自由轉動，保（bǎo）證了手臂靈活性。隻見它用類似於（yú）“手指”的末（mò）端（duān）關節，從一排零件中拿起一個金屬零（líng）件，然後迅速把“身體”移動到一米外的數控機床旁邊，把零件安（ān）裝在機床上，整個過程不到10秒鍾，快速而準確。

可見，無論是國企大廠（chǎng），還是民營小廠，很多機床企業都已經開始意識到工業自動化的重要性。在日本，一些電機（jī）生產車間由上千台機器人進行操作，成（chéng）為了智能化的“無（wú）人車間”。所以，提（tí）高企業的自動化水平，不僅是（shì）應對用工（gōng）尷尬的重要手段，更是我國工（gōng）業進步的必由之路。