首先統一下（xià）概念，經濟型數控車床一般是指基本結構（gòu）和普通車（chē）床類似、定（dìng）位精度可以達到0.02mm內的（de）數控車（chē）床。簡單講，經濟型數控車床即為主軸箱（xiāng）固定的臥式平床身數控（kòng）車床。斜床身數控車床、走心式數控（kòng）車床、數控立式車床不在今天講座（zuò）的範圍內。

      經（jīng）濟型數控車床是（shì）中國數控機床保有量中最龐大的群體，每一百台數控機床中，經濟型數控車床（chuáng）可以占到八十台以上。絕大多數經濟型數控車（chē）床單價在十萬元以內（nèi），經濟型數控車床是現階段中國製造成本優勢的最大功臣（沒有之一），也（yě）是中國機床在世界經濟舞台（tái）中最具競爭（zhēng）力的機型，光（guāng）芒閃耀炫目多彩，風頭所至其（qí）向披（pī）靡，過去、現在及以後都會是（shì）中國數控機床中的主力機型。

      經濟型數控車床可以分為數控儀（yí）表車床（chuáng）和常規（guī）經濟型數控車床兩大類型。

      數控儀表車床的（de）特征是以彈簧夾（jiá）頭形式（shì）夾緊工件，型號一般有0620、0625、0630、0635、0640。以0630為例說明參數含義：06是指臥式儀表車（chē）床，30是指拉（lā）管通孔直徑為30毫米（即長棒料可以通過的最大直徑）。

      數控儀表車（chē）床的產地主要集中在浙江，山東和江蘇也零星分布著一些廠家。年產機床台數在100台（tái）以上的浙江數控（kòng）儀表車床廠家數量不少（shǎo）於300家，集（jí）中分布在杭州的富陽和蕭山、台州的玉環和溫嶺、寧波的北侖和慈溪、紹（shào）興的諸暨（jì）等地。龍（lóng）頭企業為富陽的（de）金火、神機、金寶，玉環的坎門（mén）、海德曼、中星、金鼎，溫嶺的大（dà）森、迎泰，蕭山的光大、北侖的耀發、順發，慈溪的小旋風，諸暨的瑞遠、三中（zhōng）等。2011年，浙江數控儀表車床的年產（chǎn）量高達6萬台。山東和江蘇數控儀（yí）表車床（chuáng）廠家的規模尚無法和浙江企業抗衡（héng），青島海良的高（gāo）速（sù）高精機值得關注。

      數控儀表車床是浙江玉環（huán）人發明的，近年來技術進步神速。套筒式主軸被很多廠家選用，寧波品上、蕭山（shān）川禾等廠家推出了6000轉機型，C軸搭配動力銑削（xuē）頭技術也被很多（duō）廠家掌握，部分企業進行了電（diàn）主軸的嚐試，不過尚未見到成熟機型；傳統的（de）手板彈簧夾頭夾緊機構得到了改進，蕭山光大（dà）和富陽金火的夾緊機構（gòu）比（bǐ）較經（jīng）典，另外氣缸推動、氣動（dòng）回轉缸、液壓油缸等夾緊技術得到了普遍應用；線性導軌（guǐ）普遍應用在高速機型上，各龍頭廠家基（jī）本都（dōu）推出了線（xiàn）軌機型，全罩式導軌防護（hù）也得到了應用；絲杠中置技術，原（yuán）先應用於加（jiā）工中心的滾珠絲杠預拉緊技術出現在數控（kòng）儀表車床上，大大提高了機床精度，個別廠家（jiā）號稱定（dìng）位精度高達5微米；經濟型（xíng）自動化技術（shù）是（shì）這幾年獲得（dé）的最大突破，台州新發將自動車床的係列自動送料（liào）技術嫁接到數控車床上，多個廠（chǎng）家也推出了自己獨特的自（zì）動送料技（jì）術，因為成本原因，關（guān）節式機械手技術很少出現在數控儀表車（chē）床上。

      另外，還看到有溫（wēn）嶺廠家將靜壓導軌技術大膽應用在（zài）數控儀表車床上，抱歉忘記了此廠家名字。雙主軸技術隨著雙通道數控係統的出現也（yě）日益成熟，因（yīn）為鑄件材（cái）料的缺陷讓（ràng）鑲鋼導軌的應用也逐漸成為主流，部分廠家大膽進行了鋼板焊接床腳（jiǎo）床身的嚐試（shì），在高速高精機型上可以看到（dào）日本西鐵（tiě）城、宮野、津上等走刀機的影子（zǐ）。老金認為，在技術創新和應用（yòng）方麵，數控儀表車床遠遠走在了常規經濟型數控車床的前麵。

      常規經濟（jì）型（xíng）數控車床的型號一般有6130、6132、6136、6140、6150，6150以上機型單價超過了10萬，在此（cǐ）不再展（zhǎn）開。以6136為例說明（míng）參數含義：61是指臥式車床，36是指最大工件回轉直徑為360毫米。

      6130標配彈簧夾頭夾緊（jǐn）機構，實際上應該（gāi）屬於數控儀表車床範（fàn）疇。諸暨的（de）廠家（jiā）普遍有此機型（xíng），玉環和山東也有，其他地方比較少見。

      6132機型是廣州係的天下。廣（guǎng）州機床廠的拳頭產品就是6132數控車床，廣州珠（zhū）江（jiāng）機床廠、廣州南方機床廠的6132數控（kòng）車床品質也屬上乘。溫嶺大森、深澳等以價格低廉占（zhàn）據了6132低端市場。

      濟南一機床和凱（kǎi）達機床的拳頭產品是6136數控車床，品質一（yī）流，但沈陽、雲南、寶雞的6136市（shì）場占有率更勝一籌。濟南（nán）的白馬永誠、浙江永康的宏遠，6136的品質著實不（bú）錯。諸（zhū）暨多個（gè）廠家的低價格6136將市場攪得翻天覆地，逼得凱達（dá）隻好祭（jì）出低配（pèi）置（zhì）6136來抗衡的招數。江蘇鹽城地區的6136價格可以（yǐ）和諸暨一拚。

      大多數的6140和6150的區別就是回轉直徑不同，床身（shēn）寬度一般為390毫米，這個領域是車床老四家的天（tiān）下。沈（shěn）陽、雲南、寶雞、大連，這四家（jiā）集中火力在他們傳（chuán）統的（de）優勢地域展開了殘酷（kù）的廝殺。二線產品中，浙江金華的湯齒、金湯，湖（hú）北的荊州荷花，安徽的（de）黃山、六（liù）安金宇，山西太原（yuán）一機，雲南玉溪機床（chuáng），河南安陽鑫盛等（děng），或者（zhě）品質（zhì）好或者性價比高，總之（zhī）有競爭（zhēng）力。360毫米寬度床身的6140則是浙（zhè）江蘭溪聯強最強悍。

      常規經濟型數控（kòng）車（chē）床技術應用泛善可陳，除了外購的數控係統不斷在升級之外，其他幾（jǐ）乎十年（nián）不變，液壓卡盤、關節式機械手、門式機械手等多年前已經出現。雲南的K係列機床應用了套筒式主軸（zhóu），伺服（fú）主軸技術逐步成（chéng）為主流（此功勞歸功於廣（guǎng）州（zhōu）數控），其他新技術的應用比較罕見。各傳統機床（chuáng）大廠將主要精力放在了斜床身等高利（lì）潤產品上，常規經濟型數控車（chē）床則象是非親生子女，得不到應該得到的重視。但事實上，常規經濟型數控（kòng）車床（chuáng）的銷售額占到各大機床廠很大的份額（é）。隨著數控儀表車床廠家的快速成長（zhǎng），他們逐漸把產品（pǐn）線延伸到常規經濟型數控車床領域，用低價格、新技術、不斷提升的產品（pǐn）品質和良好的售後服務逐步蠶食傳統機床大廠的市場份額。

      客戶是會成長的，放棄常規經濟型數控車床等於放棄了未來（lái）的客戶。大廠們，請多放點心思在你們的傳統優勢產品上。

買機床請找老金，給不了你（nǐ）特價，也會給你一個（gè）真誠的（de）朋友。