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C6163 車床的深孔鑽（zuàn）床改造技術淺析

2018-11-5 來源：湖南財（cái）經工業（yè）職（zhí）業技術學院作者：蔡豔，廖振興

摘要：深（shēn）孔（kǒng）鑽床改造技術是對 C6163 車床進行改造（zào）的一種十分（fèn）重要的技術，主要圍（wéi）繞該技術（shù）在 C6163 車床中的運用，從切削參數這一方麵提出了幾點見解（jiě）。

關鍵詞：C6163 車床；深孔鑽床改造技術；切削參數

孔加工占據機加工總量的 30%，可見該加（jiā）工方式的重要性（xìng）。特別是深孔加（jiā）工這一（yī）方式，普通車床無法滿足（zú）加工工藝的需求，如果深度再深一點（diǎn），將會影響加工的順利進行。所以，相（xiàng）較於普通的淺孔加工，現如今已（yǐ）經在其基（jī）礎上對其進行了改造，在這一（yī）過程中，深孔加工技術顯得格外重（chóng）要。但是現階段市場中專業加工深孔（kǒng）設備價格高達（dá）十幾萬，這一設備具有很強的專業性，且加工類型單一，對於企業而言，其實是對資源的浪費。基於此，車床改（gǎi）深孔鑽（zuàn）床技術（shù）被逐漸應用，以下基於 C6163 車床的深孔鑽床改造（zào）技術進行分析。

1 、機床改造簡述

1.1 機（jī）床改造前（qián）提

1.1.1 機床改造定義

機床改造是指普通機床某些部位進行相應程度的改裝，為其裝配（pèi）上與之相（xiàng）適應的裝置與控製係統，進而為原機床賦予深孔加工性能的一種技術。該技術本身體現了十分特殊的特點。經過機床改造之後，設備更加體現（xiàn）專業性，且拆裝也十分便捷，具有較強的實用性，可以（yǐ）用於多種類型深孔產品的批量生產。另外，這一改造技（jì）術（shù）的改裝費用比較低，能夠獲得很好的經濟效益（yì），進一步提升了機床利用價值。改造（zào）時所花費的周期比較短，能夠滿足生產所提出的需求，不會對（duì）原來車床所具（jù）備的（de）使用功能造成破壞。

1.1.2 機床改造必（bì）要性

現（xiàn）階段，隨著科學技術的飛（fēi）速發展，工業領域內的機械產品在形狀、結（jié）構與材料等多方麵都得（dé）到了完善，且產品精度也在逐漸提升，這也就為機床設備提出了嚴格的要求，需要具備靈活性與一定的通用性，能夠與各種生產（chǎn）對象改變需求相適應。現（xiàn）階段，深孔（kǒng）鑽床在市場中的價格略微（wēi）昂貴，且生產過程中的一（yī）次性投入比較大，這也導致（zhì）部分中小企業在使用上存在欠缺，呈現心（xīn）有餘而力不足的狀態（tài）。但是現如今各個（gè）企（qǐ）業中（zhōng）普通機床（chuáng）數量（liàng）較多，對普通機床（chuáng）進行深孔加工具有較大的局限性，無法實（shí）現孔長和（hé）孔徑較大（dà）深孔的加工，以此便會對（duì）企業所生產的產品周期造成影響，進而影響其發展。由此可見，進行機床改造十分必（bì）要，這也是推動（dòng）工業企（qǐ）業發展與生存的一個重要環節。

1.1.3 機床改造（zào）價值體現

（1）降低資金投入。企業中對機床進行改造，相比新機床購買（mǎi），能夠降低 60％的資金費用，通常大型機床的改造工作，隻需（xū）要花費新機床購買費用的 30%左（zuǒ）右，並且能夠對現有地基進行利用。

（2）性能的穩定性與可靠性得（dé）到提升。由於原機床的各個基礎件使用時間較長，所以很有可能不（bú）會形成應力變（biàn）形影響精度。

（3）車床改造能夠生產出更為（wéi）多（duō）樣化的工藝產品。經過機床改造之後的原機（jī）床（chuáng），能夠滿足（zú）加工深（shēn）孔生產的相關需求，為企業的產品加工（gōng）更（gèng）加凸顯多樣化的特點，在這一基礎上，企業也有利於實現可持續發展（zhǎn），並（bìng）且通過外委費用的節約進（jìn）一步縮短產品的生產周期。

（4）為企業職工的收入渠道提供了更多（duō）的可能性。企業中產品實現多樣化，也使得職工的工作機會（huì）逐漸增（zēng）加，這（zhè）也就（jiù）增加了職（zhí）工的經濟收入。

1.2 機床改造的（de）內容

企業（yè）中的機床和生產（chǎn）線（xiàn）深孔鑽床改造工（gōng）作，主要有以下幾個（gè）方麵的內容。

1.2.1 保證原有功能不變

機床設備在經過了改裝之後，能夠在原來（lái）的基礎（chǔ）上增加深孔加工這一（yī）項功能，然而車床（chuáng）原來的基本功能卻不會遭到破壞，依然可以使用。

1.2.2 在普通機床中增加支撐設備

對原機床進行改造之後，會為其增加支（zhī）撐設備，例如墊板與 V 型（xíng）塊等，以此提升機床的工作（zuò）性能與使用率。

2 、 C6163 車床的深孔鑽（zuàn）床改造技術

2.1 深孔加工

深孔加工在其（qí）實際運用的過程中，不（bú）能對刀具的切削狀況進行直接觀察，所以在實際加工的同時，隻（zhī）能從聲音的聆聽（tīng）、切屑與機床負荷的查（chá）看與切削液壓力等方麵著手（shǒu），對排屑和刀具（jù）磨損具體情（qíng）況進行了解（jiě）。對於深（shēn）孔加工中存在的基本問題，例如散熱與排屑存在困難性、深孔加工過程中存在剛性差、鑽杆（gǎn）長以及容易振動等問題（tí），這些問題的存在都會為車床改造工作帶來困難，有關人員需要（yào）根據實際問題采取相適應的解決方法，進而完成深孔加工與車床改造。

2.2 機床改造流程與方法

按照深孔加工（gōng）這一工作的實際特點，對車床進行改造的（de）過程中，有關人員要結合工件和車床之間的中心距維持一（yī）致這一基本原則進行改造。首先要將車（chē）床部位的刀架與尾座進行拆卸，使（shǐ）用墊塊將其（qí）放置於車床的尾部（bù），以此確保墊塊實際高度和走刀架底座（zuò）之間始（shǐ）終處（chù）於相同水平麵；然後，在上方對墊板進行固定，按照加工實際工件（jiàn）直徑與車（chē）床中心距（jù），對 V 型塊高度（dù）與 V 形開（kāi）口尺寸進行確定，從而確保工件在 V 型塊放置之後，和車床卡盤中心高度相（xiàng）同；最後，去掉車床卡盤上方的三爪，選擇專業性（xìng）的深孔進行固定，並選擇相應型號的壓力泵，保證切削（xuē）液可以順利進入到深孔的內部，也為鐵屑排出的有序性提供保證（zhèng）。

2.3 深孔加工相關（guān）工藝技（jì）術

在真正鑽（zuàn）孔之前，要先在該部位預鑽一個與（yǔ）鑽頭直徑一致的淺孔，在之後引（yǐn）鑽的過程中能夠發揮導向定心的作用。在加工直（zhí）線度時，對於比較高的小孔的加工特別重（chóng）要。此外，對（duì）於機床的安裝與調試等流程，需要（yào）確保（bǎo）工件孔中（zhōng）心軸線和鑽杆中心軸線之間的契合（hé）度。

按照（zhào）工件具體材質，選擇與之相對應的切削用量，從（cóng）而對切屑卷曲（qǔ）的具體程度進（jìn）行控製，以此得（dé）到能夠為（wéi）排屑性提供保證的 C 形切屑。對強度比較高的材質工件進行加工的過程中，需要將切削速度 V 進行降低（dī）。對於進給量控製（zhì），能夠對切屑（xiè）造成比較大的影響，需要在確保斷（duàn）屑的基礎上，選擇並使用盡可能小的進給量。

為了對排屑與冷卻效果（guǒ）進行保證，在選擇切削液方麵，需要將其保持在相應的壓力與流量上。對小直（zhí）徑深孔進（jìn）行加工時，要選擇高壓力與小流量的切削液；對於大直徑深孔進行加工時，則要（yào）選擇並使用低壓力與大流量的（de）切削液。

一旦（dàn）開始鑽（zuàn）削，有關人員要將切削液泵開啟，隨後啟動車床，進（jìn）行走刀切削；當鑽孔結束或是出現故障時，要立即停止走刀，並即刻停車，最後將（jiāng）切削（xuē）液泵關閉。

對於比較長的加工孔進行加工（gōng），然而孔徑小（xiǎo）較（jiào）小時，通常是利用（yòng）外排屑這一形式，在實際（jì）使用時注意不（bú）要一次成型，所以選擇的鑽槍也要遵（zūn）循從短（duǎn）至長的基本原則，將其逐次加深，以此便可以降（jiàng）低鑽頭磨損速度。

2.4 改造之後（hòu）機床實際使用成效

經過改造（zào）的機床，需要（yào）將其投入使用，以此檢驗改造效果（guǒ），如果經過檢驗發現其中仍然存（cún）在（zài）問題，那麽（me）便要重新改造，根據存在的實際問題采取對應的措（cuò）施。以深孔加工為例，某企業對 C6163 車床進行深孔鑽床改造，改造原件（jiàn）的（de）材質是 27Si Mn、直（zhí）徑 φ140m 的 φ140mm工件，在這之上進（jìn）行孔徑為 φ20±0.2mm、深度為1050mm 的深孔鑽削。在實際作業的過程中，選擇了某（mǒu）深孔加工企業所生產的 BTA 深孔鑽（f20），刀片選（xuǎn）擇了牌號為 YT798 的產品，而鑽杆材質則為 45 鋼，將其進行調質處理，使其布氏硬度達到 HB240~280；在切（qiē）削用量方麵，主要設置 V=60m/min，S=0.21mm/r；並選擇 5% 乳化液作（zuò）為切削液（yè），切削液壓力則是 2.5MPa，且液壓泵流量為 80L/min。

對其進行實際加工之前，要（yào）在工件（jiàn）孔位位置事先進行 φ20mm 淺孔的預（yù）鑽，進行鑽深孔（kǒng）的過程中，則使用 300、700、1100 這三種規格鑽頭。實際鑽孔的過程中，首先使用規格（gé）為 300 的鑽頭，其次再逐次運用 700和 1100 的鑽頭進行鑽孔，直至能夠達到鑽孔加（jiā）工需求。企業在加工時，通（tōng）過該工藝（yì）一共加工了 650 件工件，並（bìng）沒有出現偏心等類似的問題。所以，由（yóu）此可以證明，這一次（cì）的改（gǎi）造工作是十分（fèn）可（kě）行的。

3 、結語

綜上所述，通過對（duì） C6163 車床進行深孔鑽床改造，能夠（gòu）進一步滿（mǎn）足現（xiàn）代化車床生產需求（qiú），且一旦加工深孔車床完成之（zhī）後，便能（néng）夠（gòu）實現臥式車床基礎上（shàng）進行深孔加工（gōng）這一要求。所以，對 C6163 車床進行深孔鑽床改造，不僅能（néng）夠有效（xiào）實現原車床性能的提升，同時也（yě）可以為企業產品的加工提供有效的支（zhī）持，使其能夠進一步滿足現代化技（jì）術需求，進而推動企業實現（xiàn）長遠發展。

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