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“眼鏡孔（kǒng）”類零（líng）件（jiàn）車床夾具設計

2016-9-19 來源：中航工業（yè）鄭（zhèng）州飛機裝備有（yǒu）限責任公司作者：範（fàn）存輝（huī）尚文孫成祥

摘　要:隨著機械加工自動化的（de）不斷發展，數控車床得到了更廣泛的（de）應用。然而對於孔不在軸（zhóu）心（xīn）的零件（jiàn），隻有使用特定的車床夾具（jù）才能滿足加工需求。為此我們以某一零（líng）件為例，設計了專（zhuān）用車床夾具，有效解決了此類零件的數控車削難題（tí），大大提（tí）高了產品質（zhì）量和生產效率。

關鍵詞:裝夾定位；同軸

1、背景介紹

我單位主製的某泵類零件為航空產品機構中的關鍵零（líng）部件，該零件材料為2Cr13 不鏽鋼，最大外徑尺寸（cùn）為Ф58.6d6，零件（jiàn）長度為80mm，在零件上有兩個對（duì）稱孔2-φ10+0.016 0 沉孔2-φ14+0.0240深度1（見圖（tú）1），孔內粗糙度Ra1.6。隨著數控車床的普及和應用，如何在數控設（shè）備上高質、高效的完成此類零件加（jiā）工，成為了我們不得不（bú）麵對的難題，為此我（wǒ）們設計製造（zào）了（le）此類零件的專用車床（chuáng）夾具。

圖1 零件左視圖

2、車（chē）床夾具設計思路及實踐（jiàn）

零件的加工內容是鑽鏜（táng）孔。但孔中心與零件軸心不重合，且φ10 的孔公差隻有0.016，這就要求製作的車床夾具（如圖2）裝（zhuāng）在數（shù）控車床上時，保證被（bèi）加工的孔和機床主軸同軸。把高22 的開口襯套（如圖3）壓到車床夾具φ14.3 的孔內，用於（yú）裝夾零件，零件外圓杆放入後，用2 個M8-6h 的螺釘擰緊，加工（gōng）完成（chéng）第一個（gè）孔後，擰鬆螺釘，旋轉零件，用銷子（如圖4）通過已加工孔和車床夾具（jù）φ9.8 的（de）孔（kǒng）定位，然後擰緊螺釘，拔出銷子，就找到了第二個孔的加工（gōng）位置，尺寸穩定（dìng）裝夾方（fāng）式簡單方便。（如圖5）。