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黃建文：數控機床在汽車製造中（zhōng）的應用

2013-12-29 來源：小巨人機床有限公司作者：黃建文（wén）

　　汽車工業的發展既（jì）依賴於機床工（gōng）業的技術進（jìn）步，又帶動了機床工業的發展。日益更新（xīn）的生產模（mó）式（shì）和工件（jiàn）材料給裝備供應商帶來了巨大（dà）的影響。近年來，汽車製造裝備隨著汽車生產方式的演變發（fā）生了很大的變化。

　　雖（suī）然我國數控機床的（de）使用已經進入普及時期，並且，目前數控機床的使用（yòng）也正在由簡（jiǎn）易數控向（xiàng）著全功能和（hé）高檔（dàng）次發展。但（dàn）是，從（cóng）全國範圍來看，還存在著發展不平衡的現象。

　　如何運（yùn）用先（xiān）進的製造模式，提高產品的設計、製造和管理水平，逐步縮小與國際先進企業間的（de）差距，以提高中國汽車製造業（yè）企業的競爭力，成為當前（qián）擺在中國（guó）汽車（chē）製造業麵前的一大課題。然而，人才的缺乏，觀（guān）念的陳舊，製約著先進數控技術在汽車製造領域的應用。

　　以觀念更新為先導

　　隨（suí）著技術進步的不斷加快和產品生命周期的縮短，人們對於產品的性能和（hé）個性化的需求不斷（duàn）增長。人們需要性能更好、價格（gé）更低和富有個性的產品，因此，誰能夠順應這種需求的變化，誰就能夠在激烈的市場競爭中處於主動地位，而這種需求又必然帶來加工方式和管理方式的變革。然（rán）而（ér），當數控機床的數（shù）量增多後，如何（hé）進行管理又成為阻礙企業生產（chǎn）效率進一步提高的難題。

　　要提高生產效率，首先必須改變觀念，既不（bú）能因循守舊又不要冒進走極端（duān）。國內企業存在的問題十分突出：固守以前的（de）生產模（mó）式，投入很大的（de）資金建設剛性生產線，無法適應（yīng）瞬息萬變（biàn）的（de）市（shì）場需求；采用可靠性不（bú）好的低端設備，導致產（chǎn）品質量得不（bú）到保證，隻能在利潤微薄的二（èr）三級市場徘徊，形（xíng）成惡性循環；在設（shè）備采購上不惜重（chóng）金，一味（wèi）追求最好，無（wú）謂地提（tí）高了生產（chǎn）成本。

　　目前（qián），數控技術的（de）發展已經非常成熟，單元化的柔性（xìng）生產線在汽車製造業得到了廣泛的應用。麵對激烈的市（shì）場競爭，企（qǐ）業應該本著實用的原則，選擇那些設計先進、質量可靠，有（yǒu）著良（liáng）好售前、售中、售後服（fú）務，並且能夠提供整套解決方案的實（shí）力（lì）廠家合作；根據市場需求，裝備生產規模可以（yǐ）進行再擴充（chōng）的柔性化生產單元。

　　先進製造技（jì）術的應用

　　汽車工（gōng）業的發展（zhǎn）既依賴於機床工（gōng）業（yè）的技術進步，又（yòu）帶動了機床工業的發展。近（jìn）年來，汽車裝備（bèi）隨著汽車生產方式的演變發生了很大的變化（huà），主要可以歸納為以下6個方麵。在此，結合我公司產品加以詳細介紹。

　　1、高（gāo）速化技術

　　減少加工時間（jiān）、提高效率、節約成本，最直接的表現就是機床速度的提高。通過采用具有高速處（chù）理能力的64位（wèi）CPU的數控係統、高性能的伺服電（diàn）機、電主軸、主軸的雙麵平衡技術、主（zhǔ）軸和絲杠的強製冷卻以（yǐ）及雙伺服電機控製（zhì）的刀庫機械手和先進的主軸平衡技術等，讓（ràng）我們實現了機床的高速化。

　　2、高精度（dù）、高精度的（de）保持（chí）性和高可靠性

　　對於像汽車這樣的大批量生產（chǎn）方式，需（xū）要具有（yǒu）高工（gōng）程能力（lì）指數、高精度的機床才能製造出高精度的零件。高精度（dù）的（de）零件一方麵可以（yǐ）提高產品的質量，一方麵又可以提高裝配的效（xiào）率。我公司的結構簡單、無中間傳動機構的電主軸技術，運轉振動小，加工（gōng）光潔（jié）度高、圓度特性好。分布（bù）在機床主要部件上（shàng）的溫度傳感器隨時監測（cè）機床各部位的溫度變（biàn）化，並對這種變化做出補償，從而達到高精度及精度的保持性；伺（sì）服分度和牙盤定位的刀塔確保了刀塔的（de）精度；所有（yǒu）關鍵的外購零部件全部采用國際知名品牌；自製零件則全部采用帶有自動上下料裝（zhuāng）置的複合加工機和FMS製造；整個製造過程采用數字（zì）化檢驗方式檢驗。

　　3、複合加工技術

　　複合加工有效實現工序的集成，縮短物流線減少等待時間，提（tí）高產品質量。我公司的全動立（lì）柱結構的VTC係（xì）列加工中心易於改造和（hé）配置各種輔助裝置。數控車床可以根據用（yòng）戶的（de）需要配置動力刀座、第（dì）二主軸（zhóu）、Y軸以及可以對位置和推力都能控製的智能尾座。

　　4、自動（dòng）化技術

　　自動化技術的應用有效提高生產效率，能夠（gòu）滿足批量生產的要求，減少人為因素的影（yǐng）響。例如，我們的立（lì）式加工中（zhōng）心機床非常易於組線，數控車床可以靈活選擇（zé）配置機械手和機床組合（hé）成柔性的加工單（dān）元。

　　5、網絡、信息技術

　　我公司的機床全部采用將PC和（hé）CNC融為一體的MAZATROLFUSION 640數（shù）控係統（tǒng），不僅（jǐn）為網絡技術和（hé）信息技術的（de）應用打下了基礎，與其他係統比較還具有很多的智能化功能，如：MAZATROL人機對話式的編程方式，內置（zhì）的（de）專家係統（tǒng）可以自動給出切削參數，大大縮短了編（biān）程時間，降低了對編（biān）程操作人員的技（jì）能要求；此外，該係統還有許多的管理功能，如夾（jiá）具/刀具（jù）數據庫、作（zuò）業曆史記錄、機床負載監控、加工時間分析、自動診斷導航和機床維護等。

　6、節能環保和宜人化（huà）的操作方式

　　與同級產品相比（bǐ），我們的機床待機耗電（diàn）節省40％，潤滑節省88％。由於廢油排（pái）出（chū）極少，大幅度延長了切削（xuē）液的使用壽（shòu）命，消（xiāo）耗可降至原來的1/2以下，節省50%的切削（xuē）液消耗。全封閉的防護（hù）罩完全避免了切屑和煙塵的外溢，不會對工作環境造成汙染，操作（zuò）更舒適。在結構上專門設計了可打開的（de）頂蓋，方便工件和夾具的裝卸，山型的導軌防護罩設計和防護罩衝屑係統有效地防止了切屑的堆積（jī），非（fēi）常（cháng）適合於大批量生產使用。其所有氣動、潤滑等相關的部件均集中布置在機床的右後（hòu）方，調整維護非常（cháng）方（fāng）便。

　　機床工具已不再是 “一售（shòu）了之”的簡單商品。在當（dāng）今日益激烈的市場競爭中，除了產品本身所具有的良好的性（xìng）價比以外，用戶（hù）對於服務的（de）要求也越來越高。

　　“SUCCESS TOGETHER”，推動客戶的成功就是實現自（zì）我的成功。注重機床品質的同時，我們（men）也非（fēi）常重視（shì）對客戶的服務。我們能夠為（wéi）用戶提供從設備選型、工藝方案（àn）、節拍計算、刀（dāo）夾（jiá）具設計製造直到編程試切等一攬子服務的交鑰匙工程。為此，我公司專門成立了相應的部門：技術一部負責根據用戶的要求（qiú）對機床進行相應的特殊設計和改（gǎi）造；技術二部負責提供技術並（bìng）組織實施方（fāng）案。

　　在售後服務方麵，公司設有兩個24h的服務承諾，以及配備了技術服務專車的售後服（fú）務（wù）網絡。公司網站上的空中辦（bàn）公室設有專為售後服務提（tí）供的信息查詢和登錄係統，用（yòng）戶可利用數控係統的網絡功能開通網上在線服（fú）務，為提高售後服務的質量和效率提供了技術手（shǒu）段。

　　自公司成立（lì）以來，平均每年都有30%以上的回頭客。我們已先後為廣（guǎng）本、奇瑞、哈東安、一汽、二汽、重汽等整車廠及相關的配套企業，以及馬勒、納鐵福、亞新科等零部件企業提供了大量裝備及生產線。

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