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CA6140車床（chuáng）在製圖（tú）課程中的應用探索

2017-3-14 來源：- 作者（zhě）：張熒張延（yán）傑

摘要：本文在探討（tǎo）高職生特點的基（jī）礎上，以（yǐ）提高學生製圖課（kè）程學習效果為（wéi）目（mù）的，結合CA6140車床機（jī）械機構、工程圖紙、模型，提出CA6140車床知識與（yǔ）在製圖課程相融合，並進行應用探索，在（zài）教學內容、教學方法兩個方麵提出改革方案。

關鍵（jiàn）詞：製（zhì）圖；車床；教學；探索

一、引言

近年來高（gāo）校擴（kuò）招，高職生生源素質（zhì）有所降低，加上手機、筆記本電腦等數碼設備、網絡遊戲的（de）誘惑，高職學生學習主動性、積極性變差，專（zhuān）業課程的（de）學習更是缺乏信心和興趣。製圖課程作為機電類專業學生進入大學校園學習的一門專業基礎課程，知識點眾多、瑣碎，理論知識抽象，實踐內容繁多，學生學好該課程需要投入的學習時間和精力較多，學生往往（wǎng）抱著以（yǐ）通過考試為目的，記憶不夠深刻、知識遺忘率高，未能構建（jiàn）係統的製圖知識體（tǐ）係（xì），嚴重影響後續專業課的知識銜接。為此，在高職生製（zhì）圖課程的教學中，需探索一種適合高職生學習特點、知識覆蓋全麵（miàn）、係統性強的教學體係。

在機（jī）電類（lèi）專業中，CA6140車床是應用最多、最廣泛（fàn）的一種機床，適合於單件、小批（pī）量的軸類、盤類工件加工，加（jiā）工（gōng）範圍廣。在高職機電類專業的教學（xué）中，多門課程涉及（jí）車床部分或全部機械（xiè）結構的（de）教學，由於其機械結（jié）構的複雜性，學生學習（xí）完畢後理解（jiě）不透徹、學習興趣不高；其次，加之製圖課程學（xué）習不完善，識圖、繪圖的能力有限，教學過程（chéng）實施難度加大。為了解決機電類專（zhuān）業教學過程中（zhōng）的（de）難題，依（yī）據高職生的學習（xí）特點，正確指導其學好製圖課程成為基本前提。為此（cǐ），現以CA6140車床知識為主線，提出製圖類課程的改革嚐（cháng）試。

二、教（jiāo）學內容的改革設計

基於製圖課程（chéng）教學（xué）內（nèi）容多課時少（shǎo），傳統（tǒng）的授課內容設置不能滿足教學的要求，教學（xué）內容安排僅（jǐn）能以介紹知識點的方式（shì）讓學生進行了解（jiě）性（xìng）學（xué）習，繁雜的知識點和高要求的空間（jiān）想象能力使得（dé）學生難以承受，時（shí）間緊任務重，學生繪圖技（jì）能提高更為困難。

第一（yī），教學內容設計的原則。傳統的製圖課程的教學內（nèi）容按照以（yǐ）下順序進行（háng）教授：①製圖（tú）的基（jī）本知識、②基本幾何體、③組（zǔ）合體（tǐ）、④機件的（de）表（biǎo）達方法、⑤標準件和常（cháng）用件、⑥零件圖、⑦裝配圖。製圖的基本知識（shí）以講授為主，概念性強、知識點多，學生不易記住，興趣較低；基本幾何體和組合體的教學需要學生有一定的空間想象能力，學生能力參差不齊，教學進度（dù）往往（wǎng）跟不上；標準件和常用件的教學中繪圖（tú）要點（diǎn）多，學生不能理解學習該知識的重要性；零件圖和裝配圖的教學中知識的綜合性強，應為教學重點，但（dàn）教學時（shí）間緊，隻能草草教學，根本達不到教學目的。

因此（cǐ），製圖課程的教學內容（róng）設計原則應遵循：必須將製圖課程從（cóng）先理論思維講解再實踐練習為（wéi）主轉為為以能力訓練為主，必須把課程從講授知識和指導練習為主轉變（biàn）為教導學生應用知（zhī）識設計為主，必須把課程內容從單純為學習本門課程為主轉變（biàn）為（wéi）為後續專（zhuān）業課做鋪墊為主，必須把以教師為主的課堂教學轉變為以學生為主（zhǔ）的課堂，最終將製圖（tú）課程（chéng）教學內容設計為以 CA6140 車床（chuáng）工程圖學習和繪製為主線的項目化教學（xué）課題，以期達到樹立學生學習自信和興趣，提高學生空間（jiān）思維能力和設計能力，建構（gòu）係統的專業知識體係的目的。

第二，教學內容的整體（tǐ）設（shè）計。製圖（tú）課程的整體設計首先應明確課程（chéng）信息和課程性質，從而設計課程的總體能力目標、具體能力目（mù）標、知識目標、素質目標，接著設計課程內容、能力訓練項目、進程表，最後設計學生的考核方（fāng）案。整體（tǐ）設計中（zhōng）應本著讓學生明確課程（chéng）信息和課程性質的原則，清晰地理解（jiě）製圖課程的學（xué）習意義、課程麵向崗位，建立學生主動學（xué）習的最初原動力（lì）；設計課程目標應突出學生主體學習地位，突出能夠看懂圖、畫好圖、具備一定（dìng）設計能力（lì）的目標；教學內容設計應以CA6140車床（chuáng）項（xiàng）目為載體，讓學（xué）生以學習CA6140車床工（gōng）程圖（tú）為主線，學（xué）好製圖基本知（zhī）識的同時，初步了解CA6140車（chē）床基本結（jié）構、性能（néng）用途和對（duì）後續課程學習的重要性；學生的考（kǎo）核方案（àn）應樹立學生嚴肅認真學習（xí）的態度（dù），以項目考核為主，貫徹學生從始至終認（rèn）真學習的態度。

第三（sān），教學內容的項（xiàng）目（mù）設計。CA6140車床的機械結（jié）構包括床（chuáng）身、主（zhǔ）軸變速（sù）箱、掛輪箱、進給箱（xiāng）、溜板箱、溜板與刀（dāo）架、尾座、光（guāng）杠、絲杠等組成部分，每一機械結構的工程圖紙均包（bāo）含基礎能力——製圖的基本（běn）知識、綜（zōng）合應用能力——零件圖（tú）和裝配圖（tú）知識，並（bìng）按照車床的機械結構設置項目課題，整門製圖課程結束（shù），車床的工程圖（tú）紙同時學習完畢，一舉兩得。因此，設置主軸箱、床（chuáng）身、進給箱、尾座、溜板箱、刀架六個主要教學項目（mù）。

項（xiàng）目中將製圖（tú）的基本知識貫穿項目的（de）始終，課程（chéng）開始不再單獨設置課（kè）時講解《機械製圖》國家標準、常用繪圖工具及常用幾何圖形的畫法、平麵（miàn）圖形的畫法及標注，而是以項目的學習和實際繪製為主線，通（tōng）過多次的項目練習將基礎（chǔ）知識進（jìn）行（háng）深（shēn）化學習。本幾（jǐ）何體、組合體的知識以車床主軸為基礎（chǔ）進行知識的導（dǎo）入，建立三投影麵體係、拓展（zhǎn）點線麵知識的應用（yòng），並以車床主軸箱為引導進行（háng）深入學習。每（měi）個項目由淺入深、由簡（jiǎn）入繁的方（fāng）式（shì）以最簡單的零部件為出發點學習（xí），繪製每（měi）一零部件的零件圖，直（zhí）至完整裝配圖繪製完畢，繪圖過程中貫穿視圖、剖視圖、斷麵圖、局部放大圖等機件的表達（dá）方（fāng）法，兼顧學習標準件和常用件，學習完畢學生具備良好零件圖、裝配（pèi）圖（tú）的識圖能（néng）力。

三、教學方法的改革設計

教學方法的改革要求教師（shī）具有較高的製（zhì）圖經驗水平，並對CA6140車床的機械結構組成有清晰的認識，教師在把握整體教學路線的（de）基礎上，按照由淺入深的原則將製（zhì）圖知識教授給學（xué）生，並以各項目的形式進行考核，且（qiě）教學過程中，應以學生作為主體。目前高職生主要表現（xiàn）為教師布置了作（zuò）業後，會做的題能夠按照教師要求按時完成，在不會做題甚（shèn）至是需要多思考（kǎo）的情況下往往表現為拖延（yán）。尤其是製圖作業的課後練習，大多數學生由於（yú）思考能（néng）力有限、加上課後製圖作業練（liàn）習題有一定的難度，學生不會做（zuò）因而不（bú）練習就更加大了學習難度，導致製圖課程實（shí）踐教學環節實施效（xiào）果較差。因此，每堂課必須設置當堂（táng）完成（chéng）的任務，課堂中以學生實際練習為主，教師指導糾錯為輔，避免學生光聽不練。

教學前期，教師以實操方式一（yī）筆一畫式的方（fāng）法進行指點教學，以指導學生完成簡單的車床主軸繪製為起點，指引（yǐn）學生親自動手操作，樹立學（xué）好製圖需動（dòng）手多練（liàn）習的思想。待學生進入入門階段，教學（xué）方法改為給出（chū）指定圖紙，教（jiāo）師講解圖（tú）紙中（zhōng）包含的製圖知識點及注意事項，學（xué）生依照圖紙進行臨摹繪圖為主，指引學生充分（fèn）理解“長對正（zhèng）、高平齊、寬相等”。教學中期，教學（xué）方（fāng）法演變為教師給定三維模型（xíng），學生通過給定的（de）尺寸和測繪的方式繪製（zhì）零件圖。教學後期，給（gěi）定CA6140各零部件的模型，學（xué）生在教師的指引下（xià）通過裝配的方式練習裝配圖繪製。

四、結束語

在高（gāo）職院校製圖課（kè）程教學中，如果將（jiāng）CA6140車床的機械結構、工程圖紙與製圖課程相結合，進（jìn）行由淺入深、由簡（jiǎn）入繁的教學內容、方法改革，開發（fā）項目化課（kè）題，將能夠激（jī）發（fā）學生的學習（xí）興（xìng）趣，樹立學（xué）生（shēng）必須親自操作練習和思考的思想，起到學習（xí）製圖知識、CA6140 車床（chuáng）結（jié）構一舉兩得，實現識（shí）圖、繪圖能力雙豐收的益處

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