埃夫特：國產工業機器（qì）人引領行業（yè）潮流
2018-5-2 來源：- 作者：-
十年前，在有著“機（jī）器人黃埔軍校”之稱的（de）哈爾濱工業大學裏，奇瑞汽車旗下（xià）一支名為“埃夫特”的智（zhì）能機器人團隊（duì）正（zhèng）如火如荼忙碌著。依托哈工大在機器人（rén）研發領域的技術積累，埃夫特（tè）團隊與哈工大形成在機器人製造領域開展全麵的（de）產學研合作。
2008年，經過反複試驗，埃夫特團隊研發的第（dì）一台製造機器人樣機正式誕（dàn）生（shēng）；當年9月20日，埃夫特自（zì）主研（yán）發的國內首台重載165公（gōng）斤機器（qì）人也宣告試製成功。彼（bǐ）時（shí），初出茅廬的埃夫特（tè）團隊如孩子蹣跚學步般在機器人製造業領域裏努力摸索著（zhe）。
過去，奇瑞汽車生產線上的機器人全部依賴（lài）進口。“進口機器（qì）人精貴著呢，不光維修費用（yòng）高昂，還耽誤（wù）時間……”奇瑞汽車生產（chǎn）車間的工（gōng）人說道（dào）。而在2009年，埃夫特機器人的試製成功改變了（le）這一現狀。在（zài）反複調試後，奇瑞的生產車間正式迎來了埃夫特（tè）團隊的第一台機器人（rén）。
如今（jīn），走進奇瑞汽車公司的生產車間，裝配（pèi）線上已不見工人（rén）們（men）忙碌的身影，取而（ér）代之的是工業（yè）機器人們在賣（mài）力地工作著。埃夫特工作人員（yuán）介紹，目前奇瑞（ruì）汽車生產線90%以上（shàng）的工業機器人（rén）都由（yóu）埃夫特製造，一舉打破了國外機器人在中國汽車製造領域長達（dá）30年的壟斷（duàn）。
眼下（xià），埃夫特已從奇瑞旗下（xià）一（yī）家全（quán）資子公司轉型為混合所有製公司，不斷在機器人領域“大（dà）展身手（shǒu）”。2010年，公司QH-165工（gōng）業點焊機器（qì）人榮獲2009年度（dù）全國機械工業職工（gōng）技（jì）術創新成果二等獎；2012年，公司獲（huò）得了中國國際工（gōng）業博覽會銀獎；2013年，公司設立了蔡鶴皋院士工作站、省級企業技（jì）術中心、工程技術研究（jiū）中心等多個研發平（píng）台，進一步夯實了研發基礎，成為中國機器人產業聯盟副理事長單位並（bìng）牽頭（tóu）成立了安徽省機器人產業創（chuàng）新戰略聯盟（méng）；2014年-2015年是公司市場迅速擴展的兩年，公司連續兩年獲得了最暢銷（xiāo）國內機器人品牌獎，在各大展會上嶄露頭角……
不僅如此，為（wéi）進一步提（tí）升公司核心競爭力（lì），埃夫（fū）特在2015年和2016年分別收購了兩家意大利（lì）公司：？專注（zhù）噴塗機器人領域人的CMA噴塗機器人（rén）公司（sī），和（hé）聚焦金屬高端加工（gōng）領域的EVOLUT打磨機器人公（gōng）司，不僅填補了（le）埃夫特的技術空白，使公司產品迅速搶占（zhàn）衛浴、家具、鋼（gāng）鐵等行業市（shì）場。
據工信部數據統計，2015年中國工業機器人銷量（liàng）約6.85萬台（tái），2016年（nián）增加至7.2426萬台，2017年已破（pò）10萬台，工業機器人使用也（yě）同期占比全球的35%……中國已成為全球最大的工業機器人市場。早（zǎo）在2013年10月，國家發改委、財政（zhèng）部就正式批（pī）複安徽省戰略性新興產業（yè）區（qū）域集聚發展試點（diǎn）實施方（fāng）案，支持在安徽打造機器人。作為安徽的本土企業，埃夫特（tè）趕上了好時候，在通過“自主創新”和“國（guó）際並購”雙輪驅動後，埃夫特已成長為當前（qián）國內國產工業機器人產銷規（guī）模最大的企業。
作為（wéi）今年世（shì）界製造業大會的受邀企（qǐ）業，埃夫特團（tuán）隊滿懷期待。？“此（cǐ）次很榮幸可以參會，我們主要展出主要是兩台機器人：20kg機器人和7kg機（jī）器人各一（yī）台（tái）、完成紀念章激光簽名的一（yī）個工作（zuò）站，還展出一台3kg毛筆字機器人（rén）”。說到公司未來的規劃，負責此次參會事宜的陳青告訴記者，“根據公司的（de）發展（zhǎn）規劃，未來我（wǒ）們會專注於智能（néng）化產品及相關零部件（jiàn）的（de）開發，在其他領域有合適的機會也會考慮，對智（zhì）能化裝備領域未來的發（fā）展我覺得是可以期待的，未來智能化裝（zhuāng）備定將解放人類生產（chǎn）力。”
投稿箱：
如果您（nín）有機床行業、企業相關新聞稿件（jiàn）發表（biǎo），或進行資訊合作，歡迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您（nín）有機床行業、企業相關新聞稿件（jiàn）發表（biǎo），或進行資訊合作，歡迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業（yè）數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月（yuè） 分地區金（jīn）屬切削機床產量數據
- 2024年（nián）11月 軸承出（chū）口（kǒu）情況
- 2024年11月 基本型乘用車（轎車）產（chǎn）量數據（jù）
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年（nián）11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情（qíng）況
- 2024年（nián）10月 分地區金屬切削機床產量數（shù）據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能（néng）源汽車（chē）銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數（shù）據
- 2028年8月 基本型乘用車（轎車）產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加工過程圖示
- 判斷一台加工中心精度（dù）的幾（jǐ）種辦法
- 中走絲線切割機床的發展趨勢
- 國產數控係統和數控機床何去何從？
- 中國的技術（shù）工人都去哪裏了？
- 機械老板做了十多年，為（wéi）何還是（shì）小作（zuò）坊（fāng）？
- 機械行業（yè）最新自殺性營銷，害人害己（jǐ）！不倒閉才
- 製造業大逃（táo）亡
- 智能（néng）時（shí）代，少談點（diǎn）智造，多談點製造
- 現實（shí）麵前（qián），國人沉默。製（zhì）造業的騰（téng）飛（fēi），要從機（jī）床（chuáng）
- 一文搞懂數控車床加工刀具補償功能
- 車床鑽孔攻螺（luó）紋（wén）加工方法及工（gōng）裝（zhuāng）設計
- 傳統鑽削（xuē）與螺（luó）旋銑孔加工工藝的區別