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數控機（jī）床才是（shì）中國（guó）的命門

2018-7-13 來源：-- 作者：--

摘要：我在（zài）數控產業從業11年，經曆了我國數控（kòng）產業爆發式（shì）發展的階段，親自見證了該領域的（de）可喜成績（jì），也能夠感受到當（dāng）前存在的種種問題。

我在數控產業從業11年，經曆了我國數控產業爆發式發展的階（jiē）段，親自見證了該領域的可喜成績，也能夠感受到當前存在的種種問題。

1/ 數控產業對基礎工業與製造業的影響

一、數控產業基本內（nèi）容

什麽是（shì）數控？通（tōng）常意義上認為（wéi）是計算機數字控（kòng）製的簡稱，即CNC（Computer Numerical Control）；

什麽是數控機床（chuáng）？數字控製機床，一（yī）種裝有程序控製（zhì）係統的自（zì）動化機床；被尊稱為“工業母機”；

什麽是數控係統？利用數字（zì）指令控製機（jī）器動作的係統，常用受控對象包括位移、角度、速度、力等模擬（nǐ）量和電流、功率、扭矩等數字量；也（yě）就是說，用數控係統控製加工的機床，就是數控機床。數控機床應該算是工（gōng）業自（zì）動（dòng）化最基本的（de）製造單元了。

什麽是數控產業？一般泛指數控機床產業。但本人認為，除數控機床外，數（shù）控產業還應包（bāo）括數控（kòng）係統、伺服驅動器、電機、傳感器、執行部件（jiàn）、機床本體和機床製造工藝、機床加工（gōng）工藝等內容，涵（hán）蓋了機械、電子、控製、自動化（huà）、軟件、材料、工藝等學科。數控產業是一個（gè）集資金密（mì）集型、勞動力密集型、知識密集型（xíng）等於一體（tǐ）的產業，如果把數控機床比作一個人（rén）的話，數控係統是人的大腦，伺服驅動器是人的肌肉，電機是人的關節，傳感器是人的眼睛，執（zhí）行部件（回轉工作台或擺角銑頭）是人的手腳，機床本體（床身/裸機）是人的骨架。通俗（sú）地講，數控機床的出現就是替代了人的手工操作，使得生產製造更（gèng）規範、更專業、一致性好，不依賴於人力。但其為（wéi）工藝服務的本質是不變的（de）。

什麽是機床製造工藝？機床製造工藝是指機床的生產製造（zào）過程，機床加工工藝是指機床加工零部件的使用過程，其中有一些關（guān）鍵概念（niàn），常見包括：1) 五軸聯動：準確地說是（shì）五坐標（biāo）聯動。核心是刀尖點（diǎn）旋轉（zhuǎn）編程（RTCP），意思是刀尖（jiān）點可以到達空間（jiān）中任意位置，作用是可實現空間任意曲麵的加工，例如船用（yòng）推進器的（de）螺旋槳，汽車增壓器（qì）葉輪、飛機發動機整體（tǐ）葉盤、汽輪機和燃機用葉片等關鍵工業（yè）零件。換句（jù）話說（shuō），就是複雜的（de）自由曲麵，沒有（yǒu）這個功能（néng）就不能由圖紙變成實物。2) 複合加工：多種工（gōng）藝手段在工件一次裝卡（kǎ）下（xià）完成，例如（rú）車（chē）銑複合、車削複合、銑（xǐ）削複合、磨削複合（hé）、增材製造（3D打印）與金切製造複合（加減一體化製造）等，是最大限度地提升工藝能（néng）力、保證加工精度的（de）製（zhì）造方式；尤其是加減（jiǎn）一體化製造，對未來的影響極其重要，例如（rú）飛機（jī）異形結構件、魚雷推進器等。

很多（duō）軍事工業技術的源（yuán）頭都有數控產（chǎn）業技術的身影，例如（rú）：航母用的電（diàn）磁彈射技術，其技術原型就是（shì）數（shù）控（kòng）產業的直線電機（jī）技術；中國的直線電機技術，現在（zài）已經基本成（chéng）熟了。

所以我們（men）新建的航（háng）母采用電磁彈射，完全沒有技術障礙，隻存在工程解決方案的問題（tí）。美國IPG（阿帕奇（qí））公司生產的1KW小型激光器（qì）禁止對華出口，因（yīn）為它的另一（yī）個（gè）用途是具備殺傷性（xìng）的（de）激光槍。這種1KW小型激光器的大小，比我們常用的激光筆大不了多少。

抗（kàng）日戰爭時期，日本對東北三省進行的高精度測繪。其精確度非常之高，因（yīn）為它采用了一個叫光柵的測量元件。目前，全球光柵產業商業化最成熟的兩家公司，一家是德國的海德漢公司，一家是英國的雷尼紹公司。這兩家公司幾乎壟斷了光柵技（jì）術的全球（qiú）市場。而當下中國的數控產業（yè）隻能采購到基本（běn）測量水平的光柵，高精度的（de）光柵是對華（huá）禁售的。

二、數控產（chǎn）業現狀和趨勢

數（shù）控產業目（mù）前以美國、德國（guó）、日本（běn）、瑞士等國家為技術領先者。

美國在電子信息方麵占據壟斷地（dì）位，全球的芯片和實時控製軟件（jiàn）幾（jǐ）乎都來自於美國。同時，美國製造業的發（fā）展得益於軍事工業，尤其是（shì）航空航（háng）天產（chǎn）業（yè）發展的拉動。德國的製造業由大量掌握技術訣竅的中小企（qǐ）業支撐，由西門子等大型企業牽引，機械、電子、材料、工藝（yì）等各方（fāng）麵技術都發展非常均衡（héng）。也得益於戰爭經濟的（de）驅動。日本的製造業是在模仿創新（學習英國、德國、美國等）的基礎上，由（yóu）戰爭驅動的典型，尤其是其二戰後，在美國的（de）幫助下，技術經濟得（dé）以快速發展。

如果（guǒ）說德國是精密和品質的代名詞，那麽瑞士的代（dài）名詞就是極致。在（zài）數控產業（yè），同種類、同規格的係列產品中，瑞士產品的價格（gé）基本是德國產品價格的2~3倍左右。其它接近第一陣營的還有英國、法國、意大利、奧地利、瑞典和部（bù）分前獨聯體國家等。

從（cóng）市場上看，中國是全球機床產量最大的、采購額最高的國家，但（dàn）銷售額卻不是前列。因為在高（gāo）檔機床領域，中國尚不能實現自給自足。所以中國主要（yào）是從上述國家進口機床，尤其是美日（rì）德。

我於2015年曾去參觀沈陽某飛機（jī）製造企業，看到195X年的（de）設備還在使用，這令我驚詫（chà）不（bú）已。從表麵上看，這是我們軍工廠對設備保養能力的體現，而從（cóng）工藝上看，這麽落後的設備還在使用，足見（jiàn）我們技術能力的落（luò）後。

通常大家都會認為（wéi），用幾百萬件襯衫換一架波音飛機是很（hěn）丟臉的事（shì）情，但是（shì）更為可悲是剛才提到的對華（huá）禁售。在數控（kòng）產業，即便我們願意出更（gèng）多的錢，但一些高精密的數控（kòng）機床仍然不（bú）會賣給中國。

盡管如此（cǐ），但中國仍有95%以上的高檔機床來自於進口。其餘5%為自主生產，但其數控係統等關鍵部件仍然有95%來自於進口。再其餘的部分關（guān）鍵核（hé）心部（bù）件是100%國產的，並且主要由大連（lián）光洋科技集團的子公司（sī）——科德數控股份有限公司生產（chǎn）。從技術水平的角度來（lái）看（kàn），這個企業擁有國內行業唯一的高檔數（shù）控機（jī）床控製集成技（jì）術國家工程實驗室，是國內數控技術的領軍企業。

未來，數控產業（yè）的趨勢，是要向 “更（gèng）好地服務於用戶工藝”發展。它包括但不（bú）限於更高精度、更快速度（dù）、更高效（xiào）率，要向柔性製造、綠色（sè）製造、增材製造和網絡化、信息化（huà）、生產化等（děng）方麵發展。但（dàn）萬變不離其宗，用戶工藝才是數控產業（yè）的靈魂（hún）所在。

三、數控產業與基礎工業的關係（xì）

這裏，我們重點談一點它的基礎性作用。首先是數（shù）控機床的技術悖論：雞生蛋？蛋生雞？它（tā）受到工藝精度（dù）的（de）製約（yuē）。具體地說，機械（xiè）或者電子設（shè）備零（líng）部件的生產需要機床（chuáng）加工。那麽，提高了機床的製造（zào）精度，也就提高了零部件的精度，進而也就提高了機械或者電（diàn）子（zǐ）設備的水平和精度。但是，高精度的機床也（yě）隻能加工出不超過自身精度（dù）水平的零件。那麽，機床產品本身的部件精力如何提高呢？如此，問（wèn）題就來了：如何能夠得（dé）到更高精度等級的機床呢？這就形（xíng）成了（le）所謂（wèi）的（de）雞（jī）和蛋，誰產生誰的問題了。

第二，數控機床不是普通商品，高檔（dàng）數控機床在“巴統”清單（現稱瓦森納協定）被列為戰略物資。典型如“東（dōng）芝事件”、“考（kǎo）克斯報告（gào）”等等。光洋集團曾從日本（běn）大隈株（zhū）式會社（OKUMA）采購（gòu）了一台五軸聯動臥式車（chē）銑複合加（jiā）工中心，機床已經入（rù）集裝箱裝船了，依然被日本通產省（shěng）以涉及日本國家戰略安全為由扣留。自此，光洋集（jí）團的核心技術人員禁止以任何公務理由進入日本國境。

第三，基礎工業有三基：裝備、材料、工藝。基（jī）礎裝備的核心（xīn）組成部分就（jiù）是被稱為“工業母機”的數控機床，其次還有工（gōng）業機器人等。其它（tā）基礎材（cái）料還有很（hěn）多，例如稀土材料、特種（zhǒng）材料、有機材料、生物材料等（děng）。而基礎工藝則是利用基礎裝備加工基礎材料（liào），得到基礎零部件和基（jī）礎裝（zhuāng）備的過程（chéng）。可以看出，數控產業幾乎涵（hán）蓋了基礎工業的大部分內容（róng）。因此可以說，數控產業的水平代表了一個（gè）國家的（de）工業水平。從這個角度（dù）來看，我們很容易理解這樣一些現象：

是誰支撐了美國的陸軍、空軍、海軍等（děng）軍事力量？又是誰支撐了英特爾、微軟、高通、洛（luò）馬（mǎ）、波音、GE等等世界級知名公司？是技術強勁的數控製造業；

德國發起了兩次世界大戰，並且均以（yǐ）失敗告終。但至今德國的經濟、技術力（lì）量依然（rán）堅挺的原因，是（shì）德國堅持以工業經濟為發展主線，所以它抗風（fēng）險、抗打擊、抗“泡（pào）沫”的能力均（jun1）不同凡響。例（lì）如德國蔡司，是國際光學領域的絕對（duì）領導者；

日本是這個世界上唯一一個把美國打疼了的國家，也是唯（wéi）一一個跟美國進行過大（dà）規模海戰的國家。日本源何有這（zhè）種能力？因為日本右翼的核心財團之一——三菱株（zhū）式會社擁有5個世界500強公司，三菱重工的造船（chuán）能力是世界領先的；

二戰期間，在亞平（píng）寧半島，有一個中立國（guó）與法國、德國、意大利都（dōu）接壤（rǎng），但卻未經（jīng）戰事，這個國（guó）家叫瑞士。瑞士不僅有美麗的風光（guāng），還有精準（zhǔn）的手表。但如果（guǒ）瑞士沒有強大的製造業，全民皆兵又如何？

作為（wéi）老牌（pái）資本主義國家，目前值得英國和法國驕傲的資本是（shì）什麽呢？英國有一個羅羅（羅爾斯羅（luó）伊斯Rolls-Royce）公司，它的兄弟公司產品是為人們所熟知的勞斯萊斯（Rolls-Royce）汽車；法國也有兩（liǎng）個公司，一個是空中客車（Airbus），一個是（shì）阿爾斯通（ALSTOM）。它們是大規模工業化的代表，並帶給（gěi）老牌資本主義國（guó）家以持（chí）續（xù）的工業發展後（hòu）勁。

還有一例，就是在斯大林格勒保衛戰中，斯（sī）大林格勒“紅十月”拖（tuō）拉機廠生產的坦克可以直接上前線投入戰鬥（dòu），在那場消耗戰中有效地為（wéi）蘇軍戰備提（tí）供補給。在（zài）蘇（sū）聯（lián）解體以後，世界上仍然存在唯一一個可以以軍事力量震懾美國的國家，它叫俄羅斯。

凡此種種，不勝枚舉。我想說明的是（shì），雖（suī）然（rán）我們中國有衛星（xīng）、火箭、導彈、飛機、大炮（pào）、汽車、艦船······但（dàn）我們卻沒有加工這些戰略裝備的關鍵（jiàn）零部件所需的高檔數控機床！這（zhè）不得不說，是極端令人遺憾的。我們的數控（kòng）產（chǎn）業，不論是技術水平還是產業成熟度，與發（fā）達資本主義國家、工業化國家相比（bǐ），隻能算是初學者（zhě）。從產業成熟度來看，我們並不比上世紀20年代的日本、一戰後的德國、十九世紀末的英美等（děng）國強多少（還好（hǎo）我們有核武器），這與（yǔ）我們國家一直處（chù）於製造業的底端（duān）是相匹配的，我們的工業化水平亟待提高。

四、數控產業與製造業（yè）企業的係統（tǒng）性影響

製造業企業的生產製造（zào）飽和能力是由數控產業決定的。不論何種製造業（yè）企業（yè），其生產工具或生產資料，都直接或間接的需要數控機床作為母機，參與生產過程（chéng）。因此，製造（zào）業企（qǐ）業的（de）生產極限，主要由數控產業決定。例如，汽車工業，汽（qì）車的產能受製於（yú）零部件（jiàn）的產能和裝配效率（lǜ），而零部件則幾乎全部是由數控機床加工生產（chǎn）的，國（guó）內汽車整車（chē）廠和（hé）零部件廠，凡是精密加工環節，幾乎都來自於進口機床，所以數控機（jī）床（chuáng）的產出效率和（hé）質量，決定了汽車的產能和（hé）質量。

製（zhì）造業企業的生產製造工藝體係是由數控產業決定的。由於我國不具備成（chéng）熟的高檔數控機床研（yán）製能力，因此（cǐ），製造業企業在製（zhì）定生產製造工藝的時候，隻能選擇進口機床或者裝配了進（jìn）口數控（kòng）係統的國產機床（chuáng）來加工工件。因此，用戶製定的製造工藝直接（jiē）受製於數（shù）控係統的功（gōng）能開放程（chéng）度。簡言之，我們（men）的想法再好，還（hái）需要進口產（chǎn）品的支持，想法才能（néng）變成現實。

製造業（yè）企業的技術改（gǎi）造升級（jí）或者技術產品迭代受製（zhì）於數控產業。在利用原有（yǒu）數控機床實現技術（shù）改造（zào）升級或者技術（shù）產品迭代的過（guò）程中，數控係統軟件功能和開（kāi）放程度直接影響其實現；而在數控機床或數控機床核心部件改進升級的時候（hòu），製造業企業為了保（bǎo）障自身的製造能力和（hé）製造優勢，往往不得不對現有的生產裝備進行改造升級或者新（xīn）購置。

製造業企業的（de）基礎技術工（gōng）人隊伍的知（zhī）識和技（jì）能體（tǐ）係受製於數控（kòng）產業。數控係統的品（pǐn）牌體（tǐ）係和功能體係直接決定了（le）基礎技術工人隊（duì）伍的知（zhī）識體係和操作技能，例如（rú）使用日本發那科（FANUC）習慣的技工，同樣方法就操作（zuò）不了德國西門子（Siemens）產品。為了降低（dī）管理成本，積累技工（gōng）經驗和進行知識係統集成管理，企業所有數控產品可能全部采用同一個品牌的數控係統，技術工人隻能掌握和使用同一品牌係統的功能。這一條是（shì）很致命的。我們很多（duō）的（de）現場（chǎng）技術工人，如（rú）果給他換一個品牌的數（shù）控係統（tǒng），他就真的不會幹活了，所以，我們的產業（yè）工人都成為了國外技術的（de）“奴隸”。

製（zhì）造業（yè）企業的生產製造安（ān）全受製於數控產業。製造業企（qǐ）業的生（shēng）產製造安（ān）全，尤其是信息和數據安全，一切都是由數控（kòng）機床決定的，所有的加工過程、加工數據、產量信息等等，一切都（dōu）沒（méi）有（yǒu）秘密可言（yán），完全被數控係統所掌握。

古語雲：“工欲（yù）善其事，必先利（lì）其器。”此“器”即為（wéi）數控機床，尤（yóu）其是高檔數控機床。沒有製造高檔機床的能力，在所有後發製（zhì）造的（de）環節上，我們都會受製於人。

2/ 數控產業關係國家（jiā）戰略（luè）、經濟、工業安全（quán）

一、國家戰略安全：主要反映在軍事安全上。高檔數控機床以及其關鍵部件（高檔數控係統等）都屬於國家戰略物資，禁止（zhǐ）公開國際采購。我們國家軍工企業進口的（de）高檔數控機床，少則倒（dǎo）手兩三次，多則倒手五六次，方才能夠買回，而且沒有任何售後（hòu）服務（wù）。一旦（dàn）爆發戰事，我（wǒ）們的軍工廠應該如何應對？

二、國家經濟安全（quán）：我們國家的製造業雖然門類齊全，但（dàn）是並不（bú）具備獨立自（zì）主的生產能力，關（guān）鍵部件和關（guān）鍵裝備、設備依然大量依賴進口。經濟體係不能獨立穩定運行，例如外采的鐵礦石、原油、民航大飛機、高檔數控機（jī）床、特種鋼材（cái）、高檔軸承、減速（sù）機等。禁止進口等同於經濟製裁。

三、國家工業安全（quán）：我們國家的工業現場，到處都有各種進口的PLC、現場總線、工控係統（ARM結構或X86結構）、數采係統、數控係統等產品。所有工業數（shù）據的記錄、采集、傳輸、存儲、分析等工作，完全在進（jìn）口產品研製國家的掌控之（zhī）下。也許，美國的一條指令，就可以讓（ràng）中國的工業經濟癱瘓。

3/ 數控產業的發展難點

既（jì）然存在這（zhè）麽多的（de）問題（tí），存在如此之多的威脅（xié），既然數（shù）控產（chǎn）業具有（yǒu）如此之高的戰略地位，那（nà）麽它的發展難點到底在哪（nǎ）裏呢？個（gè）人認為有如下幾點：

一、產業基礎性太強，牽扯的應用領域太寬。服務用戶工藝的多樣性和複雜性，是製約國產數控產業提高產品成熟度和適應性，實現產業化發展的重要外在因素（sù）之一；

二、數控產業是技術、人力、資本綜合密集型產業，不是簡單的有（yǒu）錢、有人（rén）、有技術就（jiù）能發展的。三一重工曾經投入巨資成立三一精機發展數（shù）控產業，那一年也恰好是三一重工CEO榮登中國富豪榜首位的那年。發展至今，不但沒有進展，而且幾近解散，前後至少三五百億人（rén）民幣（bì）打（dǎ）了“水漂”。說到底，是數控產業冗長的人才鏈、技術鏈和產業鏈，以極強的產業關聯度，建立起了極高的產業門檻，而國內企業大部分還沒與跨入這（zhè）個門檻（kǎn）。

三、國家在發展數控產業（yè）的問題上，仍不得其道（dào）。高層（céng）在認識上是清晰和準確（què）的，各部委在執行（háng）上卻表麵出短視和低效的一（yī）麵，各地方在發展上也趨於盲目和急功近（jìn）利。因此，發展數控產業，看上去轟轟烈烈，到頭來，依然原地踏步。若與國外相比，則是在退步。

四、數控產業所需的人力資源極度匱（kuì）乏，這才是（shì）當前最難解的題。

4/ 數控產業的人力資源

一（yī）、人力資源特征：一、專業複雜性：論專（zhuān）業知識，必須是複合型人才，這是前提條（tiáo）件；二、政治覺悟高：必須愛國、愛黨、愛人民（mín），為了國家和民族利益，可以奉獻一切；三、培養（yǎng）周期長：一名合格的、成熟的現場操作技工（gōng），培養周期至少需要3~5年；四（sì）、培養成本高：為提高經驗值，需（xū）要在各類高（gāo）檔機床上，消耗大量材（cái）料和刀具；五、流動率極高（gāo）：略有技能者，企業工齡往往不足五（wǔ）年，行（háng）業大咖反倒相對穩定；六、成材率極低（dī）：真正科班畢業能走到總師級別的，在行業裏寥寥無幾。

二、主要的困境：一、在工程實踐（jiàn）上，高端人才嚴重匱乏。高端人才幾乎在（zài）其雛形時（shí），便被諸如西門子（zǐ）中（zhōng）國研究院等跨（kuà）國機（jī）構高薪供養起來，直至其工程技術才華消磨殆盡；二、缺乏切合工程實踐的人才（cái）培養體係和機製。沒有大專級技校，技術工（gōng）人的能力層次要求一（yī）直沒提高上來。我們國家忽視了產業工人的培養，企業間（jiān）隻能靠拿來主義和挖（wā）牆腳；三、我們（men）中（zhōng）國的技術學校、技工學校在社會上倍受（shòu）歧視，暫不具備（bèi）培養優秀技術工人的理（lǐ）念和（hé）能力；四、中國（guó）產業工人的收入不足狀況和（hé）社會地位，不足以支撐（chēng）下一代人的理想，人們不屑於培養孩（hái）子向這一群體看齊，更談不上從娃娃抓起；五、缺乏腳踏實（shí）地（dì）、甘於寂寞、厚積薄發的（de）工匠精神。基礎技術研究（jiū）不可（kě）一蹴而就，國內政策環境、學術環（huán）境、研究環境，基本沒有容忍度。在數（shù）據（jù）行業中，對人才的培養往往是“十年磨一劍”的過程，但他們窮盡努力，往（wǎng）往（wǎng）隻能做到助理工程師。六、學術界、技術界一片國外（wài）的喉舌，奉進口為（wéi）萬能，視國產為無能。教育界對此也沒有足夠的重視，剛才說到的，技術學校缺乏社會地位和技術人才培（péi）養能力就是證明（míng）。此外，學術界的大量研究（jiū）是基於國外產品的研究，沒有真正自主研發的（de）成果。七、浮躁的社會風氣讓大部分企（qǐ）業家和（hé）大多數行業從業者喪失了自主創新的（de）願望和（hé）動力（lì）。習主席和李總理都提出過，信心最重要。但數控產業（yè）卻整體缺乏信心。

三、如何突圍：一、學習德國（guó）的“學徒製”培養（yǎng）產（chǎn）業（yè）工（gōng）人，這是重（chóng）要的社會基礎；二、產業高端人才的（de）培養不能指望高校和科（kē）研院所，還要靠（kào）領軍（jun1）企業；放棄心理依賴；三、教育界客觀地評價和引導學生的知識體係構建，與企業一起加強社會實踐；四、加強（qiáng）社會精神文明建設，培育大國工匠精神文化；五、對數控產業（yè）舉國之（zhī）力，重點突（tū）破。

關於德國（guó）的學徒製，需要做一點補充。在德國，大部分（fèn）規模工業企（qǐ）業，全部有自己的技工學校，即自己所需的產業技術工人（rén）來自於自己的技校培養。這種培養是建立在理論和實（shí）踐深度融（róng）合的基（jī）礎之上的，也是常規化的。他們的技術工人在教學階段，每周（zhōu）就有固定的2-3天是理論學習，其餘天數進行實踐操作。等到考察驗（yàn）收階（jiē）段，則完全由實踐來檢驗。

例如，德國機床行業的哈默（HERMLE）公司就是一個“奇葩”。這（zhè）家公司隻生產一種機型的產品，叫做五軸立式車銑複合（hé）加工中心，屬於搖籃轉台結構的，是航空航（háng）天必用的裝備，交貨期（qī）至少9個月以上，年產量僅500餘（yú）台。那麽，它的（de）技校培（péi）養（yǎng）的產業工（gōng）人，怎麽去考核呢？是由學徒自己設計（jì）一種無動力小車，用哈默公司自己的機床加工出零部件，自（zì）己動手裝配。考試場（chǎng）地（dì）為一（yī）段德國公路，從固定起點推（tuī）一把這個無動力小車，哪個跑得遠，誰就是第一名。沒有達到最小行駛距離的小車，則不（bú）予以考試通過（guò）。這個考試涵蓋了機械設計、機械製（zhì）造、工藝規劃、製造裝配等多個環節，考察了學生（shēng）的機械、電子、材料等各類專業知識。

試問，這種產業工人培訓，我們國家哪裏有？這樣的產業工人，各位HR，你們有不想要的嗎？我們有很多的家長和孩子根本不屑於做一名產業工人，我們（men）的教育歧視技工群體，視接受大學教育為榮，以做一名技（jì）術工人為恥。值（zhí）得展望的是，數控產業高（gāo）級技工（gōng）的收入，目前在東北市場應該均能達到5-6K以上，在（zài）南方沿海地區，基本都能達到10K以上。這種市場現狀是國家抓工匠精（jīng）神（shén）的（de）重要經濟基礎。

我想，下（xià）一步，國家應該從改進教育體係入手，這是關（guān）鍵的一點。十九大以後的大部製改革，科技部、教育部的合並值得期待。

5/ 從（cóng）東北經濟看中國經濟乃至世界（jiè）經濟

我個人從東北經濟看中國（guó）經濟乃至世界經濟，從（cóng）工業化的角度看東（dōng）北沒落與振（zhèn）興、中國工業化的危機與（yǔ）警示，所出為一己之見，不當之處，請大家請斧正。

在以上一些認識的基礎上，從更（gèng）深的層次看，數控產業的發展（zhǎn）與國家的（de）工業（yè）化建設密切相關。也就是說，數控（kòng）產業的水平和成熟度與（yǔ）國（guó）家工業化水平（píng）是正相關的，與國（guó）家的經濟質（zhì）量是正（zhèng）相關（guān）的，但與國家的（de）經濟總量是無關的。

那麽，作為（wéi）曾經工業化的榜樣、共和國的長子，為什麽東（dōng）北三省近幾年來淪落到了經濟增長的倒數三名（míng）呢？從產業發展的角度看，其難點在於技（jì）術突破，從製造變為“智造”。這是一個比較大的影響因素。在不完全的市場經濟條件下，市場的確會受到宏觀政策的（de）影響（xiǎng），但是，這並不能證明市場是由政府完全掌控的。

首先，排除東三省過去經濟總量的基準問題（tí），尤其是工業部分，它的基數占比是很大的。所以，經濟總量增長的乏（fá）力，主要（yào）是工業經濟增（zēng）長乏力；其次（cì），東北三（sān）省的服務業，多數（shù）是圍繞工業發展的服務業。在工業增長乏力的時候（hòu），服務業增長（zhǎng）也就失去了動力（lì）；第三，工業經濟的慣性較強。從長周期經濟走勢看，在08年經濟危機的（de）時候，工（gōng）業經濟是最後受到波及的，數控產業更是在（zài）10年下半年才開始進入長周期下滑。而東（dōng）三省在慣性下滑之前，沒有對（duì）經濟結構（gòu）、經濟質量改善作出有效的改進或（huò）改善措施。

可以說，東北三省作為我國工業化（huà）程度和工業成熟度最高的地區，其經濟的下滑，揭露的（de）其（qí）實應該（gāi）是我國工業經濟的（de）整體衰落，而（ér）不是表麵反映出來的東北的經濟問題。表現掩蓋了其本（běn）質和核心的問題（tí），使政府成為了（le）後知（zhī）後覺者。等到真正的問題暴露出來之後，政（zhèng）策工具卻已（yǐ）完全失靈。

典型案例（lì）有：一、我國的（de）機器人產業進入高速發展階段不過三五年而已，但已經進入到了嚴重的泡沫階段，幾乎都是大量的低檔同（tóng）質競爭。產業的高速發（fā）展和膨脹，並沒有解決控製器、減速機、電機受製於國外的（de）情況。全球機器人用的RV減速器，有70%來自於日本的帝人公（gōng）司，這也是美日德（dé）等（děng）國家真正可怕的地方。而我們國家的機器人產業，其實質是機器人應用（yòng）產業，它拉動的其實還是美日德等國的（de）經濟，而我們不過是再度淪為全球的低端製造工廠。與此同時，國（guó）外的（de）高（gāo）端機器人產業的（de）發展卻如火如荼，國內外差距在不斷拉大。在（zài）這種情況下，我們（men）能說，機器人產業的泡沫，是屬於（yú）東（dōng）北的，還是屬（shǔ）於華北、西北的，或（huò）者是東南沿海地區的呢？我（wǒ）認為，這（zhè）種產業危機是不成熟的（de）工業化造成的，並不能代（dài）表（biǎo）地方性經濟的增長或者（zhě）是（shì）下滑，更不是（shì）所謂的（de）中等收（shōu）入（rù）陷阱。

二、我國在海軍和空軍投入了大量資源，支持國防建設。遼寧艦投入使用後，傳言要同時新建兩艘航（háng）母。此外，還有沈飛的艦載機等大量戰鬥裝備，直（zhí）接拉動了國防工業的技術（shù）進步（bù）和（hé）產業升級。全國的軍事工業投入在增加，軍工單位和軍工配套企業，基本都活的很滋潤。所以，近（jìn）三年來，科德股份產銷的五軸機床，大部分（fèn）被中航工（gōng）業集團、航天科工集團等軍工單位買去。所以說，東北的軍事工業並（bìng）沒有受到（dào）東北經濟下滑影響，依舊在高速發展（zhǎn）。

並且在（zài）我們國家，多數都是產業集聚，還做不到產業集群，例如我們的汽車產業園。產（chǎn）業（yè）集群需要從產業技術鏈和產業鏈上給予充分的支持，想（xiǎng）要做到產業（yè）集群，應該形成一個小的相對獨立的生態係（xì）統才行，例如需要各種整車廠、各種零部件廠、各（gè）種設計單位、各種經銷商、金（jīn）融機構、行業協會組織等等。不僅如此，這些企業還要有機地形成產業鏈互動，具有統一清晰的技術脈絡。這樣的集群（qún）的最大優勢在（zài）於具有產業掌控力，而產業集聚（jù）卻沒有這（zhè）種能力，可能隻（zhī）有產值和解決就業問題。

所以我說，排除東北政治因素的影響之後，東北的經（jīng）濟問題，不是東北（běi）本身的（de）問（wèn）題，而是（shì）中國工業經（jīng）濟的問題。

談到中國工業經濟的問題，或者說工業化的問（wèn）題。個人認為，工（gōng）業化屬於係統科（kē）學，包含了豐富的自然科學和社會科（kē）學內容。在現（xiàn）在的資本主義國家中，完成工業化的國家著實不多（duō），但基本都有著（zhe）百餘年的工業化發展曆（lì）史（shǐ）。而對於（yú）中國（guó）這個社會主義國家，工業化曆（lì）程不過二三十年，工業化之路還依舊漫長。倫敦霧（wù）都、日本水俁（yǔ）病、德國（guó）魯爾區粉塵等破壞環境、粗放型發展的（de）問題，也是中國當下正在經曆著的。

從社會發展的角度看，國外資本（běn）主義走過（guò）的路，中國這個社會主義（yì）國家也未必有（yǒu）理由跨越過去，那可能（néng）不符合（hé）曆史的發展規（guī）律（lǜ）。所以，解決工業化的問題，就要從係統（tǒng）層麵出發。例如，解決基礎技術、基礎部件受製於人的問（wèn）題；解（jiě）決（jué）教育體係缺失和不完善的問題；解決我國工（gōng）程科學人才體係建設的問題；解決我國社會科（kē）學和自然（rán）科學（xué）發展的社會文化建設問題（tí）等等。

工業是國之根本，希望（wàng）中國能夠紮（zhā）紮實實地發展它，而不要走（zǒu）上工業化大躍進的道路。德（dé）國和法國支撐起了歐盟（méng），靠（kào）的是工（gōng）業，不是金融；美國打遍世（shì）界（jiè）靠的是軍事（shì）工業（yè）；日本在最狂妄的時候，遭到了美國的“狙擊”，但依舊持續投資於工業製造業，不（bú）惜大幅貶值日元。反觀（guān）曆史，我們會發現，它們的發展策略都對了。

所以，對於中國工業化的發展之路，必定要認清現實，抓住主要矛盾，以科學（xué）的方法，持（chí）之以恒地向前推進（jìn）。

我也發自內心地希望（wàng）我（wǒ）們數（shù）控產業能夠再努（nǔ）力些，能夠為中國的工業化（huà）發展做更多的努力（lì）。讓（ràng）我們（men）的工業（yè）企業都可以用得上國產的數控（kòng）裝備，不用再看美國的“臉色”，不用再“害（hài）怕”英特爾。但是目前的狀況是，如果英特爾想讓中國所有聯網的（de）電腦全部變成“肉雞”，那可能隻需要一（yī）秒鍾。同理，沒有國產機床，芯片的生產就是一個夢。

感謝大家聆聽我的分享。以上均為個人觀（guān）點，不當之處，還望（wàng）海涵和指（zhǐ）正（zhèng）。

作者簡介/江世琳，大連光洋科技集團董事長助理，1982年生於遼寧大連，2005年信息（xī）工程專（zhuān）業畢業。

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