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【CCMT2024展品（pǐn）綜述】複合類機（jī）床

2024-3-21 來源：機床協會作（zuò）者：-

【編者按】CCMT2024（第十三屆中國數控機床展覽會）將於2024年4月8-12日（rì）在上海浦東上海新國際博覽（lǎn）中心舉辦。本（běn）屆（jiè）展會展出麵積20萬平方米，是迄今為止中國境內最大規模的機床工（gōng）具（jù）專業盛會。為使廣大（dà）參觀（guān）者在展前概要了解（jiě）展會和展品，主辦方中國機床工具工業協會市場部和部分分會根據展商提交的展品資料，整理了部（bù）分主機、功能（néng）部件和工具類的展品綜述，將陸續發布。主機類包括加工中心類、車床類、複合機（jī）床類、磨床類、龍門加工中心、鑽鏜銑類、齒輪機床類、激光加工設備類、電加工機床類、成形機床及其它類機床；功能（néng）部件包括滾動功（gōng）能部件、機床附件和數控係統。

1．複合類機（jī）床概況

複（fù）合類機床指具有兩種或兩種以上（shàng）不同類型的獨立（lì）主軸，工件（jiàn）在一次裝（zhuāng）夾中能（néng）完成（chéng）多種加工（gōng）工藝和多道加工工序的機床。據已有資料，複合（hé）類機床展商30多家，展品50多台，展品數和CIMT2023相比增（zēng）長近2倍，包括車銑/銑車複合加工中心、車銑磨複合加工中心、磨削複合激光加工中心、車銑複合齒輪加工中心等（děng）。截至2024年1月20日，在展（zhǎn）品係統中提交資料的展品詳情見文末鏈接附件《複合類機床（chuáng）展品清單》。

2．複合類機床展品主要技術特色

複合類機床一直是曆屆機床展靚麗的（de）存在，如果用“接天（tiān）蓮葉”來形（xíng）容展會各（gè）色豐富的加工中心、車削（xuē）中心、磨削中心等展品，那麽複合類機床就可（kě）以稱得是“映日荷花”，它們共（gòng）同展現出“接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅”的景致，而（ér）複合類加工中心機床的獨（dú）特性值得大家駐足流連。

（1）突出的工藝和工序（xù）複合能力。複合類（lèi）機床普遍具（jù）備強大的（de）工（gōng）藝和（hé）工序複合能力（lì），相較於普通加（jiā）工中心和車削中心的一專多能，複合（hé）類加工中心機床則具（jù）備雙專多能或多專多（duō）能。複雜獨特的（de）機床結構（gòu）、嚴苛的剛性要求及豐（fēng）富的刀具配置，使工件一次裝（zhuāng）夾就可（kě）完成車削、銑削、鏜孔、鑽孔、鉸孔、攻絲、磨削、製齒加工、電加工（gōng）等工序的加工。

（2）高精、高（gāo）效。複合機床集成多種（zhǒng）加工工藝於一體，減少了工件裝夾次數，避（bì）免了由於（yú）多次裝夾（jiá）和定位基準（zhǔn）轉化而導致的誤差積累，工件的各加工（gōng）部位的相對位置精度能得到更好的保證，提高了加工精度。同時，通過提（tí）高（gāo）工序集中度，減少多工序（xù）加工中零件的上下料時間、在不同機床間進行工（gōng）序轉（zhuǎn）換輸送和等待時間，提高了效率。

（3）結構模塊化。多數複合類機床（chuáng）兼具五軸加（jiā）工中心和車削中（zhōng）心（xīn）的模（mó）塊化設計特點（diǎn），提供了諸如銑削主軸、第一主軸、第二主軸、下刀塔、刀庫、尾座、自動上下料、數控係統等多種可選配置，賦予（yǔ）了機床豐富的綜合加工潛力，給客戶帶來（lái）了靈活的可選擇性。

3．典型展品介紹

山崎馬紮克（中國）有限公司INTEGREX i-250H S AG混合式銑車複合加工中心。車削主、副主軸端麵最大距離為1500mm，第一/二主軸（車銑）最（zuì）大轉速4000 r/min，功率（lǜ）分別為30/26kW，銑削主軸最大轉速12000r/min，功率24kW，配置HSK63A主軸38把（bǎ）刀庫，第一/二主（zhǔ）軸分別選配了8寸（cùn）中空卡盤（pán）。選配了雷尼紹RMP60測量係統，X/Y/Z軸選配光柵尺進一步保證了（le）穩定的高精度加工；配備V軸控製功能，可實現全能自由車削。機床可搭配GL係統或定製自動化，實現無人運轉。搭載了馬紮克Smooth AI係統，也是“DONE IN ONE”理念的最佳體現。它將齒輪加工（gōng）功能和測量功能融合在車銑複合加工機上，可以實現3種齒輪加工方式，如：刮齒加工、滾齒加工、銑齒加工。配置新型平行式下（xià）刀塔（tǎ），可在下刀塔上配置（zhì）中心架,兩個車削主軸（zhóu）卡（kǎ）盤卡爪可（kě）配置自動更換裝置,可配工件卸料器、工件搬運裝置，可配備長鑽刀具的第二刀具庫，並可進行該刀（dāo）具自動更換。

大隈機械（上（shàng）海）有限公司MULTUS U3000銑車（chē）複合加（jiā）工中心。是MULTUS係列中複合加工機床的典型（xíng）產品，最大加工直徑Φ650mm，最大加（jiā）工長度1000mm，可選配1500mm。具備同級別（bié）最（zuì）大Y軸（zhóu）行程並采用高剛（gāng）性立柱移動式結構，B軸分度角度-30～+210°，使主軸和副主軸擁有同等的加工區域，B軸驅動采用了零反向間隙（xì）的滾（gǔn）子齒形凸輪驅動，主（zhǔ）軸和副主軸均可實現（xiàn）精密分度的（de）高精度C軸，C軸定位精度4"，旋轉刀具主（zhǔ）軸轉速50～12000r/min，主（zhǔ）軸轉速50～5000r/min，X/Y/Z軸快速進給速（sù）度50/50/40 m/min；雙滑鞍機構可將加工時間縮至最短，支持傾斜軸的車削，可選用齒輪加工程（chéng）序包，隻需（xū）輸入刀具種類、齒輪規格（gé）、加工條件等參數，即可（kě）實現高精度製齒。

因代克斯貿易（上海）有限公（gōng）司INDEX G220銑車複合中心。主軸（zhóu）和副主軸的通孔直徑為Φ76mm，最高轉速為 6000 r/min。卡盤最大（dà）直徑Φ230mm，12個動力刀位（wèi），每個都為VDI30接口並帶W齒，具有五軸聯動功能。具有（yǒu）高剛性阻尼的人（rén）造大理石整體床身，並在X軸和Z軸上具（jù）有大尺寸直線導（dǎo）軌。三個滑台以及多達169個刀（dāo）位的刀庫能（néng）夠在複雜工件的完整（zhěng）加工中提供最大柔性，總計16 個運動軸確保了工件加工的多種（zhǒng）可能性。具有寬敞的加工區域，加工長度可達 900mm，三（sān）把刀（dāo）具可以同時加工。光滑的垂直（zhí）床身確保了最佳的排屑流暢性。排（pái）屑器可以根據客戶要求安裝於機床左側或右側。

奧地利魏（wèi）因加特納機械製造有限公（gōng）司mpmc700-1200係列萬能銑車複合加工中心。最（zuì）大車削和銑削直徑可達Φ2800mm，最長加工（gōng）長度可達20m。能夠加工達80t的超大工件。床身從（cóng）60°調整為45°，保證流暢排（pái）屑的同（tóng）時，底盤更低，剛性更強，集（jí）成旋風銑工藝，通過自動頭庫快速切換車銑工（gōng）藝和旋風銑工藝；工作（zuò）區頂部實現機械手飛速換刀，並可以隨動送刀、立換立切；帶緩存區的兩側自動刀庫，及自動頭庫，按需配置。每台mpmc機床均配備（bèi）有 pick up 係統（tǒng），並提供一係列存放方式。可生產發電機軸、注塑（sù）機筒、塑機螺杆、擠出機螺杆、曲軸、起落架、燃氣（qì）和蒸汽渦輪軸、大型壓縮機軸、印（yìn）刷膠輥、軋鋼輥和其他車削和銑削部件。

富信國際貿易有限（xiàn）公（gōng）司HYPERTURN 65 PM帶桁架EMCO銑車複合加工中心（xīn）。雙主軸、雙刀塔配Y軸，上方刀塔演化（huà）成加工中心的銑削頭，銑（xǐ）削頭高功率、高轉（zhuǎn）速、帶B軸、帶刀庫，構成了一台9軸5聯動的銑車複合加工中心。床（chuáng）身最大回轉（zhuǎn）直徑（jìng）Φ500mm，最大棒料直徑Φ65mm（可選Φ76/Φ95mm）。依據VDI/DGQ3441標準，直線軸定位/重複（fù）定位精度0.005/0.003mm，旋轉軸定位/重複定位精度為9"/5"。主，副（fù）主軸可實現（xiàn）工件自動對接；銑削主（zhǔ）軸轉速為（wéi）12000r/min的高功率電主軸，配合HSKT63刀柄；B軸為力矩電機驅動，擺角範圍為±110°；下（xià）刀塔是12刀位標準的VDI30車削中心刀塔，可12刀位（wèi）全部配動力（lì）刀座,下刀塔有利（lì）於內孔的加工特別是精車精鏜,及高要求的外圓車削,可（kě）以安裝（zhuāng）防震鏜杆，可以當尾座，可以安裝中心架；配置20個托盤庫的桁架機械手。可進行高速銑削、鑽削，也可進行車削，在一台（tái）機床上可自動完（wán）成一個零件的六麵所有銑削和車削的車銑中心（包括空間曲麵和斜孔（kǒng）），加工零件的圓度可達到0.0005mm。

迪恩（ēn）機床(中國)有限公司SMX 2100ST銑（xǐ）車複合加工中心。最大車削直徑Φ600mm，最大（dà）車削長度（dù）1040mm，標配卡盤尺寸8″。機床共有9個軸，采用正交Y軸結構，可將加工空間最大化，通過優化的冷卻解決方案和智能熱補償將主軸（zhóu）和進給軸的熱位移（yí）最小化，配置12位高剛（gāng）性伺服刀塔，前置式（shì）刀庫和方便的ATC操作麵板，便（biàn）於維護和維修刀具。結合左右主（zhǔ）軸、B軸銑削功能和下刀塔（tǎ），具有（yǒu）更高的多任務處理（lǐ）能力，適用於（yú）更複雜零部件加工（gōng）。

秦川機床工具集團（tuán）股份公司BHR700V臥（wò）式銑車複合加工中心（xīn）（寶雞機床（chuáng））。床身上的回轉直徑Φ700mm，最大加工直徑Φ700mm，最大加工長度2594mm。采用臥式（shì）對列雙主軸布局（jú），上刀塔為回轉B軸，下刀塔為臥式動力刀塔型結（jié）構，機床具有5軸聯動功能（X、Y、Z、B、C），車銑複合加工。主副主軸與（yǔ）上下刀架結構，采用平床身和立柱正交的主機結構，Y軸（zhóu）加工範圍大；滾子凸輪+伺服電機驅動B軸單元；車銑共用鏈式刀庫；銑主軸、車主（zhǔ）軸內置電機、滾珠絲杠采用強製冷卻係統。特別適合複雜軸（zhóu）類零件等精密車、銑複合加工。

科德數（shù）控股份有限公司KCX 1200 TM五軸臥式銑車複（fù）合加（jiā）工中（zhōng）心。最大加工直（zhí）徑Φ400mm,最大加（jiā）工長度（兩卡盤支撐時）1200mm。配置（zhì）對置的雙車削（xuē）主軸、雙下刀塔以及銑削主軸。整體頂置式正交結構設計，導軌采用直線滾柱導軌，增加了機床結構剛性；運動部件遠離切削區（qū），降低了切屑、切削液對導軌和絲杠的汙染。車削主/副主軸箱（xiāng）均采用內冷卻（què）力矩電機，同時配備高精度電磁角度編（biān）碼器+液（yè）壓夾緊，實（shí）現C軸高精度任意角度定位，提高（gāo）銑削精度。控製係統采用科德GNC62係統，實現高速的CNC功（gōng）能，可（kě）同時控製（zhì）16軸，五軸聯動。可（kě）選配BMT65動力刀塔、編程尾（wěi）座頂尖，尾座的頂緊力能（néng）夠跟零件直徑尺寸大小進行編程控製。

上海拓璞數控科技股份有限公司i500五軸銑車複合加工中心。最大車削直徑Φ500mm，車削電（diàn）主（zhǔ）軸最大扭矩420Nm，最大棒料（liào）直徑Φ74mm，銑削主軸最高（gāo）轉速12000r/m，擺動軸轉動範圍±120°。機床為臥式複合機床結構，配（pèi）備全閉環反饋係統，可實現銑削（xuē）加工、定軸斜麵加工及5軸聯動加工，通（tōng）過主（zhǔ）、副主軸交換實現6麵體工件加（jiā）工。結構分析設計以及整體鑄造確保高剛性和高精度，五軸聯動加工的車銑複合主軸可應對多樣化零部件的高效加工（gōng），伺服刀（dāo）庫可實現快速可靠換刀（dāo），五軸聯動加工（gōng）實現更廣（guǎng）的應用範圍，可滿足航空（kōng）航天、機床工具、新能（néng）源（yuán）汽車、光伏光（guāng）熱等行業複雜特征零件的高效批量生產和精加工。

山東普利森集團有限公司CH6163-5/ST銑（xǐ）車複合加工中心。是集（jí）車削、銑削、鑽（zuàn）削、鏜削、攻、鉸、擴等功能於一體複合機床。總體采用傳統臥式車床布局形式，機床床身采用高剛性的前傾（qīng）30°後傾（qīng）15°斜床身結構，導軌為特殊設計的（de）大尺寸重載荷滾柱直線導軌，床身左端為主軸箱，主軸具備（bèi）C軸功能，主（zhǔ）軸傳動係統為交流主電（diàn）機通過同（tóng）步帶帶（dài）動主軸（zhóu），右端為尾座。B軸刀架，可沿縱向（Z軸）、橫向（X軸）、徑向（Y軸）進（jìn）行（háng）直（zhí）線運動和B軸的擺（bǎi）動回轉運動，B軸還可以5°或任意角度為單（dān）位分度。Y軸為X和U軸插補虛擬軸。尾座進給為伺服電機+絲杠驅動。在斜滑鞍後麵配備一個40把刀位的盤式（shì）刀（dāo）庫。

天水星（xīng）火機床有限責任公司FTM 1250X6000m大型五軸銑車複合（hé）加工中心。過刀架最（zuì）大加工直徑Φ1250mm，加工工件最大（dà）長度6000mm，加工工件最大重量15t，主軸前軸承直徑Φ280mm，主軸通孔直（zhí）徑Φ100mm，主軸最高轉速1000r/min，主軸最大（dà）輸出扭矩12kNm，主軸（zhóu）伺服（fú）電機（jī）功率55kW，動力頭刀柄（bǐng）接口CAPTO C8，刀庫刀位數40把，液壓中心架範圍（夾持最大直（zhí）徑（jìng））Φ510mm。該機床能夠實現X、Y、Z、B、C五軸聯（lián）動，車削主軸（zhóu）配備C軸分度功能，銑削主軸配置B軸擺（bǎi）動功能，X、Y、Z、B、C軸全閉環控製（zhì）。配有自定心液壓卡盤、自定心液壓中心架、程控液壓尾（wěi）座、B軸、動力刀（dāo）塔和（hé）刀庫。用於高強度鋼（gāng）製零（líng）件的車削、鑽孔、銑削、螺（luó）紋、攻絲及磨削等加工。

武漢（hàn）重型機床集團有限公司（sī）XKC5640x2龍門移動（dòng）雙刀架銑車（chē）複合（hé）加工（gōng）機床。最大車削工件（jiàn）直徑（jìng）Φ3000mm，最（zuì）大車削工件高度2750mm，最大車削工件重量40t，主軸最大銑削轉速4000r/min，五軸聯動,銑車複合加（jiā）工中心；直線軸定位/重複定位精度（dù）0.012/0.010mm，旋轉軸（zhóu）定位/重複定位精度8"/5"。九軸五聯（lián）動銑車複（fù）合加工中心,可以選（xuǎn）配（pèi）銑刀庫、車刀庫、工件測量等功能。雙刀（dāo）架、銑刀架和車刀各有一個獨立溜板,可分別參加進（jìn）給運動，采用靜壓導軌,承載能力大,運行（háng）平穩。一次裝夾,可進行車、銑、鏜、磨等工序,通過五軸聯動的方式（shì）,可完成內外圓柱、內外（wài）圓錐、平（píng）麵、溝槽、錐麵、圓弧麵（miàn）、螺紋以及各種旋轉曲麵體（tǐ）等車銑複合加工能（néng）力，適用於鑄鐵、鋼及合金鋼、不鏽鋼和鈦合金各種黑色金屬、有（yǒu）色金屬（shǔ）、非（fēi）金屬材料等加工。

遼寧西格馬數控機床有限公司VT50M立式銑（xǐ）車（chē）複合機床。最大回轉直徑Φ800mm，最大車（chē）削直徑（jìng）Φ680mm，最大車削高度600mm，車削主（zhǔ）軸最高轉數1500r/min，銑（xǐ）削主（zhǔ）軸最高轉數8000r/min，臥式液壓+伺服12工位刀塔，BT40/16位刀庫。采用整體床身、動立柱型結構設計（jì），臥式12工位液壓伺服刀塔，BT40型16位刀庫，具有（yǒu）車削主軸和銑削（xuē）主軸雙主軸，除滿足正常的車（chē）削功能外，還可以對工件的軸向進行大扭（niǔ）矩的（de）銑削、鑽孔、攻牙等工序進行重切削（xuē）加工。

安徽力成（chéng）智能裝備股份有限公（gōng）司VQX125球籠硬車硬銑複合機床。最大夾持直徑（jìng）Φ110mm，夾持工件長度60-180mm，球道內徑(PCD)Φ47-Φ95mm，工（gōng）件內球徑Φ45-Φ90mm。采用（yòng）高（gāo）精度分度旋轉複合工件主軸、重型帶光柵反饋的擺動工作台、高剛性切削電主軸、內置式全套工件自動（dòng）上下（xià）料及檢測裝置、對話式操作界麵。主要應用於汽車等速萬向節鍾形殼或星形套的一次裝夾球道硬銑和球麵車（chē）削的（de）倒立式複合加工。

瑞士斯達拉格公司Bumotec 191neo 五軸聯動車（chē）銑複合加工中（zhōng）心（xīn）。是一款經典高精度高效的複合加工中心，在機床（chuáng）內部實現複雜零件（jiàn）的全部加工，具有極為通用的（de）模塊化結構（gòu），針對各（gè）種加工任務打造（zào）多種類型的機床。主軸通孔直徑有Φ42mm、Φ50mm和Φ65mm三種規格，背麵加工單（dān）元有四種不同的類型：“P”型-單虎鉗機構、“PRM”型-多副虎鉗（qián）和夾具（jù）組合、“R”型-立臥轉換副主（zhǔ）軸（zhóu）結（jié）構、“RP”型（xíng）-副主軸+虎鉗或頂（dǐng）針結構。Bumotec 191neo向市場提供的不是一種（zhǒng）單一的生產（chǎn）方式，而是基於（yú）一個平台的12種配置。比如Bumotec s191包括配7個數控軸和3個主軸，能夠實現七軸任意五軸（zhóu）聯動（dòng）加工。副主軸可沿45°斜麵進行立臥轉換，主軸采用動靜壓軸承（陶瓷球），主軸的潤滑和密封有獨特的方案。主軸轉速從0到30000r/min隻需1.5s，B軸從0°擺動到90°隻需0.35s，加速度1.2g，快速進給50m/min，換刀1.8s。機床上（shàng）能配置最多90刀位的刀庫，內置了一個刀具斷裂檢測裝置，檢測和加工能同步進行。再加上工件托盤庫或者模塊化或定製的機床（chuáng）自動化單元，可以實現24小（xiǎo）時/7天的自動生產。

瑞士威力銘-馬科黛爾公司408MT銑車複合加工中心。是一款高度融合車削和銑削性能的七軸（zhóu）五（wǔ）聯動複合加工中心，尤其適用於加工具有複雜幾何（hé）形狀（zhuàng）棒料或零件，工（gōng）件一次裝夾能完（wán）成多個麵加工，再通過全自動背麵加工（gōng），完成（chéng）工件（jiàn）六個麵加工。最大棒（bàng）料直徑為Φ36mm，全（quán）自動背麵加（jiā）工單元安（ān）裝在U軸上，有0°和90°兩個工位，配置自動定心虎鉗或夾持器，應用內部或外部夾緊方式，壓（yā）力可（kě）編程控製；高（gāo）精度臥式軸分度頭具有雙重功能，低速運轉時是個轉台，高速運轉時是（shì）一個車削主軸，車削主軸最高轉速為6000r/min；銑削主軸為高（gāo）精度的電主軸，主軸最高轉（zhuǎn）速為30000r/min（可選配42000r/min），主軸接口為HSK-E40、HSK-A4 0 或 Capto C4，電主軸安裝在（zài）擺動B軸上，B軸旋轉範圍為-15°～100°。刀庫容量（liàng）為48把（可選配72把（bǎ）），刀對刀（dāo）的交換時間為0.8s。能配置個性化的自（zì）動化係統或機器人，達到大批量加工效果。機床結構緊湊，占地麵積為2.8㎡，是製表、珠寶、醫療和（hé）精密模具等領域精（jīng）密零件加工的選擇。

格勞博（bó）機床（chuáng）（中國）有限公司G550T五（wǔ）軸聯動車銑複合加工中心。首次在中國展會上展出（chū）。托盤尺寸630×630mm，最大旋轉直徑Φ900mm，電主軸最高轉速10000r/min/HSK-T100/340Nm/66kW(40% ED)。臥式主軸可達到同類機床（chuáng）中最長Z軸行程，機床（chuáng）床身采用焊接設計，三個（gè）直線軸的獨特布局將導軌與工作點之間的距離降至最（zuì）小，使機床具有最佳穩（wěn）定性（xìng），“隧（suì）道”設計可使電主軸和刀具完全縮入機床尾部，在軸（zhóu）任何位置利用最大長度刀具加工大尺寸工件（jiàn）；A′軸旋轉可達230°的車銑工作台。機床驅動設計基於（yú）Y軸兩個對稱分布的滾珠（zhū）絲杠與（yǔ）配重補償來實現，A′/B′軸上（shàng）的扭矩電機（jī）可進行動態無損的車銑（xǐ）複合加工。選（xuǎn）裝冷卻設（shè）計確保了工件、刀具和機（jī）床準確的溫控。適（shì）用於（yú）航空航天，機械製造，工具模具，汽車工業，能源技（jì）術等行業。

北京精雕科技集團有限公司JDMRMT600精雕五軸車銑複合加工中心。工作台直徑Φ630mm ，X/Y/Z 軸工作行程670/840/500mm，A/C 軸回轉角度-120°～90°/360°，主軸最高轉速15000r/min，X/Y/Z 軸快速移動速度48m/min，A/C軸快（kuài）速旋轉速度（dù）：60/900r/min，X/Y/Z 軸最高（gāo）切削進給（gěi）速度32m/min，A/C 軸最高切削進（jìn）給速度60/900r/min，X/Y/Z 軸定（dìng）位精度0.003mm，A/C 軸定位精度8″。配置Φ180銑車複合高速精密同（tóng）步電主軸，可裝夾車（chē）刀（dāo）、銑刀，並具有中心出水（shuǐ）功能。配置北京精雕在機測量係統，對工件、刀具、機床狀態進行在機檢測與修正。適用於殼體類、輪盤類、套類等含（hán）有（yǒu）回轉體特征零件的五軸高效銑車（chē）複合加（jiā）工。機床采用了工（gōng）序集約的設計理念，具有銑、車、鏜、鑽（zuàn）、鉸、攻等複合加工能力。

孚爾默（太倉）機械有限公司VHybrid 260數控機床。最（zuì）大刀（dāo）具直徑Φ150mm , 最大刀具長度60mm, 最大（dà）砂輪和電極（jí）直徑Φ150mm，磨削主軸轉速8500r/min。通（tōng）過（guò）一次裝夾，即可完成對硬質合金以及PCD刀具的磨削或電火花放電加工。通過兩根水平主軸（zhóu）垂直布置（zhì）的方式（shì）實（shí）現多重加工。在VHybrid 260上，下部主軸既可用於磨削，也可用（yòng）於電火花放電加工，而上部主軸隻預留用作磨（mó）削。在對PCD（聚（jù）晶金（jīn）剛石）刀具進行電火花放電加工時可達到（dào）Ra0.05的表麵質量。可選的V@ boost解決方案專為直徑1.0mm以上的鑽頭和銑刀設計。

埃馬克兩合責任有限公司VL 200 GT立式車磨複合加工中心。卡盤直徑Φ210mm，回轉直徑Φ270mm，工件最大直（zhí）徑（jìng）Φ160mm，工件最大長度100mm，X/Z軸行程為1700/250mm。通過硬車和磨削的組合（hé）加工，縮短了加工時間，工件表麵不會有（yǒu）車削紋路。在進行磨削時，材料磨除量非常微少，砂輪磨損更加緩慢並且無需經常修整，由此大（dà）大提高了生產（chǎn）效率。一次裝夾完成全（quán）部加工，硬車工藝能容易解決工件背麵因難（nán）於觸及而很難磨削的問題。

作者：沈華紅（協（xié）會市場部）責編：蘭海俠

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