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2023年度機（jī）床工具專（zhuān）業“機械工業科學技術獎（jiǎng）”項目申報及（jí）獲獎情況分析

2023-10-24 來源：機床協會作（zuò）者：-

本網昨天發布了2023年度機械工業科學技術獎（機床工具專業）獲獎項目，今對機床工具（jù）專業項目申報及獲獎情況（kuàng）做（zuò）簡要分析。

一、項目（mù）申報情況

機械工（gōng）業科學技術獎由企業在網上申報，首先進行形式審查，從獎勵工作（zuò）辦公室反饋的信息了解到，2023年度申報項目形式審查不合（hé）格的有以下幾種（zhǒng）情（qíng）況：（1）第三方評（píng）價不合規；（2）無（wú）技術評價證明；（3）應用未滿兩年；（4）發（fā）明獎（jiǎng）前三完（wán）成人無發（fā）明專利；（5）未收到紙質材料；（6）無查新報告（gào）；（7）2022年度已參評，重複申報。2023年度機床工具專業組申報項目52項，有7項形式審查不合（hé）格；通過形式審查的參評項（xiàng）目45項，與上年相比增加了4項，網評通過（guò）率70%左右；會評的參評項目為32項。在32個項目中，有（yǒu）4個項目申報（bào）技術發明獎，28個項目申報科技進步獎（jiǎng）。

2013年至2023年申報機械工業科學技術獎（機（jī）床工具專業）參評項（xiàng）目數量情況見表1。

表1 2013-2023年機械工業科學技（jì）術獎（機床組）通過形式審查（chá）項目數（shù）

二、獲獎情況及分析

經機械工業科（kē）學技（jì）術獎機床工具專業評審組評審以及機械工業科學技術獎評審委員會審核批準，申報單位確認，最終確（què）定20個項目獲獎，獲獎比例為44.4%。20個獲獎項目中，一等獎2項、二（èr）等獎9項、三等獎（jiǎng）9項。2013-2023年曆（lì）年機床（chuáng）工具專業獲獎情況見表2，2023年度機械工業科學技（jì）術獎機床專業獲獎項目見表3。

表2 2013-2023年機床工具專業曆年（nián）獲（huò）獎情（qíng）況（kuàng）

三（sān）、2023年機床工具行業“機械工業科學技術獎”獲獎情況分析

2023年，機械工（gōng）業（yè）科（kē）學技術獎機床工具組參評項目數為45項，較上年增加4項（xiàng），獲獎比（bǐ）例較上年提高5.4%，說明機床工具組本（běn）年度參評項目的總體水平較（jiào）高。

從獲獎（jiǎng）項目技術（shù）屬性來（lái）看，項目分布在金屬切削技術、金屬成形技術、數控（kòng）係統、功能部件、刀（dāo）具及材料五個領域（yù），其中金屬切（qiē）削技術項目（mù）占比最大。從獲獎項目完成單位來看，企業申報以（yǐ）及企業聯合（hé）高校和科研院所申報的項（xiàng）目19項，其中企業申報項目有6項，體現了企業科技創新（xīn）主體地位，加強了企業主導的產（chǎn）學研深度融合，為逐步實現高水平科技自立自強奠定基礎。

重視場景驅（qū）動企業融通創新，獲獎項目與（yǔ）經濟及國防建設需（xū）求緊密結合，為相關（guān）行業的發展需要提（tí）供（gòng）了基本支撐。同時，相關行業如航空航天和汽車行業的技術發展促進了機床工具行業提（tí）升。其中，“大（dà）型智能、高（gāo）速、全自動衝壓生產線關鍵技術研發及產（chǎn）業化應用”項目，滿足了汽車衝壓產品的生產效率、操作過（guò）程的（de）人機交互體驗、低碳綠色製造等發展需求（qiú）；“航（háng）空航天（tiān）能源裝備關重件加工用刀具（jù）‘形-性-用’一體化設計及管控技術”項目（mù），實現（xiàn）了航空航天、能源裝備關主（zhǔ）件“高效專用刀具（jù）開發-切削物理仿真-反向補償優化（huà）-刀具切削過程管控”一體化智能加工，創造了顯著（zhe）的經濟效益和社（shè）會效益；“開（kāi）放式數（shù）控係統二次開發平台關鍵技術與產品及應用”項目，解決了產業優化升級麵臨的（de）客戶化（huà）定（dìng）製難、工藝適配難、應用配置難等問（wèn）題，提升了產業供應鏈的韌性和安全水平；“中（zhōng）小型航空發動機典型零件成套加工裝備及關鍵技術（shù）”項目，為中小型航空發動機葉片、葉輪、機（jī）匣、盤類（lèi）等關鍵零（líng）件，使用如鈦合金（jīn）、高溫合金及複合材料等難加工材料，同時，結構（gòu）複雜、璧薄（báo）、尺寸精度（dù）要求（qiú）高等加工特點，提供了支撐。

四、部分獲獎項目簡介

1．大型智能、高速、全自動衝壓生產線關鍵技術研發及產業（yè）化應用

榮獲科（kē）技（jì）進步一（yī）等獎。由濟南二（èr）機床集團有限公司完成。發明了具有冗餘自由度的衝壓（yā）專用送料臂構型（xíng），研發了具有（yǒu）自主知識產權的高速重載送料係統，開發並應用預測性維護（hù）係統，線尾裝框等智能化技術，推動了我國衝壓裝備向高速化、智（zhì）能化（huà）轉型的步伐，打破了歐（ōu）美日對高端衝壓（yā）裝備市場的壟斷局麵（miàn），實現了高端成形裝（zhuāng）備自主（zhǔ）可控。

2．航空航天能源裝備（bèi）關重件加工用刀具“形-性-用”一體化設計及（jí）管（guǎn）控技術

榮獲科技發明一等獎。由哈爾濱理工大學、中國航發哈爾濱東安發動機有限（xiàn）公司、株洲鑽石切削刀具股份有限公司、國宏（hóng）工具（jù）係統（無錫）股份有限公司、哈爾濱新力光電技術有（yǒu）限公（gōng）司（sī）、航天科工哈爾濱風華有限公司共同完成。項目突（tū）破了航（háng）空航天、能源（yuán）裝備等領域高效（xiào）專用刀具設計、刀（dāo）具製備與關重件精密加工技術瓶頸。研發了基於“形-性（xìng）-用”理論的刀具設計平台，實現了刀具性（xìng）能（néng）設計和壽命精（jīng）準設計。研發的（de）航空航天能源裝備關重件的精密及高效（xiào）加工刀具，已經批量（liàng）應用於我國航空航天等領域骨幹企業，應用效果顯示刀具切削性能達到同（tóng）類國外刀具水平，部分刀具有效替代（dài）了進口。

3．開放式數控係統二次開發平台關鍵技術與產品及應用

榮獲科（kē）技發明二等獎。由沈（shěn）陽中科數控技術股份（fèn）有限公司、北京機床研究所有限公司、山東大學、沈陽機床（chuáng）股份有限公司、沈陽飛機工業（集團）有限公司、天津寶淶精工集團（tuán）股份有限公司、濟南奧圖自動化（huà）股份有限公司共同完成。高檔數控係統是數（shù）控裝備的“大（dà）腦”，屬國（guó）家戰（zhàn）略物資（zī）。行業供給方式從批量化向定製化轉變，要求（qiú）數控係統具備二次開發能力。項目研製了可動態（tài）配（pèi）置的數控係統二次（cì）開發平台與開放式數控係統係列產品。

4．中小型航空發動機典型零件成（chéng）套加（jiā）工裝備及關鍵（jiàn）技術

榮獲科技（jì）發明二等獎。由北京工研精機股份有限公司（sī）、中國航發（fā）南方工業有限（xiàn）公司、天津大學、通用技術集團（tuán）機床工程研究（jiū）院有限公司共同完（wán）成。項目針對中小型航空（kōng）發動機葉片（piàn）、葉輪、機匣、盤等關鍵零件的加工需（xū）求，研究適合典型零件的加工裝備的設計理論、製造與檢測關鍵技術，研製成套加工裝（zhuāng）備、應用工（gōng）藝並實現應（yīng）用。

5．快速精密低能耗鍛壓成形關鍵技（jì）術與（yǔ）係列裝備（bèi）及應用（yòng）

榮獲科（kē）技進步二等獎。由合肥合鍛（duàn）智能製造股份有限公司、浙江大學（xué）、淩雲工業股份有限公司、湖州綠色智能製造（zào）產業技術研（yán）究院、重慶至信實業集團（tuán）有限公司、東莞市豪斯特熱（rè）衝壓技（jì）術（shù）有限（xiàn）公司共（gòng）同完成。項目實現了熱（rè）衝壓成形（xíng）裝備生（shēng）產線工況多元化、工藝精細化和裝備協同化等方麵的重大技術突破，在新一代航空航天、國防軍（jun1）工、高鐵、汽車等國家重大工程的關鍵構件（jiàn）製造（zào）中（zhōng）發揮重要作用（yòng）。

6．航空航天複雜複合材料構件（jiàn）高（gāo）速高精加工關鍵技術及裝備（bèi）

榮（róng）獲科技進步二等獎（jiǎng）。由濟南二機床（chuáng）集團有限公（gōng）司、西安飛機工業（集團）有限責任公司、南京航空（kōng）航（háng）天大學共同完成。本項目對複（fù）雜複合材料構件高速高精加工（gōng）關（guān）鍵技術及裝備進行攻關（guān），在結構（gòu）開發、高動態性能、高加工精度、綠色（sè）環保等方麵取得了技術突破。

7．航空航天複雜結構件加工高（gāo）精高效五軸數控機床關鍵技術及（jí）係列裝備（bèi）

榮獲科技進步二等獎（jiǎng）。由北京工研精機股份有限公司、清華大學、北京星航機電裝備有限公司共同完成。項（xiàng）目突破了航空發動機（jī）機匣、直升機接頭、航天飛（fēi）行器艙（cāng）段等具有複雜結構特征零件的高精、高效五軸聯動數控機（jī）床（chuáng）整機結構設計、核心部件研製、關鍵性能提升等多個維度的關鍵技術，研製了標準型、大扭（niǔ）矩型、高速超聲（shēng）複合型、大規格型 4 款高精高效五軸數控機（jī）床，在航空航天骨幹企業得到成功應用，實現了進（jìn）口替代，解決了高（gāo）端機床裝備（bèi）依賴進口的“卡脖子”問題，為我國航空航天產業提供了自主可控的技術保障。

8．高效精密（mì）衝壓切（qiē）割複合智能生產線

榮獲科技進步二等獎。由江蘇亞威機床股份（fèn）有限公司完（wán）成。本項目聚焦精密鈑金加工工藝創新、關（guān）鍵技術攻關、核心（xīn）裝備研製、成套產線集（jí）成和智能生產管控等研究內容（róng），實現了金屬板材加工行業由單機生（shēng）產向自動化集成（chéng）製造的跨越。

9．大型複雜薄壁回轉構件的高精銑車複合加工技術及裝（zhuāng）備（bèi）

榮獲科技進步二等獎。由武漢重型機床集團有（yǒu）限公司、湖北工業大學、華中科技大（dà）學共同完成。項目攻克了大型複雜（zá）薄壁回轉構件的（de）重載（zǎi）、高精、高（gāo）可靠加工的係列技（jì）術難題，突破了重型高精度五軸銑車（chē）複合加工（gōng）機床的關鍵技（jì）術瓶頸，研製（zhì）出高精度（dù）五軸立式銑車複合（hé）加工中心。

10．大尺寸複雜型麵複合材料壁板/蒙皮柔性加工裝備及（jí）應用（yòng）

榮獲科（kē）技進（jìn）步二等獎。由通（tōng）用技術集（jí）團沈陽機床（chuáng）有限責任公（gōng）司、通用技術集團機床工程研究院有限（xiàn）公司、沈陽中捷航空航天機床有限公司共同完成。該項目麵向國家重點行業關鍵零部件（jiàn）加工，針對大尺（chǐ）寸複雜型麵複合材料壁板/蒙皮柔性加工裝備工程化項目進行攻關，實（shí）現了國產飛機大型（xíng）構件（jiàn）“自主可控”製造，支撐了我國重大工程“卡脖子”技（jì）術突破。

（來源：協（xié）會市場部責（zé）編：張芳麗）

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