國(guó)內功率最(zuì)大風電主軸軸承(chéng)在洛下線
2022-9-30 來源: 洛陽日報 作者:-
“洛陽創新(xīn)”推動風電機組關鍵部件國產化向前邁出一大步。
近日(rì),由(yóu)洛陽LYC軸承有限公司自主研發的國內首套16兆瓦(wǎ)平台風電主軸軸承順利下線(xiàn)交(jiāo)付,結束(shù)了我國不能製造(zào)此類高端產品的曆史(shǐ)。
此次下線的16兆瓦平台風電主軸軸承,是目前國內功率最大的風電主軸軸承(chéng)。大功率風電軸(zhóu)承既需要在更大尺寸條件下確保材料性能得到提升,又需要(yào)在(zài)徑向(xiàng)力(lì)和軸向力增加的情況下保證(zhèng)可靠性並達到設計使用(yòng)壽命,這對軸承製造企業提出嚴格要求。
在研製過程中,洛軸通過結(jié)合行業領先的研發製造優勢(shì)與用戶使用經驗,在原材料選擇、產品設計、工藝製造等方麵反(fǎn)複(fù)論證,並采用有限元分析等手(shǒu)段,在產品熱處理(lǐ)、加工工序、保持架製造等方麵取得突破,解決了行業發展的(de)“卡脖子”難題(tí),最終形成企業獨有技術,有效保證了產品的順利(lì)落地。
中國可(kě)再生能(néng)源學會(huì)風能(néng)專委會秘書長秦海岩表示,國內首套16兆瓦平台(tái)風電主軸軸承的下線,解決了我國風電行業20年至30年沒有解決的“卡脖子”難題,進一步推動國產風電產品為全球應(yīng)對氣候變化(huà)、解決(jué)能源(yuán)安全、實現能源轉型貢獻“中國力量”。
中國軸承工業協會理事(shì)長周宇也對(duì)該產品給予高(gāo)度評價。“洛軸16兆瓦平台風電主(zhǔ)軸軸承的下線(xiàn),刷(shuā)新了我國大功率風電主軸軸承紀錄,成為(wéi)新(xīn)的中國風電主軸軸承之最,是我國風電軸承發展的裏程碑,也是我國大功(gōng)率風機主軸軸承從跟(gēn)跑到(dào)並跑的(de)轉折點,更是我國軸承行業向黨的(de)二十大獻上的一份厚禮。”周宇說(shuō)。
自1997年研製出國內首套(tào)風機軸承以來,洛軸始終緊跟風機(jī)行業發展趨勢,與風機行業頭部企業共同(tóng)推動風機軸承國產化從無到有、從有(yǒu)到強,目前(qián)已在大兆瓦(wǎ)陸上(shàng)風電軸承、海上風電軸承等高(gāo)端產品領(lǐng)域實現全係列、全覆蓋。後續企業將持續加大大兆瓦風電軸承國產化研發力度,有序提升產能、持續科研創新、鞏固行業地位,用更多係列、更高品(pǐn)質的清潔(jié)能源產品,共同推動我國裝備製造業實現高質量發展,實現民族(zú)工業(yè)品牌做(zuò)大做強。
投稿箱:
如果您有機床行業、企業相關(guān)新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯(jí)部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關(guān)新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯(jí)部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更(gèng)多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量(liàng)數據
- 2024年11月 新能源(yuán)汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削(xuē)機床產量數據
- 2024年10月 金(jīn)屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽(qì)車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車(chē)產量數據
- 2028年(nián)8月 基本型乘用車(轎車)產量數(shù)據