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舍弗勒助力商用車發展

2022-9-22 來源（yuán）：- 作者：-

麵向未來（lái）的電氣（qì）化解決方案

舍弗勒（lè）致力於新能源汽車（chē）高電壓技術開（kāi）發，為未來輕型和重（chóng）型商用車電氣化發展做出貢獻。舍弗勒麵向商用車的電氣化（huà）解決方案包括用於貨運自行車的電驅動（dòng）係統和（hé）用（yòng）於皮卡（重量高達7.5噸）的電（diàn）動車（chē）橋，以及用於大型卡車電氣化的部件和係統。

舍弗勒還為（wéi）商用車提供高性能電機，首個商用車電機（jī）產品係列將於明（míng）年投產。此外，舍弗勒還開發了新一代油冷電機（jī），能（néng）量轉換效（xiào）率超過97%。舍弗勒電機（jī）的大部分部件都由舍弗勒自主製造。舍弗勒也是全（quán）球為數不多的幾家掌握（wò）發夾式繞組和波繞組等定（dìng）子繞組技術（shù）的公司之一。本次展會上，舍弗勒還展示了為商用車開發的800V碳化矽電機控製器及熱管理係統。

氫能交通運輸核心部件及係統

在創新驅動係統方（fāng）麵，舍弗勒還為商（shāng）用（yòng）車提供氫能技術解（jiě）決方案。展會上，舍弗勒展示了（le）一款燃料電池樣車。樣車采（cǎi）用的電驅動橋、燃料電池及能量管理係（xì）統等均由舍弗勒（lè）設計開發。在（zài）樣車開發過程中（zhōng），舍弗勒不斷積累其在燃料電池動力係統中的係統知識。此外，舍弗勒正在積極推（tuī）進（jìn）燃料電池核心零部件（jiàn）——雙極（jí）板的產業化進程，預計（jì）於2024年啟動量產。

舍弗勒（lè）還（hái）提供用於提高（gāo）燃油噴射係統效率的創新技術，比如專門為商用車設計的可變氣門機構可有效降（jiàng）低油耗和排放。此外，舍弗勒還在（zài）開（kāi）發采用替代燃料的創新發動機技術，比（bǐ）如氫內燃機技術。舍弗勒的可變氣門機構在這一領域可以發揮重（chóng）要作用，因為無論燃料混合氣體的組成（chéng）如何，該裝置都能夠精準地控製進氣量，確保發動機實（shí）現高（gāo）效運（yùn）轉。

創新產品助力商用車邁向自動駕駛（shǐ）

舍弗勒（lè）還為商（shāng）用車提供創新底（dǐ）盤係統解決（jué）方案，助力商用車實現自動駕駛。比如，舍弗勒Space Drive線控技術取消了方向盤與（yǔ）轉向柱之間的機械連接，為汽車製造商開辟了全新的設（shè）計（jì）可能。舍弗勒正積極開展這項（xiàng）技術的（de）開發工作（zuò），推進其（qí）在（zài）量產車（chē）上的應用（yòng），用於實現卡車、客車、貨運及物流（liú）等車輛的自動駕駛或（huò）遠程控製，進一步提升車輛的效率、經濟性和安全性。

高效、智能的（de）軸承解決方案

電氣化、自動化（huà）和數字（zì）化是未來交通運輸和物流行業的主要發展趨勢。商用車將重點聚焦提升效（xiào）率和道路安全，而軸承將發揮關（guān）鍵作用。百餘年來，舍弗勒始（shǐ）終為輕（qīng）型和重型商用（yòng）車開（kāi）發和生產創新軸承解決方案（àn）。目前舍弗勒每年為商用車客戶生產超過8000萬套軸承。

本屆展會上，舍弗勒展出了一係（xì）列高效（xiào）、智（zhì）能（néng）的軸承解決方（fāng）案，比如集成輪（lún）胎充氣功能的輪轂（gū）軸承，該軸承可以根據駕駛工況在車（chē）輛行駛中自動調整胎壓。此外，舍弗勒還開發了一種新（xīn）型智能輪（lún）轂軸承，助力卡車擁抱數（shù）字化，加快卡車自動駕駛發展（zhǎn）進（jìn）程。這款創新產品集成了智能傳感器，能夠遠程監控軸承和車（chē）輪狀況。

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