斯凱孚（fú）商用車二代免維護（hù）輪端解決方案 引領行業標杆
2022-6-29 來（lái）源：- 作者：-
近年來，中國商用車行業（yè）在政策與市場的雙重（chóng）驅動（dòng）下朝（cháo）著高性能、低能（néng）耗方向快速推進。
政策方麵，為了規範市場應用，提（tí）升車輛安全性，國家出台了一係（xì）列（liè）的法規及要求，包括GB7258機動車運行安全技術條件、藍牌輕卡新政，加快了整車標載化、輕量化及（jí）盤式製動等的應用普及。
市場方（fāng）麵，隨著國內柴油價格、車（chē）輛維護保養、司（sī）機人工等成本的（de）不斷上升，整車的降本增效就顯得尤為重要，尤其對車隊運營來講，提升運營效率（lǜ）同時降低運營成本是一個重（chóng）要目標。
作（zuò）為創新軸（zhóu）承解決方案的（de）領導者，斯凱孚（fú）一直致力於為商用車提供長壽命、免維護的（de）輪端軸承解決方案。在保障車輛行駛安全性的（de）同時，降低車輛（liàng）油耗、提高輪端使用壽命、提升車輛（liàng）出勤率，幫助終端用戶（hù）及車隊降低（dī）全壽命周期的運營成（chéng）本（TCO）。
應需而生的（de）優選方案
采用斯凱孚二代免維護輪端解決方案後（hòu），典型的6*4牽引車+3軸半掛車的車型：
整車百公裏油耗節約1.8%；
可為客戶節省燃油1,470升/年/車；
每（měi）輛車約可節（jiē）省12,000元燃油成本（běn）。
對於（yú）一個擁有50輛車的車隊而言，可節省近60萬元燃油成本*。
*注：未包含配置傳統輪端方案所（suǒ）需的正常維保（bǎo）而產生的停機成本。
SKF THU2的硬核優勢
長壽命
設計壽命可滿足200萬公裏以上行駛
輪轂（gū）與軸承一（yī）體式設計，提高輪端剛性
精確控製軸承遊隙分布，大大提升壽命
優（yōu）化滾動體與滾道設（shè）計，提高承（chéng）載能力
針對驅動橋的專利設（shè）計後盾密封，抗（kàng）汙染、長壽命
高可靠
集成ABS、密封、潤滑脂為一體的（de）整體解決方案，不受周邊件（jiàn）影響
通用的軸（zhóu）頭螺母鎖緊力矩（jǔ），避免手動調整誤差，輪端高效安裝（zhuāng）
維護刹車係統時，無需拆卸軸承單元，避免損傷軸承
輕量化
軸承外圈和輪轂（gū）集成為一體，可實現更小的軸承尺寸，更（gèng）大的（de）承（chéng）載能力
基於5.5噸前橋，相比傳統方案，可實現整（zhěng）橋減重15公斤（jīn）
低（dī）摩擦
優化軸承內部滾（gǔn）道接觸輪廓（kuò）
高精度的軸（zhóu）承等級控製
特（tè）製低摩擦密封結構
相比常規方案，摩擦力矩減（jiǎn）低45%左右
斯凱孚（fú），與您一路同行
商用車（chē）行業被譽（yù）為（wéi）“國民經濟發展在汽車領域的晴（qíng）雨表”，足見其在社會經濟結構中的（de）地位和作用。商用車發展曆程中的每一次技術進步，都促使交通物流向著更加高效、更加綠色的未來邁（mài）進。
商用（yòng）車業務是斯（sī）凱孚（fú）在華發展戰（zhàn）略中重要的一部分。我們一直追（zhuī）求並探索前沿技術，通過斯凱孚濟南本地化生產與研發能力，不斷突破創新，積（jī）極融入中國商用（yòng）車技術生態，利用可靠產品與先進技術，聚焦商用車節能（néng）降耗與行業升級轉型，為客戶持續創造更多價值。
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如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資（zī）訊合（hé）作（zuò），歡迎聯係（xì）本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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