用螺紋堵（dǔ）修複鑄造缺（quē）陷（xiàn）的工藝探索
2018-1-19 來源： 共享裝備股份有限公司 作者：劉傑（jié） 王瑞
摘要：本文介紹了（le）一種用螺紋堵修複鑄造（zào）缺陷的（de）方法，著重闡述了其對有密封要求的鑄件型（xíng）腔（qiāng）的（de）鑄造（zào）缺陷的修複。
關鍵詞：螺紋配合（hé）；壓力
瓦（wǎ）錫蘭6L、8L及9L型機架毛（máo）坯鑄件有壓力測試要求。如果油腔漏水，按照規範，產品不符合（hé）要求，為報廢產品（pǐn）。經過對壓力測試不合格的鑄件進（jìn）行分析，發現如（rú）下問題：①油腔漏水點的設計壁厚僅（jǐn）為15 mm；②芯撐設計不合理，外圓過大（dà），導（dǎo）致該處在鐵水澆鑄過程中芯撐沒有（yǒu）完全融合，在注水打壓過程中，隨著壓力增大，高壓水（shuǐ）從芯撐未融合處滲出。
為了能夠降低因水壓不合格造成的產品報廢的（de）損失，本文研究了如何對水壓試驗不合格（gé）的產品進行返修（xiū）的（de）方法。
合機架油腔。嚐試選擇螺紋配合堵對機架油腔進行返修。螺紋有粗牙螺紋和細牙螺（luó）紋之分，在有密封要求的條（tiáo）件下一般選擇細牙螺紋，因粗牙螺紋其（qí）螺距較大，配合間隙大（dà），高壓（yā）水會從螺紋配合間隙中滲出，不利於密封（fēng）。細牙螺紋又（yòu）有（yǒu）直螺紋和錐螺紋之分，錐螺紋在旋（xuán）緊的過程中，其錐度使螺（luó）紋（wén）牙型擠壓，螺紋配合間隙越來越小，遠小於直（zhí）螺紋的配合間隙。
本文所述（shù）瓦錫蘭（lán）6L、8L及（jí）9L型（xíng）機架油腔漏點範圍為西3 mm，結合壁厚12 mm～15 mm，選取（qǔ）ZGl／8螺（luó）紋堵。
1、方案（àn）設計2方（fāng）案驗（yàn）證
在有水壓檢測要求的（de）鑄件型腔壁（bì）上鑲堵，具（jù）體有兩種方式：一（yī）種是過盈配合光堵；一種是螺紋配合堵。本文（wén）所述瓦錫蘭6L、8L及9L型機架，其油腔設計壁厚僅為15 mm，而實際生產出（chū）的鑄件壁厚多為負偏差，也即鑄件實際壁厚一般為12 mm～15 mm．過盈配合光堵必須在配合後定位，而12 mm一15 mm的壁厚滿足不了過盈配合光堵的定位條件；即使可以滿足，在注水打壓過程，高壓水也有可能從（cóng）過盈配合光堵的定位裝置處滲出，故過盈配合光堵（dǔ）不適合機架油腔。嚐（cháng）試選擇螺紋配合堵對機架油腔進行返修。螺紋（wén）有粗牙螺紋和細牙螺（luó）紋（wén）之分，在有密封要求的條（tiáo）件下一般選擇細牙（yá）螺紋，因粗牙螺紋其螺距（jù）較大，配合（hé）間隙大，高壓（yā）水會從螺（luó）紋配合間隙中（zhōng）滲出，不利於密封。細牙螺（luó）紋又有直螺紋和錐（zhuī）螺紋之（zhī）分，錐螺紋在旋緊的過程中，其錐度使螺紋牙型擠壓，螺紋配合間隙越來越小，遠小於（yú）直螺紋的配合間隙。
本文所述瓦（wǎ）錫蘭6L、8L及9L型機架油腔漏（lòu）點範圍為（wéi）西3 mm，結合壁厚12 mm～15 mm，選取ZGl／8螺紋堵。
2、方案驗證
螺紋堵（dǔ）修複方案的實（shí）施過程（chéng）如下：
1)標識：將所有滲漏的鑄件重新進行（háng）水壓檢測，確定（dìng）泄漏點的具體位（wèi）置，在（zài）泄漏點位置中（zhōng）心處打樣衝點標識，並劃出十字延長線標誌，具體如圖1所示。
圖l 泄漏點打樣衝點標識（shí）
2)鑽孔：在第一步標識出的衝點位置鑽ZGl／8螺紋底：E4'8．5 mm，再（zài）用1：16錐鉸刀將4,8．5 mm直孑L鉸成（chéng）錐孔（kǒng），保證錐孔大頭直徑為4,9．2 nlm．最（zuì）後攻ZGl／8螺紋（wén），最終形成如圖2所示的ZGl／8螺紋孔。
圖2 ZGl／8螺紋
3)螺紋堵製作：用與（yǔ）鑄件母材材質相同的鐵棒，通過機床加工為ZGl／8螺紋堵，且螺紋（wén）堵帶有方頭，如圖（tú）3所示，可（kě）方便操作人員使用扳手擰緊（jǐn）螺（luó）紋堵。
圖3 ZGl／8螺紋堵
4)裝配：將（jiāng）第2步和第3步製（zhì）成（chéng）的ZGl／8螺（luó）紋孔和螺紋堵清理幹淨，塗抹螺紋密封劑後將兩者裝配（pèi）組合並旋緊，並（bìng）去除螺紋堵方頭使螺紋堵（dǔ）與鑄件毛坯（pī）麵齊平。如圖4所示為螺紋堵裝配（pèi）後示意圖。
圖4螺紋堵裝配後示意（yì）圖
5)放鬆：沿螺紋堵與螺紋孔配合處一（yī）圈（quān），均布衝四點以破壞部分螺紋配合，從而防（fáng）止螺紋（wén）堵自行退出，具體如圖5所示。
圖（tú）5放鬆衝點示意圖
6)水壓（yā）試驗檢測：重新進行壓力測試，檢測螺紋堵（dǔ）處是否（fǒu）滲漏。經過檢（jiǎn）測，修補後的滲漏鑄件全部合格。
3、結論
本文通過對機架類鑄件滲（shèn）漏點的修複，總結出了一套現實可行的、方便簡潔的修複方案，在鑄件允（yǔn）許修補的情況下，此修補方案可以進行推廣。
投稿箱（xiāng）：
如果您有機床（chuáng）行（háng）業、企業相關新聞稿（gǎo）件發表，或（huò）進行資訊合作（zuò），歡（huān）迎聯（lián）係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床（chuáng）行（háng）業、企業相關新聞稿（gǎo）件發表，或（huò）進行資訊合作（zuò），歡（huān）迎聯（lián）係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年（nián）11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切（qiē）削（xuē）機床產量數據
- 2024年11月 軸承出（chū）口情況（kuàng）
- 2024年11月 基本（běn）型乘（chéng）用車（轎車（chē））產量（liàng）數據
- 2024年11月 新（xīn）能源汽（qì）車產量數據
- 2024年11月 新能源汽（qì）車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽（qì）車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況（kuàng）
- 2024年10月 分（fèn）地區金屬（shǔ）切削（xuē）機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月（yuè） 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車（轎車）產量數據