數控車床刀尖圓弧半徑補償的原(yuán)理和應用
2020-5-26 來源: 滄州職業技術學院 作者:楊會喜,高秀華
摘要:數控(kòng)編程是按照車刀的刀位點編製的(de),實際加工中(zhōng)車刀刀尖並不是一個“點”,而是(shì)一段小圓弧。本文分析了刀(dāo)尖圓(yuán)弧半徑對(duì)零件尺寸精度的影響,介紹了刀(dāo)尖圓弧半 +- 徑補償的原理(lǐ)、補償方法及應(yīng)用(yòng)中的(de)注意事項。
關鍵詞:數控車(chē)床;刀(dāo)尖圓弧半徑補償;原理;注意事項
1 、刀尖圓弧半徑補(bǔ)償的原理
1.1 刀尖圓弧半徑補償的產生原因
使用尖形車刀時,數控編(biān)程及對刀操作時以(yǐ)車刀的刀尖為基準,但是為了提高刀具強(qiáng)度、減緩刀具磨(mó)損和(hé)提高工件精度,實際刀具的(de)刀(dāo)尖不是一個點,而是一段(duàn)小圓弧。刀尖圓弧半徑(jìng)指的就是車刀刀尖圓弧所構成的假想圓半徑。由於刀尖圓弧的存在使得在某(mǒu)些輪(lún)廓加工中,刀具的實際切削軌跡與編程軌跡不重合,實際起作用的切削刃卻是圓弧各切點,這樣就引起了表麵加工誤差。
1.1.1 刀尖圓弧半徑對加工端麵和圓柱類零件表麵的影響
由於刀(dāo)尖(jiān)圓弧的存在,在對刀時,X 軸和 Z 軸兩(liǎng)個方向的對刀點(diǎn)分別是刀片圓弧的 X 軸和 Z 軸方向上最突出的點,這時,數控係統就會(huì)以 X 軸和 Z 軸方(fāng)向上最突出的點的對刀結果綜合確認一個點作為對刀點,這正是與 X 軸和(hé) Z 軸方向上最(zuì)突出的點相切的兩條直線的交(jiāo)點,稱之為假想刀尖,也就是刀具的刀位(wèi)點。數控係統正是以這個假想刀尖作為理論切削點進行車削的,而假想刀尖在實際加工中是不存在的。實際切削點是刀尖圓弧和切削表麵(miàn)的相切點,隨(suí)著(zhe)切削位置的改變而改變,不可能通過(guò)對刀確定,但是切削點(diǎn)與圓弧圓心的距離始終是刀尖圓弧半徑值。車端麵時,切削軌跡垂直於機床軸線,實際(jì)切削點為 X 軸方向上最突(tū)出的(de)點,與假想刀尖點的 Z 坐標值相同(tóng);車(chē)外圓麵和內孔時,切削軌跡(jì)平行於機床(chuáng)軸(zhóu)線,實際切削點為 Z 軸(zhóu)方向上最(zuì)突(tū)出(chū)的點(diǎn),與假想刀尖點的 X 坐標值相同,如圖 1 所示。因此,車刀刀尖圓弧半徑大小對端麵和內、外圓柱麵的直徑沒有影響,但是在台階的過渡(dù)處會有欠切(qiē)現象。
圖 1 車刀(dāo)示(shì)意圖
1.1.2 刀尖圓弧半徑對加(jiā)工錐麵、圓弧麵和曲麵類零件表(biǎo)麵的影(yǐng)響
當加工錐麵和圓弧麵時,切削軌跡與機床軸線既不垂直(zhí)也不平行,實際切削點與假想(xiǎng)刀尖(jiān)點的 X、Z 坐標都(dōu)不同。加工錐麵時,假想刀尖(jiān)沿著輪廓運動,實際(jì)圓弧切削點與編(biān)程軌跡有一個固定的(de)距離,實際圓弧切削點的軌跡與機床(chuáng)主軸的(de)角度和假想刀尖的軌跡與機床主軸的角度相同,所以刀尖圓弧半徑對圓錐的(de)錐度(dù)沒有影響,而(ér)外圓錐麵會造成固定數值的欠切,導致錐麵(miàn)直徑的尺寸偏大,內圓錐麵會造成固定數(shù)值的過切,導(dǎo)致錐麵(miàn)直徑的(de)尺(chǐ)寸偏小。對於圓弧麵加工(gōng),如果是不過象限的圓弧加工會造成欠(qiàn)切或過切,如果是(shì)過象限的圓弧加工欠切和(hé)過切二者兼有,而且欠切量和過切量隨著輪廓位置的變化而變化。所以刀尖圓弧半徑會影響圓弧的圓(yuán)度(dù)和圓(yuán)弧半徑的大小,而且刀尖圓(yuán)弧半徑越大,加工誤差越大,如圖 2 所示。
圖 2 切削圓弧
1.2 刀尖圓弧半徑補償
刀尖圓弧半徑補償,不是讓假想刀尖相對程序段輪廓移動一個半徑值,而是讓刀尖圓弧的圓心始終與程(chéng)序段輪廓(kuò)距離一個半徑(jìng)值,即刀尖圓弧的圓心應(yīng)與工件輪廓偏移一個(gè)半徑值,這種偏移稱為刀尖圓弧半徑補償。采用刀尖圓弧半徑補償功能後,編程者仍以假想(xiǎng)刀尖位置按工件輪廓編程,然後在機床中輸(shū)入刀尖圓弧半徑數值,則數控(kòng)係統自動計算補償值,生成刀具路徑(jìng),從而消除了刀尖圓弧半徑對徑向尺(chǐ)寸精度的影響。采用(yòng)刀尖圓(yuán)弧半徑補償功(gōng)能(néng)時,程序不會隨著刀尖圓弧半徑的變化而變化,隻需要(yào)修改機床中輸入的半徑(jìng)值即(jí)可。
2、 刀尖圓弧半徑(jìng)補償指令
2.1 指令(lìng)格式
G41G00(G01)X(U)_Z(W)_(F)_(刀尖圓弧半徑左補償)
G42 G00(G01)X(U)_Z(W)_(F)_(刀尖圓弧(hú)半徑右補償)
G40 G00(G01)X(U)_Z(W)_(F)_(取消刀尖圓 弧(hú)半徑補(bǔ)償)
2.2 判別方法
判別刀尖圓弧半徑補償指令時,必須首先自(zì) Y軸的負方(fāng)向向 Y 軸正方向看,然後順著刀具的(de)移動方向觀察刀具在工件輪廓的左側還是右側,即必須同時滿足以上兩個觀察(chá)方向,當刀具位於加工輪廓左側時為刀尖圓弧半徑左補償(指令(lìng)為(wéi) G41),當刀具(jù)位於加工輪廓右側時為刀尖圓弧半徑右補償 (指令為 G42)。由此可知(zhī)無論刀(dāo)架位置是前置還是後置,判別刀尖圓弧半徑補償指令時(shí)一(yī)律看軸線上方。
3 、刀尖圓弧半徑補償的方法
3.1 刀尖方位的判斷
為了反映(yìng)切削刀具的方向,對不同偏向的假想刀尖(jiān)都進(jìn)行了編號。通過假想刀(dāo)尖方位號表示刀具的位置,共有(yǒu) 9(T1~T9)種設置,數字代(dài)表 R 角(jiǎo)的方向,如圖 3 所示。
圖 3 刀位號
3.2 刀尖半徑補(bǔ)償(cháng)應用實例
如圖(tú) 4,機床為前置刀(dāo)架,使用刀(dāo)具為右偏外圓車刀,刀(dāo)號及刀具位置偏置號為(wéi) T0101,刀尖半徑為(wéi)0.8 mm,假想刀尖(jiān)方位號為 3,刀具(jù)主偏角 95°,刀尖角度 35°,編製精加工程序,具體如下。
圖 4 加工零件
4 、結束語
綜(zōng)上所述,在數控車削加工中,刀尖圓弧半徑補償功能能(néng)有效消除圓弧麵、錐麵、曲麵類零件加工中造成的徑向加(jiā)工誤差,在高精度的零(líng)件加工及使用(yòng)圓弧車刀車削時,這個功能的應用尤為重要。
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