埃馬克 HG 208 外圓磨床：為傳動軸（zhóu）精密量身（shēn）定製的（de）磨削解（jiě）決方案（àn） -齒輪加工機床網-數（shù）控機床市場（chǎng）網

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埃馬克（kè） HG 208 外圓磨床：為傳動軸精密量身定製的磨削解決方案

2018-3-6 來源：埃馬克（kè）作者：-

汽車行業技術的持續發展正在迅速改變（biàn）生產技術——即便是（shì）例如（rú）傳動軸（zhóu）外圓（yuán）磨削這樣的（de）成熟工藝。這（zhè）類部件的幾（jǐ）何尺寸細節日益複雜化（huà），必須以高精度完成最終加工。因而，製造企業依靠機械工程研發出（chū）針對軸類件的個性化磨（mó）削解決方案，最好還可以整合到整體生產線（xiàn）中。埃馬克集團的磨削專家們（men）正好在這樣的大（dà）環境下處於（yú）有利地位：以 HG 208 臥式外圓磨床為例，在批量生產中（zhōng），為軸類件的精密（mì）加工提供了解決（jué）方案。基於模塊化設計原理（lǐ），這類機床可以根據不同的加工任務進行調整，並集成到埃馬克生（shēng）產線（xiàn）中。

在許多機床上，“高度柔性化”的磨削（xuē）技術根本（běn）難以（yǐ）想（xiǎng）象：電（diàn）機驅動軸、複雜的凸輪軸或曲軸以及傳動軸是需要截然不同的細節化解決方案——例如（rú），這些不同的（de）解決方案，取決於是否（fǒu）執行單一磨削工序、多個平行磨削工序還是內外磨削組合工（gōng）序。此外，根據部件和磨削（xuē）工藝技術，用戶（hù）還需要額外的工藝技術模塊，例如在線測量裝置（zhì）、用於 CBN 和剛玉砂輪的（de）修整單元、自動化動平（píng）衡單元等。“恰恰是這些截然不同的要求決（jué）定著 HG 208 臥式外圓（yuán）磨床的研發”，總部設於薩拉赫的埃馬克機（jī）床有限公司總經理 Guido Hegener 博士解釋說。“我（wǒ）們為客戶提供可簡便集（jí）成到標準化機床上的各種工藝技術模塊。例如，HG 208 在配備一個或兩個十字滑台（tái）後，每一個都可以安裝不同的內（nèi）外磨削主軸。又或者，通過使用 B 軸或中心驅動，我們可（kě）以（yǐ）為客戶特定的應用程序提供最佳的解決方案。”

完美適用於 CVT變速器

以 CVT 變速器為例，可說明這種高（gāo）度靈活的（de）方案（àn）是如何影響和推動汽車行業的發展的。目前，這類工藝技術越來越多地應用（yòng）於現代混合動力驅動係統中，並將內燃機和電動機的驅動力有效地結合在一起。其中（zhōng），中央（yāng） CVT 傳動軸是生產過程中對磨削工藝的（de）真正挑戰：一方麵，工件控製輪表麵需要通過（guò）傾斜（xié）角度精確加工。另一方麵，軸向（xiàng）軌道滾珠槽也必須加（jiā）工。埃馬克將這兩道工序在一次裝夾中完成，以避免二次裝夾錯誤並（bìng）同時（shí）實現高精度。為了（le）凹槽加（jiā）工（gōng），機床配備（bèi）有可修整的陶瓷 CBN 砂輪，通過合適的修整係統可使（shǐ）球道質量保持在（zài）最佳水平。

為了加工（gōng）主軸上的錐形表麵（以及其他軸上類似的表麵），埃馬克目前擴展了 HG 模塊化係統：在此（cǐ）使用直徑達 750 毫米的剛玉砂輪。“這個例子清楚（chǔ）地說明（míng）了我們如何持（chí）續（xù）不斷地對機（jī）床和可用模塊進行（háng）具體調整，以適應不同的部件條件。因此，這項技術為客戶提供了最佳的配置：一（yī）個用於外（wài）部加工的大型剛玉砂（shā）輪和（hé）一個用於（yú）凹槽（cáo）加工的小（xiǎo）型 CBN 砂輪，這些砂輪安裝在兩個分別帶（dài）獨立修整係統的獨（dú）立滑台上。這確保了（le）質量和節拍（pāi）時間的要求得到最佳滿足”，Hegener 博士解釋說。

埃馬克開發（fā）完整的（de）生產（chǎn）線對於汽車（chē）行業生產規劃（huá）者來說，另一項關鍵因素是埃馬克的整體（tǐ）性方案。埃馬克（kè）掌握了硬加工和軟加工（gōng）的全部所需工藝，並且（qiě）在建構整體化（huà）生產（chǎn）解決方案（àn）方（fāng）麵擁有豐富的經驗。例如，傳動軸在EMAG VTC係（xì）列的立式（shì）車削中心進行預加工（gōng），並在HG係列磨床（chuáng）完成精（jīng）加（jiā）工。。在相關的生產線自（zì）動化方麵，埃馬克完全滿足客戶的需求。“HG 208 已經上市 15 年了。所以客（kè）戶可以從非常成熟的工藝技術（shù）中獲益，另外，我們將（jiāng）不斷地進（jìn）行智能化擴（kuò）展，以覆蓋其他（tā）更多應用領域”，Hegener 博士總結說。因此，HG 208 也（yě）成功地運用於曲軸和（hé）凸輪軸的外圓磨（mó）削工序。而通過這方（fāng）案，空心軸的內（nèi）外平（píng）行加（jiā）工也成為可能（néng）——可中（zhōng）間直接驅動的 HG208 正是為此而設計（jì）。此外：電動汽車上（shàng）中央驅動軸的磨削加工也得益於定製配置。正是在這（zhè）樣的背景下，埃馬克的磨削專家（jiā）們看到了 HG 208 和（hé）相關生產線不斷增長的市場商機。

（圖下注釋：）

圖：4144_HG208