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黃建文：數（shù）控機床在汽車製造中的應用

2013-12-29 來源：小巨人機床有限公（gōng）司（sī）作（zuò）者：黃建文

　　汽車工業的發展既依賴於機床工業的技術進步，又帶動了機床工業的發展。日益更新的生產模式和工件材料給裝備供應商帶來了巨大的（de）影（yǐng）響。近年來，汽車製造裝（zhuāng）備隨著（zhe）汽車生產方式的演變發生（shēng）了很大的變化（huà）。

　　雖然我國數控（kòng）機床（chuáng）的使用已經進（jìn）入普及時期，並（bìng）且，目前數控機床的使用也正在由簡（jiǎn）易數控向著全功能（néng）和高檔次發展。但是，從全國範圍來看，還存在著發展不平衡的現象。

　　如何運用先進的製（zhì）造模式，提高產品的設計、製造和管理（lǐ）水平，逐步縮小與國際先進企業間的差距，以提高中國汽車製造業企業的競爭力（lì），成為當前擺在中國汽車（chē）製造業麵前的一大課題。然而（ér），人才的（de）缺乏，觀念的陳舊，製約著先進數控技術在汽車製造領域的應（yīng）用。

　　以觀念更新（xīn）為先導

　　隨著技術進步的不斷（duàn）加快和（hé）產品生命周期的縮短，人們對於（yú）產（chǎn）品（pǐn）的性能和（hé）個性化的需求不斷增長。人們需要性能更好、價格更低和富有個性的產品，因此，誰能夠順應這種需求的（de）變化，誰就能夠在（zài）激烈的市場競爭中處於主動地位，而這種需求又必然帶（dài）來加工方式和管理方式的變革。然而，當數控機（jī）床的數量增多後，如（rú）何進行管理又成為阻礙企業生產效率進一步提高的難題。

　　要提高生產效率（lǜ），首先必須改變觀念，既不能因（yīn）循守舊（jiù）又不要冒進走極端。國內企（qǐ）業存在的（de）問題十分突出：固守以前的生產模式，投入很大的資金建設剛性生產線，無法適應瞬息萬變的市場需求；采用可靠性不好的低端設備，導致產品質量得不到保證，隻能在利潤微薄的二三（sān）級市場徘徊（huái），形（xíng）成惡性循環；在設（shè）備采購上不惜重金，一味（wèi）追求最好，無謂（wèi）地提高了生產成本。

　　目前，數控技術的發展已經非常成熟，單元化的柔性生產線在汽（qì）車製造業（yè）得到了廣泛的應用。麵對激（jī）烈的市場競爭，企業應該本著實用的原則，選擇那些設計先進、質量可靠，有（yǒu）著良好售前、售（shòu）中、售後服務，並（bìng）且能夠提供整套解決方案的（de）實（shí）力廠家合作；根據市場需求，裝備生產規模可以進行再（zài）擴充的（de）柔性化生產單（dān）元。

　　先進製（zhì）造技術的應用

　　汽車工業的發（fā）展既依（yī）賴（lài）於機床（chuáng）工業的技術進步，又（yòu）帶動了機床工業的發展。近年來，汽車裝備隨著汽車生產方式的演變（biàn）發生（shēng）了很大的變（biàn）化，主要可以歸納（nà）為以下6個方麵。在此，結合我公司產品加以詳細介紹（shào）。

　　1、高速化技術

　　減少（shǎo）加工時間、提高效率、節約成本，最直接的表現就是機床速度的提高。通過采用具有高速處理能力（lì）的64位CPU的數控（kòng）係統、高性能的伺服電機、電主軸、主軸的雙麵平（píng）衡技術、主軸和絲杠的強製（zhì）冷卻以及雙伺服電機（jī）控製的刀庫機械手和先進的主軸平衡技術等，讓我們實現了（le）機床的高速化。

　　2、高（gāo）精度、高精度的保持性和高可靠性

　　對於像汽車這樣的大批量生產方式，需要（yào）具有（yǒu）高工程能力指數（shù）、高精度的機床才能製造出（chū）高精度的（de）零（líng）件。高精度（dù）的零件一方麵可以提高產品的（de）質量，一方（fāng）麵又可以提高裝配的效率。我公司的結構簡單、無（wú）中間傳動機構的電主軸技術，運轉（zhuǎn）振動小，加工光潔（jié）度高、圓度特性好。分布在機床（chuáng）主要部件上的溫度傳（chuán）感器隨時監測機床各部位的（de）溫度變化，並對這種（zhǒng）變化（huà）做出補償（cháng），從而達到高精度及精度的保持性；伺（sì）服分度和牙盤定位的刀塔確保了刀塔的（de）精度；所有關（guān）鍵的外購零部件全部采用國際知名品牌（pái）；自製零件則全（quán）部采用帶有自動上下料裝置的複合加工機和FMS製造；整個製造過程（chéng）采用數字化檢驗方式檢驗（yàn）。

　　3、複合加工技術

　　複合加工有效實現工序的（de）集成，縮短物流線減少等待時間，提高（gāo）產品質量。我公（gōng）司的全動立（lì）柱結構的VTC係列加工中心易於改造和配置各種輔助裝（zhuāng）置。數控（kòng）車（chē）床可以根據用戶的需要配置動力刀座、第二主軸（zhóu）、Y軸以及可以對位置和推力都（dōu）能（néng）控製的智能尾座。

　　4、自動化技術

　　自動化技術的應用有效提高生產效率，能夠（gòu）滿足批量生產的要求，減少人為因素的影響。例（lì）如，我（wǒ）們的立（lì）式加工中心機（jī）床非常易於（yú）組線，數控（kòng）車床可以靈（líng）活選擇配（pèi）置機械手和機床組（zǔ）合（hé）成柔性的加工單元。

　　5、網絡、信息技術（shù）

　　我公司的（de）機床全部采用將PC和（hé）CNC融為一體的MAZATROLFUSION 640數控（kòng）係統（tǒng），不僅為網絡技術和信息技術的應用打下了基（jī）礎（chǔ），與其他係統比較還具有很多的智（zhì）能化功能，如：MAZATROL人機對話（huà）式的編程方式，內置的專家係統（tǒng）可以自動給（gěi）出切削參數，大（dà）大縮短了編（biān）程時間，降低了對編程操作人員的技能要求；此外，該係統還有許多的管理功能，如夾具/刀具數據庫、作業曆史記錄、機床負（fù）載監控、加工時間分析、自動診斷導航和機床維護等。

　6、節能環保和宜人化的操作方（fāng）式（shì）

　　與同級產品相比，我們的機床（chuáng）待機耗電節省40％，潤滑節省88％。由於廢油排出極（jí）少，大幅度延長了切削液的使用壽命，消耗可降至原來的1/2以下，節（jiē）省50%的切（qiē）削液（yè）消耗。全封閉（bì）的防護罩完（wán）全避（bì）免了切屑和煙塵的外溢，不會對工作環境造成汙染，操作更舒適（shì）。在結構上專門設計了可打開的頂蓋，方便（biàn）工件和（hé）夾（jiá）具的裝卸，山型的（de）導軌防護罩設計和防護罩衝（chōng）屑係統有效地防止了切屑的堆積，非（fēi）常適合於大批量（liàng）生產使用。其（qí）所有氣動、潤滑等相關的部件均（jun1）集中布置在機床的右後方，調整維（wéi）護非常方便。

　　機床工（gōng）具（jù）已不再是 “一售了之”的簡（jiǎn）單（dān）商（shāng）品。在當今（jīn）日益激烈的市場競（jìng）爭中，除了產品（pǐn）本身所具有的良好的性價比以外，用戶對於服務的要求也越來越高。

　　“SUCCESS TOGETHER”，推動客戶的成（chéng）功（gōng）就是實現自我的成功。注重機（jī）床品質的同（tóng）時，我（wǒ）們也（yě）非常重視對客戶的服務。我們能夠為用戶提供從設備選型、工（gōng）藝方案、節拍計算、刀夾具設計製造直到編程試切等一攬子服務的交鑰（yào）匙工程。為此（cǐ），我公司專門成立了相應的部門：技術一部負責根據用戶的要求對機床進行相應的（de）特殊設計（jì）和改造；技術（shù）二部負責提供技術並組（zǔ）織實施方案。

　　在（zài）售後服務方（fāng）麵，公司（sī）設有兩個24h的服務承諾，以及配備了技（jì）術服務專車的售後服務網絡。公（gōng）司網站上的空中辦公室設有（yǒu）專為售後服務提供的信息查詢和登錄係統，用戶可利用數控係統的網絡功能開通網上在線（xiàn）服務，為提高售後服務的質量和效率提供了（le）技術手段。

　　自（zì）公司成立以來，平均每年（nián）都（dōu）有30%以上的回頭客。我們已先後為廣本、奇瑞、哈東（dōng）安、一汽（qì）、二汽、重汽等整車廠及相關的配套企業，以及馬勒（lè）、納鐵福、亞新科（kē）等零部件企業提供了大量裝備及生產線。

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