飛機(jī)製造(zào)業對數控機床的需求

  現代(dài)飛機為滿足高(gāo)速、高機動、高負載和遠航程(chéng)等性能要求,大量地采用新技術、新結構、新材料,其零件越(yuè)來(lái)越向尺寸(cùn)大型… [詳細]

航天產品對數控機床的需求

  機床工業如何為航天工業服務(wù),首先要了解航天產品的結構和工藝特點。航天產品從構成(chéng)上可(kě)分為主機(或(huò)彈體、箭體、星體… [詳細]

機床行業:航空航天製造業的助推器

  航空航天製造業是(shì)整個行業的基石。隻有(yǒu)掌握(wò)了(le)先進的製造技術,才(cái)能生產出(chū)高性能的航空航天(tiān)產品。在未(wèi)來的一段時間,航… [詳細(xì)]

加工航空結構(gòu)件的(de)五坐標立式加工中心

  現代飛(fēi)機中大量的采用了大型整體結構件,相對於以前的焊接、組裝模式,大型整體結構件可大量減少零件數量和裝配工序,… [詳細]

德馬吉:領飛中國航(háng)空(kōng)製造業

  作為世界領先的(de)切削機床製造商,德馬吉(jí)公司(sī)始(shǐ)終走(zǒu)在航(háng)空製造的前沿,從我國航空行業近十年的統計來(lái)看(kàn),其市場(chǎng)占有率也… [詳細]

茲默(mò)曼:用於飛機製造業的銑削技術

  航空業有句老話(huà):“絕不要(yào)相信任何(hé)未(wèi)作親身檢驗的事物。”茲默曼公司正是在長期經驗積累和與飛(fēi)機製造業(yè)廣泛合作的基礎… [詳細]

飛機機架零件的高速加工

  結構件是飛機零件中最(zuì)大的(de)一種零件。這類零件主要用鋁合金製造。基於製造工藝和零件重量考慮,以前主要采用鋁板經(jīng)鉚而… [詳細]

高速加工在航(háng)空工業中的應用

  工具技術和機(jī)床控製能力(lì)的進步使高速加工在航空零部件的製造中獲得了越來越廣泛的應用。盡管高速加工技術特別適合(hé)鋁合… [詳細]

MAG開發出可切削一體式飛機部件的5軸加(jiā)工中心

  旗下擁有歐美多家機床廠商的MAG集團辛辛那提(tí)部門(MAG Cincinnati)開發出了飛機領域用(yòng)大型臥式5軸… [詳細]

航空(kōng)飛(fēi)行中的瑞士軍刀

  從2010年11月起,一台GF阿奇(qí)夏米爾公司生產的銑床在Pilatus公司投入使用:這是一台MIKRON HP… [詳細]

勇克機床成功進軍俄羅斯航空工業

  鑒於對(duì)精度的極高要求,該企業的管理層最(zuì)終決定采用德國埃爾溫•勇克機器製造有限公司的高速磨床。除了精(jīng)湛的工(gōng)藝,勇… [詳細(xì)]

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    2011年10月17日,中國首架A380飛機由北京飛往廣州,開啟了民航的大飛機(jī)時代(dài)。航空航天領(lǐng)域是典型的高新技術、高成長領域,隨著投資規模的日益擴大,機床行業該如何為該領域提(tí)供加工技術和設備,成了眾多主機製造商和刀具企業關心的問題(tí)。本網特推出航天航天專題,與廣大網友一同分享(xiǎng)國內外機(jī)床廠商在航空航天領域的卓越表現...

數控係統(tǒng)專題

  作為機床的“大腦”,數(shù)控係統正向著智(zhì)能化、開放式和網絡化發展,那麽,用戶該怎樣選擇(zé)和使用這兩種產品,中國廠家又該怎樣向外國廠(chǎng)家(jiā)的高… [詳細]

回眸CIMT2011

  由中(zhōng)國機床工具工業協會主辦的第十二屆中(zhōng)國國際機床展覽會(CIMT2011),已於2011年4月11~16日在北京成(chéng)功召(zhào)開(kāi)。數控機床… [詳細]

詳(xiáng)解機床行業(yè)“十二五”發展規劃

  已於2011年7月正式發布實施(shī)的機床工(gōng)具行業“十(shí)二五”發展規劃,成為當前全行業十分關注的重要(yào)文件。為了使全行業能深入理解(jiě)《規劃》的… [詳(xiáng)細]

醫療行業裏的機床應用

   作為當前最(zuì)新興的產業之一,醫(yī)療行業無疑正受到機(jī)床企業越來越多的重視。無論是人造骨骼,還是(shì)牙科,它都蘊含了最先進的製造技術。… [詳細(xì)]

汽車製造業裏的機床應用

  作為機床行業最大的下遊用戶,汽車行業的發展與機床業息息相關,如何滿足汽車(chē)行業日益激烈(liè)的競爭(zhēng)需求(qiú),為中國汽車製造提供設備(bèi)支撐,從而實… [詳細]

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