德（dé）國機械裝配過程及技術要求
2020-2-8 來源：- 作者：-
1. 基（jī）本要求
必須按照設計、工藝要求及本規定和有關（guān）標準進行裝配。裝配環境必須清潔。高精度產品（pǐn）的裝配環境溫度、濕度、防塵量、照明（míng）防震等必須（xū）符（fú）合有關規定。所有零部件（包括外購、外協件）必須具有檢驗合格證方能進行裝配。零件在裝配前必須清理和清洗幹淨（jìng），不得有毛刺（cì）、飛邊、氧（yǎng）化皮、鏽蝕、切屑、砂粒（lì）、灰塵和油汙等，並應符合相應清潔度（dù）要（yào）求。裝配過程中零件不得磕（kē）碰、劃傷和鏽蝕。
油漆未幹的零件不得進行裝配。相對運動的零件，裝配時接觸麵（miàn）間應（yīng）加潤滑油（脂）。各零部件裝配後相對位（wèi）置應（yīng）準確。裝配時原則上不允許踩機操作，特殊部位必須上機（jī）操作時應采取（qǔ）特殊措施，應用防護罩蓋住（zhù）被踩部位，操作者（zhě）須穿平底步鞋以防止破壞漆（qī）膜，電瓶及非金屬等強度較低部位嚴禁踩踏。
2. 聯接方法的要求
2.1 螺釘、螺栓聯接
螺釘、螺栓和螺母緊固時嚴禁打擊或使用不合適的旋具（jù）與板手，緊固後螺釘槽、螺母、螺（luó）釘及螺栓頭部不得損（sǔn）傷。有規定擰緊力矩要求的緊固件，應采用力（lì）矩扳手按規定擰緊（jǐn）力矩緊固。未規（guī）定擰緊力矩的螺栓（shuān），其（qí）擰緊力矩可參（cān）考附錄一的（de）規定 。
同一（yī）零件用多個螺釘（dìng）或螺栓緊固（gù）時，各螺釘（螺（luó）栓）需順時針、交錯、對稱逐步擰緊，如有定位銷，應從靠近定位（wèi）銷的螺釘或螺栓開始。用雙螺母時，應先裝薄（báo）螺母後裝厚螺母。螺釘、螺栓和螺母擰緊後，螺（luó）釘、螺栓（shuān）一般應露出（chū）螺母（mǔ）1-2個螺距。螺（luó）釘、螺栓和螺母擰緊（jǐn）後，其（qí）支承麵應與被緊固零件貼合。
2.2銷連接
定（dìng）位銷的端麵一般應略高出零件表（biǎo）麵，帶螺尾（wěi）的錐銷裝入相關（guān）零件後，其大端應沉入孔內。開口銷裝入相關零件後，其尾（wěi）部應分開60°~90°。重要的圓錐銷裝配時（shí）應與孔進行塗色（sè）檢查,其（qí）接觸長度不應小於工作長（zhǎng）度（dù）的60%，並應分布在接合麵的兩（liǎng）側。
2.3 鍵連接
平鍵（jiàn）與固定鍵的鍵槽兩（liǎng）側麵應均勻接觸，其配合麵間不得有（yǒu）間隙。間隙配合的鍵（jiàn）（或花鍵）裝配後，相對運動的零（líng）件沿著軸向移動（dòng）時，不得有鬆緊不均現象。鉤（gōu）頭鍵、鍥鍵裝配後（hòu）其接（jiē）觸麵積應（yīng）不小於工作麵積的70%，且不接觸部分不得（dé）集中於一處；外露部分（fèn）的長度應為斜麵長度的10%~15%。
2.4 鉚接
鉚接的材料和規格尺寸必（bì）須符合設計要（yào）求。鉚釘（dìng）孔的加（jiā）工應符合有（yǒu）關標準規定。鉚接時不得破壞被鉚接零件的表麵（miàn），也不得使被鉚接零件的表麵變（biàn）形。除有特殊要求外，一般鉚（mǎo）接後不得出現鬆動現象，鉚釘的頭部必須與被鉚接零件緊密接觸，並應光滑圓（yuán）整。
2.5 滾動軸承的（de）裝配
軸承在裝配前必須是清潔的。對於油脂（zhī）潤滑的軸承，裝配後一般應注入約二分（fèn）之一空腔符合規（guī）定（dìng）的潤滑脂。用（yòng）壓入法裝配時，應用專門壓具或在過盈配合環（huán）上墊以棒或套，不得通過滾動體和保持架傳（chuán）遞壓力或打擊力。軸承內圈端麵一般應（yīng）緊靠（kào）軸肩，對圓錐滾子軸承和向心推力軸（zhóu）承（chéng）應（yīng）不大於0.05mm，其它軸承應不大於0.1mm。軸承外圈裝配後，其定位端（duān）軸承蓋與（yǔ）墊圈或外圈（quān）的接觸應均勻。
裝配可（kě）拆（chāi）卸的軸承時，必須按內外圈和對位標記安裝，不得裝反或與別的軸承內外圈混裝。可調頭裝配的軸承，在裝配時應（yīng）將有編號的一端向外，以便識別（bié）。帶偏心套的軸承，在裝配時偏心套（tào）的擰緊方（fāng）向應與軸的（de）旋轉方向一致（zhì）。滾動軸承裝好後，相對運動件的轉動應靈活、輕便，不得有卡滯現象。
單列圓錐滾子軸承、推力角接觸軸承、雙向（xiàng）推力球軸承在裝配時（shí）軸向間隙應符合圖紙及工藝要求。軸承外圈（quān）與開（kāi）式軸承座及（jí）軸承蓋的半圓孔均應接觸良好（hǎo），用塗色法檢驗時，與軸承（chéng）座在對稱於中心（xīn）線的（de）120°範（fàn）圍內（nèi）應均勻接觸；與軸承蓋在對稱於中心線90°範圍內就均勻接觸。在上述範圍內,用0.03mm的塞尺檢查時，不得塞（sāi）入外環寬度的三（sān）分（fèn）之一。在軸的兩邊（biān）裝配徑向間隙（xì）有可調的（de）向心軸承,並且軸向位移是以兩端端蓋限位時，隻能一（yī）端軸承緊靠端蓋（gài），另一端必須留有軸向間（jiān）隙C=α△tl+0.15【L：兩軸中心距（mm）α：軸的材料線（xiàn）脹係數 △t：軸最高工作溫度與環境溫度之差（℃）0.15：軸熱脹後應剩餘的間隙(mm)
3. 鏈輪鏈條的裝配（pèi）
鏈輪與（yǔ）軸的配合必須符合設計要求。主動鏈輪與從動鏈輪的輪（lún）齒幾何中心平麵應重（chóng）合，其偏移量不（bú）得超（chāo）過設計要求。若設計未規定，一般應小於或等於兩輪中心距的千分之二。鏈（liàn）條與鏈輪齧合時，工作邊必須拉（lā）緊，並保證齧合平穩。鏈條非工（gōng）作邊的下垂度應符合設計要求。若（ruò）設（shè）計未規定，應按兩鏈輪中心距的1%～2%調整。
4. 帶與帶輪的裝配
同一回路的帶輪輪（lún）槽對稱（chēng）中心麵的位（wèi）置度為：中心距小於1.2m時不大於帶輪中心距（jù）的（de）0.3%；大（dà）於或等於1.2m時不大（dà）於帶輪中心距的0.5%。各傳（chuán）動帶的張緊度應達到福田“穀神2”係統檢驗卡的要求。
5. 液壓係統（tǒng）的裝配
液壓係統的管路在裝配前必須除鏽（xiù）、清（qīng）洗，在裝配和存放時應注意防塵、防鏽。各種管子不得有（yǒu）凹痕、皺折、壓（yā）扁、破裂等現象，管路彎曲處應圓滑，不得有扭轉現象。管路的（de）排列（liè）要整齊，並要便於液壓係統的調整和維修。注入液壓係統的液壓（yā）油應符合設計和工藝要求。裝配後液壓管路及元件不得有滲漏油現象，為防止滲漏，裝配時（shí）允許使（shǐ）用密（mì）封填料和密封（fēng）膠，但應防止進入係統中。液壓操（cāo）縱（zòng）係統和轉（zhuǎn）向係統應靈活、無卡滯現（xiàn）象。液（yè）壓係統裝好後，應按有關標準進行運（yùn）轉試驗。有關（guān）液壓係統和液壓元件的其它要求應符合GB/T3766的規定。
6. 電氣係統的裝（zhuāng）配
電氣元件在裝配前應（yīng）進行測（cè）試、檢查，不合格者不能進行裝配。儀表、指示器顯示的數碼、信號應清晰準確，開關（guān）工作可靠。應嚴格按照電氣裝配圖樣要求進行布線和連接（jiē）。所有導線的絕緣（yuán）層（céng）必須完好無損（sǔn），導線剝頭處的細銅絲必須擰緊，需要時搪錫。焊點必須牢固，不（bú）得有脫焊或虛焊現（xiàn）象。焊點應（yīng）光滑、均勻。
7. 平衡
7.1 脫粒滾筒、無級變速和轉速超過400r/min、重量大於5kg的帶輪應進行靜平衡或動平衡試（shì）驗，平（píng）衡精度均不應低於G6.3級（jí）。
7.2 對回轉零部件的不平衡質量可用下述方法進行校正：
.用補焊、螺紋連接等加配（pèi）質量（配重）。
.用鑽銷去除質量（去重）。
.改變平衡塊的數量和位置。
7.3 用加配質（zhì）量的方法校正時，必須固定牢靠（kào），以防（fáng）止在工（gōng）作過（guò）程中鬆動或飛（fēi）出。
7.4 用去除質量的方法（fǎ）校正時，注意不得影響零件的剛度、強度和外觀。
7.5 對於組合（hé）式（shì）回轉體（tǐ），經總體平（píng）衡後，不得再任意（yì）移動或調換零件（jiàn）。
8. 各調節機構
各調節機構應保證操（cāo）作方便，調節靈活、可靠。各部件調節範圍應能（néng）達到規定的極限位置。
9. 各操（cāo）縱機構
各（gè）操縱機（jī）構應保證操作輕便靈活、鬆緊適度。所有要求自動回位的操縱件，在操縱力（lì）去除後，應能自動返回原來（lái）位置。
10. 總裝
總（zǒng）裝時，對隨機附件也應進行試裝，並要保（bǎo）證設計要（yào）求。剛性割台離地間（jiān）隙應一致，其差值允許不大（dà）於15mm。行（háng）走製動裝置和停車製動裝置，應（yīng）保證（zhèng）收割機停車可靠。發動機啟動應順利平（píng）穩（wěn），熄火徹底可靠；在環境溫度不低於-50C時（shí），應能順（shùn）利起動。所（suǒ）有（yǒu）整機標誌應按設計要求粘貼到指定部位，不得偏斜（xié）或不平整。試驗機器在出廠前應保證主機有2小時以上的運轉記錄。
來源：製造原理
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