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淺談車削螺紋時（shí）常見產生廢（fèi）品的原因及預防（fáng）措（cuò）施

2019-6-12 來（lái）源：遼寧軌道交通職（zhí）業學院作者：高誌全　趙玉岐

摘　要：對車（chē）削螺紋加工中產生廢品的常見的幾種現象和原因進行了分（fèn）析，並提（tí）出了針對性的預防措施。

在機械製造業中，許多零件都有（yǒu）螺紋。螺紋既可用於連（lián）接、緊固（gù），又可（kě）用來傳遞動（dòng）力或改（gǎi）變運動形式，因此應用十分廣泛。螺紋（wén）是在圓柱工件表麵上沿著（zhe）螺旋線所形成的具有（yǒu）相同剖麵的連續凸起和溝槽。螺紋（wén）的種類很多，如三角螺紋、梯形螺紋、矩形（xíng）螺紋等。無論車削哪一（yī）種螺（luó）紋，車床主軸與刀（dāo）具（jù）之間都必須保持嚴格的運動關係，即主軸（zhóu）每轉一轉，刀具都應均（jun1）勻地移動一個導程的距離（lí）。螺紋車削的工作原理是，主軸既帶動工件轉動，又將動力通過掛輪箱傳遞給進給箱，再由進給箱傳遞給（gěi）絲杠，通過閉合（hé）溜板箱上的開合螺母，使刀架上的刀具作勻速直線移動，從而保證工件與刀具之間的運動關係。在實際加工螺（luó）紋時，由於各種原因，導致螺紋車削時（shí）產生故（gù）障，造（zào）成螺紋工件產生廢品及刀具的損壞。本文對車削（xuē）螺紋時（shí）常見（jiàn）廢品的原因及預防措施進行介紹（shào）。

1、　亂牙

亂牙（yá）是指當工件轉動一周時刀具沒有移動相應的（de）導程，或刀具後有刀的加工軌跡與上（shàng）一刀的加工（gōng）軌跡未重合。產生亂牙主要有以下三種原因：

（1）當車床絲杠螺距與工件螺距（jù）的比值不成（chéng）整數，采用開啟、閉合（hé）開合螺母的方法車削螺紋（wén）時（shí），會產生（shēng）亂牙。

（2）在車削螺紋（wén）過程中，更換（huàn）磨損或損壞的刀具後，未對新刀（dāo）具對刀就直接車削，也會產生亂（luàn）牙。

（3）在車削螺紋過程中（zhōng），工件旋轉正常而刀具的移動突然停止，將（jiāng）直接導致工件亂牙甚至刀具（jù）的損毀。這種情（qíng）況一般出現在加工（gōng）工件的（de）導（dǎo）程較大（dà）時，由於切削力較大，造（zào）成掛輪箱內的齒（chǐ）輪鬆脫，導致主軸的動力無法（fǎ）通過掛輪箱傳遞給絲杠。

預防措施：

（1）當車床絲杠螺距與（yǔ）工件螺距比值不成整數時，不（bú）能采用開啟、閉合開合螺母的方法進行加工，而應采用倒、順車（chē）的加工方法進行加工。

（2）在車削螺紋時，如需中途更換刀具，更換後的刀具必須經過重新對刀後方（fāng）可（kě）進行車削。

（3）工作前，應做好機床的維護和保養，仔細檢查機床的各部件確保完好後，再開始操作機床。

２、螺距不正確

（1）螺距（jù）全程不正確。操作者工作馬虎，未按（àn）圖（tú）紙標注螺距要求來（lái）調整進（jìn）給箱各手柄或未按要求變換交換齒輪齒數，導致工（gōng）件螺距（jù）與圖紙標注螺距不符。

（2）螺距局（jú）部（bù）不正確。在高速車（chē）削螺紋時，由於溜板箱上手（shǒu）輪（lún）手（shǒu）柄在運動時產生的慣性造成螺紋局部螺距不正確。

預防措施：

（1）操作者在工作時集中（zhōng）精力（lì），按圖紙（zhǐ）要求來（lái）調整進給箱上的手柄位置，可以避免這種錯誤（wù）的產（chǎn）生。

（2）在高速車削螺紋時，在（zài）溜板箱手輪上作相應的配重或暫時取下手輪，可以解決螺距局部不正確的（de）問題。

３、螺紋牙型（xíng）不正確

（1）螺紋車刀刀尖角刃磨不正確，或未對帶前角的刀尖角修正。

（2）螺紋車刀裝夾（jiá）不正確，刀尖角（jiǎo）的角分線未與軸（zhóu）線垂直，產生半角誤差。

預防措施（shī）：

（1）在刃磨螺紋（wén）車刀時（shí），用螺紋角度樣板仔細校對，前角（jiǎo）不應過大（dà）並應對前角進（jìn）行修正，確保螺紋牙型角的正確（què）。

（2）安裝螺紋車刀時，使用螺紋樣板進行（háng）校對，確保牙型角的角分線（xiàn）垂直工（gōng）件的軸線（xiàn）

４、　啃刀（dāo）

（1）刀具安裝不當造成啃刀（dāo）。在車削螺紋時，由（yóu）於刀具安裝的過高，隨著切削深度的不（bú）斷增加，車刀的主後麵與工件產生幹涉，甚至把工件頂彎造成（chéng）啃刀；當（dāng）刀具安裝低（dī）於軸線時，由於切削時產生的（de）徑向力，再加上中溜板絲杠、絲母的間隙，導（dǎo）致吃刀深度不斷加深，從而產生啃刀。

（2）螺紋車（chē）刀角度刃（rèn）磨不合（hé）理，車（chē）削螺紋時與工件產生幹涉造成啃刀。

預（yù）防措施：

（1）在安裝螺紋車刀（dāo）時，既要保證牙型角正（zhèng）確，又（yòu）要保證螺紋（wén）車刀的刀尖與（yǔ）機（jī）床的軸線等高。

（2）在刃磨螺紋車刀時，尤其在刃磨螺紋車刀（dāo）的兩個（gè）副（fù）後角時，必（bì）須考慮螺紋升角。正確的刃磨角（jiǎo）度為：順著走刀方向的副後角為（3 ～ 5°）＋螺紋升角；另一（yī）側（cè）副（fù）後（hòu）角的角（jiǎo）度為（wéi）（3 ～ 5°）－螺（luó）紋升角（jiǎo）。

５、螺紋表麵粗糙度不（bú）符合要求

（1）切削速度選擇（zé）過高，切削時產生振動。

（2）切削速（sù）度選擇不當，刀具產生積削瘤。

（3）背吃刀量選擇不當，未留精車餘量。

（4）車刀（dāo）兩副後（hòu）角刃磨不合理，與工件產生幹涉。

預防措施：

（1）合理選擇切削速度（dù），避（bì）免使用產生積削瘤的切削速度範圍。

（2）合理選擇背吃刀量，預留一定的精車餘量（liàng）。

（3）刃磨兩側副後角時，嚴格（gé）按螺旋升角值增、減磨出。

６、結語

車削螺紋時產生廢品的原因有很多，既有設（shè）備的原因，也有操作者（zhě）的技術水平和加工方法的因素，要具（jù）體情況具體（tǐ）分析。在加工前，全麵考慮（lǜ）可能產生廢品的因素，可有效減少甚至避免廢品的產生，既可節約資源，又能增加效益。

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