普通(tōng)車床數控改造需注意的問題分析
2019-4-2 來源:齊齊哈爾二機床(chuáng)(集團)有(yǒu)限責任公司 作者:蔡曉宇
摘 要:數控車床生產工藝不斷創新(xīn)與(yǔ)完善,在提(tí)升產品製造速度同時(shí),可有效提高其綜合質量,為生產企(qǐ)業帶來更(gèng)高經濟收益。文章通過對普通車床數控(kòng)改造需要注意的一(yī)些問題分析,以期推動數控(kòng)車床生(shēng)產體係良性發展(zhǎn),為(wéi)之提(tí)供行之有效的理論參考依據。
關鍵(jiàn)詞:普通車床(chuáng);數控改造;改造精度
為了使普通車床數控體係(xì)更具科(kē)學性,達到提升生(shēng)產企業經濟(jì)收益的生產目的,分析存在於數控改造中的一些問題,規避問題(tí)消極影響顯得(dé)尤(yóu)為重(chóng)要。
1 、普通車床數控改造(zào)前期準備做好普通車床數控改造準(zhǔn)備前,技術人員需明晰改造目(mù)的(de),使改(gǎi)造過程中所遇到的問(wèn)題均可迎刃而解。改造前期準(zhǔn)備也應圍繞改造目標(biāo)有序展開,結合改造需求全方位搜集統(tǒng)籌資料,製定改造計劃,明確改造方向,規劃改造參數,提高改造(zào)後數(shù)控加工精度。在做好改造計劃後,技術人員需設計改造任務書,其中囊括設計圖、工藝、改造參考精度、改造參數、方案(àn)等具體(tǐ)事宜,是技術人員落實改造工作的指導依據,確保普通車床數控改造問題得以有效解決。
2、普通數控車床改造需注意的問(wèn)題
2.1 提升導軌精度
在車床(chuáng)數控體係中導軌運行精度(dù)將直接影響產品製造綜合質量,為此技術人(rén)員需提升導軌精度(dù),達到優化數控改(gǎi)造體係。提升導軌精度的方法主要有刮研修複與磨削修複(fù),技術人員在落實精度控製技術時(shí),需注意(yì)機床形變問題,合理規劃刮研工作落實方略,避免刮研周期過長,影響生產企業產(chǎn)品製造綜合成效。在導軌精度(dù)不斷提升基礎上,技術人員在進行普通車床數控改(gǎi)造(zào)過程中,需(xū)注意導軌摩擦力問題,一旦改造過程中造(zào)成導軌摩擦力驟(zhòu)增,將直接(jiē)降(jiàng)低數(shù)控係統運行速度,縮減數控係(xì)統運行壽命,影響生產企業經濟收益,為此技術人員需采用導(dǎo)軌麵貼膜等成熟工(gōng)藝,提升導軌與其他結構之間相互貼合潤(rùn)滑性,降低摩擦力,為提升導軌運行精度奠定基礎。在選擇貼膜材質時,技術人員需結合普通車床數控改造剛度(dù)需求,科學選擇合金鋁、銅板等耐磨(mó)材料,繼而提升導軌精度。
2.2 提升機床潤(rùn)滑成效(xiào)
在普通車床數控改造過程中,技術人(rén)員需(xū)注意潤滑問(wèn)題,一旦潤滑(huá)成效(xiào)過低,將造成數控係統無法正常運轉,影響(xiǎng)產品製造綜合質量。基於此,技術(shù)人員需明晰以往固定(dìng)養護型手(shǒu)動潤滑製約性,為避(bì)免因(yīn)手動潤(rùn)滑造成的養護遺漏,技(jì)術人員可(kě)在(zài)普(pǔ)通車床數控改(gǎi)造過程中,融入集中自動潤滑體係,依照數控係統內絲杠、上導軌等部件運行需求,進行及時、定量自(zì)動潤滑,降低異常摩擦發生幾率,提升機床潤(rùn)滑成效。
2.3 優化(huà)普通車床數控體係
在普通車床數控體係(xì)改造過程中,技術人員為提升數控體係製造精度,降低生產(chǎn)線運營(yíng)維護成本,需直麵數控車床結構優化問題,通過(guò)簡(jiǎn)化機床機(jī)械轉動鏈等方略,使數(shù)控體係運行速率得以提升,製造精度得到保(bǎo)障,降低生產結構內冗餘部分,提升數控體(tǐ)係運維成效,達到生產企業獲取更(gèng)高經濟收益的目的。基於(yú)此,技術人(rén)員需結合普通(tōng)車床數控改造需求,不斷優(yōu)化數控體係,例如適當縮減傳動鏈長度,選用滾珠絲杠,將消隙齒輪齒條傳動(dòng)用於大型機床數控改造體係中,在優化普通車床數控體(tǐ)係同時,達到提高機床生產(chǎn)精度的目的。經濟收益(yì)的目的。基於此,技術人員(yuán)需結合普通車床數控改造需求,不(bú)斷優化數控體係,例如適當縮減傳動鏈長度,選用滾珠絲杠,將消隙齒輪齒條傳(chuán)動用於大型(xíng)機床數(shù)控改(gǎi)造體係中,在(zài)優化普通車床數控體係同時,達到提高機床生產精度的目的(de)。
3、科學(xué)控製影響(xiǎng)數控車床改造精度
普通車(chē)床數控改造目(mù)的之一是為提升產品製造生產精度,使產品綜合質量得(dé)以提升,為此在改造普通(tōng)車(chē)床數控(kòng)體係時,需做好精度控製(zhì)是,使數控體係得以在改造後不斷(duàn)提升製造精度。基於此,為了使普通車(chē)床數控改造精度控(kòng)製更(gèng)具科學性,技術人員可從以下方麵著手(shǒu)分析:
1)了解並掌握國家機床改造(zào)精(jīng)度要求與規範。作為法治(zhì)大國,任(rèn)何(hé)事物發展、創新與完善(shàn),均需在國(guó)家相關規定下高效落實,避免生產(chǎn)製造與國(guó)家綜合發展需求相悖(bèi),為此技術人員需不斷了解並掌握數控車床精度改(gǎi)造要求與規範(fàn),將其列為數(shù)控體係改造準則(zé),使數(shù)控(kòng)體係改造精度科學控製有據可依。
2)結合普通車床數控體係生產現況,做好(hǎo)幾何精度控製(zhì)。數控車床種類繁多,以數控立式雙軸車床(chuáng)為例,在其數控改造過程中,需從(cóng)單軸單道車床出(chū)發,思考提升該車(chē)床數(shù)控改造幾何精度之方略,如將雙(shuāng)主軸分置於兩個底(dǐ)座(zuò)之上(shàng),避免雙主軸運作共振及 G1、G4 項精度不佳消極影響,為此普通車床數控改造(zào)過程中,需秉持(chí)從實際出發原則,客觀思考機床幾何精度控製(zhì)方略。
3)做好機床地基設計。機床地基(jī)是車床數(shù)控改造基礎,需要通過布置鋼(gāng)筋網、混凝土(tǔ)等結(jié)構夯實機床基礎(chǔ),為有效控製普(pǔ)通車床數控改造精度,技術人員需將數控車床置於免幹擾地區,如(rú)若(ruò)無(wú)法隔絕幹擾,可在機床基礎周邊挖設減震槽,降低幹擾因素對車床生產精度消極(jí)影響。
4、結束語
綜上(shàng)所述,普(pǔ)通車床數控改造過程中存(cún)在許(xǔ)多問題,無法一言以蔽之,這就需要技術人員不斷提升自身能力(lì),在數控體係改造過程中總結經驗,做好(hǎo)前期準備,結(jié)合實(shí)際改造需求關注可能出現的問題(tí),科學控製車床數控改造精度,達到(dào)提升(shēng)數(shù)控係統運營綜合(hé)成效的(de)目的。
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