數控車床圓弧麵螺紋車削研究與程序開發
2016-12-8 來源:四川(chuān)工程職業技術學院機(jī)電工程係 作(zuò)者:彭美武 西慶坤 苟建峰 鍾(zhōng)成明
摘要: 在車削直螺紋或錐螺紋功能基礎上, 提出了采用小線段螺紋插補實現圓弧麵上螺紋車削的思想。為了求(qiú)出逼近小線段坐標, 采用幾何算(suàn)法對圓弧的圓心進行計(jì)算(suàn), 確(què)定加工圓弧的起始角和終止角, 然後通過坐(zuò)標變(biàn)換得到(dào)逼近小線段點相(xiàng)對工件原點的坐(zuò)標。最後結合(hé)SINUMERIK 數控係統的R 參數功能, 實現了圓弧麵螺紋車削的數控程序開發。
關鍵詞: 圓弧麵; 螺紋插補; 逼近; 幾何算法; R 參數
目前, 幾乎所有數控車床都具有螺紋加工功能及相應的指令, 如FANUC 數控采用G32、G92 或G76指令, SINUMERIK 數控係統采用(yòng)G33 或(huò)CYCLE97 指令實現螺紋的車削加工(gōng), 但這些指令主(zhǔ)要是直接(jiē)對直(zhí)螺紋或錐螺紋加工。像一些圓弧麵蝸(wō)杆[1-2] 類零件,采用車削方式可以明顯提高加工效率, 但這需要在圓弧麵上(shàng)進行螺紋加工, 而(ér)直接應用上麵(miàn)的指令是無法實現的, 需要複雜的技術處理。
因此, 為了解決這個難題, 方(fāng)便對各類圓弧麵蝸杆類零件進行加工, 有必(bì)要開(kāi)發出圓(yuán)弧麵螺紋功能指令, 然後隻(zhī)需要調用該指令, 並進(jìn)行簡單數學及工(gōng)藝方麵的處理, 可以方便地加工出此類零件。下麵介紹在SINUMERIK 數控係統中開發此(cǐ)功能的詳細過程。
1.圓(yuán)弧麵螺紋功能開發方案
以常見的加工三角形螺紋為例, 如圖1 所示, 在逆時針圓弧AB 上加工三角(jiǎo)形螺紋, 螺距(jù)為P, 圓弧起點(diǎn)為A, 終點為B, 半徑為R。其中弧長AB 包含加工(gōng)螺紋(wén)時需要的引入段δ1、引出段δ2 長度。以工件右端麵中心O 為坐標原點。
圖1 圓弧麵螺紋示(shì)意圖
在逆時針(zhēn)圓弧AB 上加工三(sān)角(jiǎo)螺紋, 一般可將圓弧AB 細分成(chéng)若幹小的(de)直線段逼近, 然後應用G33 指令實現螺紋插補(bǔ)。每走一次循環, X 方向進給一個深度, 直到加工到螺紋牙(yá)底(dǐ), 也就是從圓弧AB 開(kāi)始,加工到圓(yuán)弧CD。
要實現(xiàn)逆時針圓(yuán)弧AB 小線段逼近, 最主要解決的問題是(shì)由已(yǐ)知(zhī)條件算出圓弧的圓心O1, 然後(hòu)根據圓(yuán)心可以(yǐ)方便確定每次進刀(dāo)圓弧起點的起(qǐ)始(shǐ)角(jiǎo)θ1 和終止角(jiǎo)θ2; 同時由圓參數(shù)方程(chéng)確定出每(měi)次逼近線段相對圓心的(de)坐標, 通過坐標變換確定出每個逼近(jìn)線(xiàn)段(duàn)點相對工件(jiàn)原點O 的坐標(biāo)尺(chǐ)寸, 以便於編程。
同理, 也可以計算(suàn)出通過(guò)圓弧起點為A、終點為B、半徑為R 的順時針圓弧AB 的圓弧(hú)圓心O2, 一樣可以(yǐ)計算出每個逼近線段點相對工件原點O 的坐標(biāo)尺(chǐ)寸(cùn)。
2.圓弧麵螺紋功能開發過程
2.1 圓心及相關尺寸的計算
2.1.1 圓心的計算
已知一個圓弧兩點及半徑(jìng), 求圓弧圓心坐標, 滿足過(guò)這兩點的圓弧有4 個, 圓心有2 個, 有順時針優、劣弧(hú), 逆時針優、劣弧。在(zài)數控車床, 由於是回轉體零件以及車刀的(de)角度問(wèn)題, 一般不太可能是優弧, 所以(yǐ)這裏隻討論劣弧對應圓心的計算問題, 也就是確定圖1 中的O1、O2。同時, 在這裏隻研究從右至左加工螺紋。
通過兩點及半(bàn)徑求圓心, 計算的方(fāng)法很多, 比如帶入法、矢量計算法[3] 、坐標變(biàn)換法[4] 、中垂線法等, 但這些方法計(jì)算過程或公式相對較複雜, 在這裏介紹一種幾何算(suàn)法確定圓心[5] 。如圖2 所示是(shì)逆時針圓弧圓心幾何算法原理圖,連(lián)接線段AB, 通過圓(yuán)心O1 向線段AB 作垂線, 交點為M, 則(zé)M 就是線段AB 的中點。過點M、O1 分(fèn)別作(zuò)平(píng)行於X 軸、Z 軸的平行線, 交點為(wéi)E; 同樣過點A、B 分別作平行於X 軸、Z 軸的平行線(xiàn), 交(jiāo)點為點F。很顯然△BAF∽△MO1E, 因此有:
圖2 逆(nì)時針圓弧圓心幾(jǐ)何算法原理圖
公(gōng)式(1) 中, 不考慮左(zuǒ)邊算式方向, 右邊算式分子、分母均要考慮(lǜ)矢(shǐ)量方向, 令L1 = |BA |, L2 =
圖3 順時針圓弧圓心(xīn)幾何算法原理圖
公式(2) 和公式(3) 中計算圓弧圓心Z 坐標時, 如果Xa = Xb 時, 則(zé)無法計算, 但是很(hěn)明(míng)顯這時的Z1 =ZM , Z2 = ZM 。因此, 在程序開發時需要先判斷Xa 與Xb 是否相(xiàng)等。
2.1.2 圓弧起始角、終止角的計算
為了後續程序編製方便(biàn), 在這裏采用圓的參數方程求每點逼近線段坐標, 因此需要確定圓弧的角度範圍, 即要確定圖2 中的θ1、θ2, 圖3 中的θ3、θ4。由圖2 可(kě)得:
文(wén)2
2.1.3 逼近點坐標計(jì)算
通過圓的參數方程求出每點逼(bī)近線段(duàn)坐(zuò)標時(shí)相對圓弧圓心的坐標, 而在加工過程中每點逼近線(xiàn)段(duàn)坐標(biāo)應該是相對工件原點O 的坐標值, 因此這需(xū)要坐標(biāo)變換, 得到編程需要的坐標。假如每次要用直線逼近的圓(yuán)弧半徑為R, 則得到圓的參數方程:
2.2 R 參數程序(xù)設計
2.2.1 R 參數變量定義及(jí)分析
SINUMERIK 數(shù)控係統R 參數編(biān)程[6] 和(hé)FAUNC 數控(kòng)係統宏程序編程一樣, 通過對變量(liàng)R 進行賦值(zhí),再配合循環功能, 可以方便地實現變(biàn)量(liàng)的數學運算和邏輯運算, 能解決許多有規(guī)律性或較複雜零件的(de)編程。
采用R 參數定義變量, 主要包含初始變量(liàng)和中間變量, 設定的主要初始變量如下: R0、R1: 圓弧起點A 坐標(Xa , Za ); R2、R3: 圓弧終點B 坐標(Xb , Zb ); R: 圓弧AB 半徑; R5: 螺紋螺(luó)距; R6: 設置為2 或3, 分別代表順時針圓弧或逆(nì)時針圓弧。
通過初始變量需要計算的中(zhōng)間變量主要有(yǒu): R7、R8: 逆時針圓弧圓心坐標(X1, Z1); R9、R10: 順時針圓弧圓心坐標(X2, Z2); R11、R12: 逆時針圓弧起始角、止角θ1、θ2; R13、R14: 順時針圓弧起始角、終止角θ3、θ4; R15、R16: 逆時針圓弧逼近線段點相對工件原點O 的坐標(X, Z); R17、R18: 順時針圓(yuán)弧逼(bī)近線段點相對工件(jiàn)原點O 的坐標(X, Z)。
為了計算方(fāng)便, 上述X 坐標均表示半徑值。另外, 為(wéi)了簡化公式, 將部分公式也設為中間變量(liàng):
對於圓弧麵(miàn)螺紋, 每次X 向進一層深度, 每層(céng)圓弧的起點坐標和終點(diǎn)坐標是變化的, 因此需要對每層圓(yuán)弧的(de)起始角、終止角重新計算(suàn)。根據分析, 得到每層圓弧螺(luó)紋切削循環子程序流程(chéng)圖如圖4 所示, 順時針、逆時針圓弧螺紋車削思路相同(tóng)。
圖4 每層圓弧螺紋車削子程(chéng)序流程圖
2.2.2 R 參(cān)數程序設計
以圓弧麵螺紋螺距為2 mm、牙深為1. 299 mm 為例, 像加工直螺紋一樣, 按照(zhào)經驗, 推薦每次X 向進給半(bàn)徑深度為0.45、0.35、0.25、0.2、0.05 mm,X 向每進一層深度, 調用一次螺紋加工子程序。為了保證(zhèng)每加工一層螺紋(wén)後, 能安全退刀到一固定點, 同時也(yě)是每次進刀的起始點, 這裏需(xū)要設置(zhì)一個循環起點。循環起點的設置可以根據具體圓(yuán)弧尺寸設置, 也可以設置為(XM +R, Za ), 可(kě)保證(zhèng)退刀時候不會打刀。
圓弧麵(miàn)螺紋數控加工主程序(xù)如下:
YHLW.MPF; 主程序名
T1D1
S500 M03
R0=20 R1=4 R2=25 R3=-50 R4=30
R5=2 R6= 3; 變量賦初始值, 並設加工逆時針圓弧
R21= (R0+R2) /2+R4 ; 定義循環起點X 坐標(半徑值)
R19 = SQRT ( POT ( R1 - R3 ) + POT ( R0 -R2) ); 計算L1
R20= SQRT (POT (R4) - POT (R19) /4); 計算L2
G00 X=2*R21 Z=R1; 刀具運動到循環起點
IF R6= =2 GOTOF SR; 如(rú)果R6=2, 轉入(rù)加工順時針圓弧螺紋車削程序段; 否則執(zhí)行(háng)下(xià)麵逆時針(zhēn)圓弧螺紋車削
R7= (R0+R2) /2-R20/ R19*(R1-R3); 計(jì)算(suàn)X1
IF R0= =R2 GOTOF AA; 判斷Xa與Xb是否相等,相等則轉入AA 程序段
R8= (R1+R3) /2+R20/ R19*(R0-R2); 計算Z1 GOTOF BB
AA: R8= (R1+R3) /2; 計算Z1 BB: R22=R0-0. 45; 計算第一層X 向(xiàng)進給坐標
R23= R2-0.45; 圓弧終點X 坐(zuò)標調(diào)整
G00 X=2*R22; X 向第1 次進刀
CYCLE35
R22=R22-0.35;
R23= R23-0.35
G00 X=2*R22; X 向第2 次進刀
CYCLE35
R22=R22-0.25;
R23= R23-0.25
G00 X=2*R22; X 向第3 次進刀
CYCLE35
R22=R22-0. 2;
R23= R23-0. 2
G00 X=2*R22; X 向第4 次進刀
CYCLE35
R22=R22-0.05;
R23= R23-0.05
G00 X=2*R22; X 向第5 次進(jìn)刀
CYCLE35
GOTOFZZ
SR: R9= (R0+R2) /2+R20/ R19*(R1-R3);計算X2
IF R0= =R2 GOTOF CC; 判斷Xa與Xb是否相等
R10= (R1+R3) /2-R20/ R19*(R0-R2); 計算Z2
GOTOF DD
CC: R8= (R1+R3) /2; 計算Z2 DD: R22=R0+0. 45; 計算第一層X 向進給坐標
R23= R2+0. 45; 圓弧終點X 坐標(biāo)調整
G00 X=2*R22; X 向第1 次進刀(dāo)
CYCLE36
R22=R22+0.35;
R23= R23+0.35
G00 X=2*R22; X 向第2 次進刀
CYCLE36
R22=R22+0.25;
R23= R23+0.25
G00 X=2*R22; X 向第3 次進刀(dāo)
CYCLE36
R22=R22+0.2;
R23= R23+0. 2
G00 X=2*R22; X 向第4 次進(jìn)刀
CYCLE36
R22=R22+0.05;
R23= R23+0.05
G00 X=2*R22; X 向第(dì)5 次(cì)進刀
CYCLE36
ZZ: G00 X100 Z100
M30
每層逆(nì)時針圓弧螺(luó)紋車(chē)削子程序程序如下:
CYCLE35. SPF;
R11= ATAN2 ( (ABS (R22-R7), ABS (R1-R8) ); 計算起始角θ1
R12 = 180 - ATAN2 ( ( ABS ( R23 - R7), ABS(R3-R8) );計算終止(zhǐ)角θ2
R24 = SQRT ( POT ( R22 - R7) + POT ( R1 -R8) ); 計算進刀後的圓弧半徑(jìng)
PP: R11= R11+0. 1; 角度遞增0. 1°
R15=R24*SIN (R11) +R7; 計算逼近線段點相對工件原點O 的X 坐標
R16=R24*COS (R11) +R8; 計算逼近線段點相對工件原點O 的Z 坐標
G33 X=2*R15 Z=R16 K=R5; 小線段螺紋插(chā)補
IF R11<R12 GOTOB PP; 判斷是否到達終止角
G00 X=2*R21; X 向退刀循環起(qǐ)點的X 坐標
Z= R0; Z 向退刀循環起點的Z 坐(zuò)標
Z= R0; Z 向退刀循環起(qǐ)點的Z 坐標M17
每層順時針圓弧螺紋車削子程序程(chéng)序如下:
CYCLE36. SPF;
R13=-ATAN2 ( (ABS (R22-R9), ABS (R1-R10) ); 計算起始角θ3
R14 = ATAN2 ( (ABS (R23-R9), ABS (R3-R10) ) -180;計算終止角θ4
R24 = SQRT ( POT ( R22 - R9) + POT ( R1 -R10) ); 計算進刀後的圓弧半(bàn)徑
PP: R13= R11-0.1; 角度遞減0.1°
R17=R24*SIN (R13) +R9; 計算逼近線段點相對(duì)工件原點O 的X 坐標
R18=R24*COS (R13) +R10; 計算逼(bī)近線段點相對(duì)工件原點O 的Z 坐標
G33 X=2*R17 Z=R18 K=R5; 小線段螺紋插補
IF R13>R14 GOTOB PP; 判斷是否(fǒu)到達終止角
G00 X=2*R21; X 向退刀(dāo)循環起點的X 坐標Z= R0; Z 向退刀循環起點的Z 坐標M17
程序中X 向(xiàng)每次進給也可以用R 參數設(shè)定。同時, 如(rú)果每次X 向進給深(shēn)度相同, 程序將大大簡化,但現實加工並非如此。
3.結束語
通過對數控車床圓弧麵(miàn)上螺紋車削功能進行開(kāi)發, 為各類圓弧麵蝸杆類(lèi)零件車削提供了(le)基(jī)礎平台(tái),有了(le)這個平台, 圓弧麵蝸杆類零件車削程(chéng)序將大大簡化, 在(zài)實際(jì)生產中具有重要的意義。同時(shí), 該功能的開發(fā)思(sī)路與方法同樣適用於FANUC 等其他各類數控(kòng)係統, 通過采用變量編程, 能(néng)很好地實現這(zhè)個(gè)功能。
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