日前，某汽車行業配（pèi）套生產線龍頭企業（yè）在（zài）某國際大品牌汽車頂棚組裝生產線上（shàng）采用台達自動（dòng）化解決方案（àn），不僅優化（huà）了生產過程，提高了生產效率，而且調試簡單，總體性價比高，獲得了（le）用戶的高度認（rèn）可（kě）。

      由於中國大（dà）陸巨大的汽車市場，各個國際汽車巨頭目前紛紛在大陸各地投資建廠，汽車製造商為了（le）擴（kuò）大品牌占有率和汽車銷售，會（huì）對原有（yǒu）廠房或生產線進行擴建或改造，同時，由（yóu）於汽車廠商（shāng）的建廠、改造，必然（rán）會帶動相關零部（bù）件廠商間的（de）競爭，從而零（líng）部件廠商也會（huì）為了擴大生產而采取相應措（cuò）施。

      該汽車製造商（shāng）在常熟（shú）工廠汽車頂棚組裝生產線的組裝線長120米，有26個組（zǔ）裝工位。台達自動化提供的方案配置為：3台台達高功能型中（zhōng）型可（kě）編程控製器AH500係列AHCPU510-EN CPU模塊、3台（tái）AH500係（xì）列AH10EN-5A網絡模塊（kuài），通過Ethernet工業（yè）以太網絡連（lián）接23台小型PLC網絡型進階薄型主機DVP-12SE係列及23台迷你高（gāo）機能型交流馬達驅動器VFD004M21A（VFD-M係列）。這一自動化方案的優勢體現在：一是采用（yòng）工業以太（tài）網，保證通訊順暢以及使用（yòng）過程簡單方便；二是配置了高中低不同的PLC，實現了價格和性能最優化；三是程序設計（jì）方便，調試簡單，現場人（rén）員容易掌握，提高了工作效率。經過調試運行，用戶認為優化了生產（chǎn）過程，大大提高了（le）生產效（xiào）率，總體性價比也很（hěn）高，並表示將在其它生產線也采用同樣方案。

圖：用戶汽車（chē）生產線（xiàn）示意圖

      其中，台（tái）達AHCPU510-EN PLC最大1280 I/O， 1個（gè）擴展底板，64k程序區，DM為32k字；內置（zhì）RS-232/422/485多模塊通（tōng）訊口、以太網通訊口、SD卡插槽、Mini USB編程通訊口；具有係統（tǒng）診斷、狀態指示燈（dēng）、在線編程與（yǔ）除錯功能；支持PLC Link/Ether Link自（zì）動數據交換功能以及MODBUS協議等。而AH10EN-5A 以太網主站模塊，內置兩個以太網接口，支持MODBUS TCP主站；DVP12SE的處理速度高於同（tóng）級別PLC，且內（nèi）置Ethernet支（zhī）持（chí）MODBUS TCP及Ethernet/IP功能。台達VFD004M21A變頻器（qì）擁有輕巧的體積以及靜音運作的特色；內置PID回授控製以及MODBUS；另（lìng）外，采用了多（duō）種（zhǒng）防護（hù）技術，顯著提高整（zhěng）機抗幹（gàn）擾的能力。

      汽（qì）車行（háng）業生（shēng）產線是自動化應用的主流（liú）高（gāo）端（duān）場合，因其（qí）對供應商要求極其（qí）嚴苛，長期以來基本被國際自動化巨頭（tóu）壟斷，而此（cǐ）次台達自動化成功應用在大型歐美企（qǐ）業的（de）生產線上，打開了（le）通往這一領域的大門，為今後進軍（jun1）汽車行業裝配線打（dǎ）下了堅實的（de）基礎。而隨著中國大陸經濟的不斷發展，汽（qì）車工業依然前景（jǐng）廣闊，兼具性能和價格優勢的台（tái）達自動化必將大有可為。