以車代銑圓弧車床夾具的設製
2016-12-12 來源：陝西秦嶺特種電氣有限責任公司 作者：陳繼昌（chāng）
摘要：通過本夾具的設計，解決了以車代銑的問題，同時加（jiā）工多件圓弧，提（tí）高生產效率，還解決了圓弧的測量問題。該夾具結構簡單、易操作，加工尺寸穩定（dìng）某產（chǎn）品零件軸套（ 汽車尼龍齒輪中的鑲件），圓周分布3處R20mm圓弧，如圖1所示。該圓弧在尼龍齒輪工作時可防止軸套（tào）轉動，以往加工該圓弧多采用銑床，將零件夾在分度頭上，用（yòng）φ 40mm立銑刀加工，分（fèn）度時（shí）費時又費力，不僅效率低，還影響生產周期。為解決這一難題，設計了一套車床夾（jiá）具，將銑圓弧加工改為車圓弧加工，效率提高4倍以上（shàng），滿足了生產（chǎn）急需的要求（qiú）。
1. 車床夾具的結構及工作原理（lǐ）
車削（xuē）圓弧使用的車床（chuáng）夾具如（rú）圖（tú）2所示，在圓形夾具體上分布4個定位（wèi）銷，工件套（tào）在其上麵。為防止車第一個圓弧時（shí）工件轉動，在（zài）工件上用鑽（zuàn）模鑽φ 2.9+0.10 mm工藝（yì）孔（kǒng），如圖3所示，φ 2.9+0.10 mm工藝（yì）孔（kǒng）套在φ 2.8 0-0.015mm圓銷上，限（xiàn）製工件轉動，用帶肩（jiān）螺母（mǔ）壓緊後車（chē）削工件上第（dì）一個圓弧，保證尺寸為（wéi）φ 40+0.10 mm。然後，鬆開帶肩螺母，旋轉工件，把已車過的（de）圓弧與φ 2.8 0-0.015mm圓銷貼緊，如圖4所示，達到分度圓弧（hú）角度和車（chē）削時防止工件轉動的作用。擰緊螺母壓緊（jǐn）工件後，再車第二（èr）個圓弧，
以此類推，這樣就完成（chéng）了4個工件3處R20mm的車削過程。
2. 定位銷位置的確定
根據工件受切削力後繞定位銷逆時針旋轉的情況， 考慮φ 2.9+0.10 mm工藝孔要在後續車（chē）削圓弧（hú）時加工完成，為了不影（yǐng）響工件（jiàn）的最終外形且符合圖樣要求，並考慮圓弧的麵積及工藝孔（kǒng）的大小等因素，最終綜合分析後，確定圓銷位置為（22±0.02）mm和（7±0.015）mm，如圖2所示。
3. 結語
該車床夾（jiá）具不但解決了銑圓弧效率低的問題（tí），而且解決了（le）圓（yuán）弧加工時的測量問題，還實現了多件裝夾、多件加工，大大提高了（le）生產效率。經實踐證明，該夾具使用方便且性能穩定，受到操作人員的（de）一致好評（píng）。
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