工業(yè)機器人集成供應商發展暢(chàng)想
2019-3-18 來源:- 作者:-
機器人係統集成供應商還具(jù)有(yǒu)產品設計能力,最(zuì)終客戶的流程理解應用要求,相關項目經驗等,與機器人車身(shēn)供應商(shāng)相比,提供(gòng)可適應各種應用領域的標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化(huà)服裝。
從產業鏈的角度看,機器人本體(tǐ)是機器人產業發展的基礎,下遊(yóu)係統集成是機器人商業(yè)化和(hé)大規模推廣的關鍵。由於技(jì)術壁壘較高(gāo),本體產品具(jù)有一定的壟斷性,議(yì)價能力較強,毛利率較高(gāo)。係統集成的障礙(ài)相對較低,上下遊議價能力較弱,毛利水平不高,但其市場規模遠大於本體市場。
目前,國內機器人公司大多是係(xì)統集成商。根據國際經驗,國(guó)內機(jī)器人行業的發展更接近美(měi)國模式(shì),即係統集成,單位產品外包或OEM,為客戶提供交鑰匙工(gōng)程。中國機器人市場基礎(chǔ)薄弱,市場(chǎng)廣闊。中國機器人產業化(huà)模式從整合初期到成(chéng)熟階(jiē)段采(cǎi)用分(fèn)工模(mó)式更為可(kě)行。
現階段工業機器人係統集成有如(rú)下特點:
不能批量複製
係統集成項目是(shì)非(fēi)標準化的,每個項目都不同,更不用說100%複製,更難以達到50%,因此擴展起來比較困難。可以複製比例。例如,開發了一種產品。模型更(gèng)改後,很少更改。每個型(xíng)號都是一樣的。它可以通(tōng)過生(shēng)產和銷售大量複製。由於需要資金,集成商通常必須考慮同時實(shí)施的項目的數量和規模。
要熟悉相關(guān)行(háng)業工藝
由於機器(qì)人集成是二次開發產品,因此有必要熟悉下遊行業的流程,並(bìng)完成重新編程,部署等。國內係統集(jí)成商,如果他們(men)專注於某個領域,通常會(huì)遇(yù)到更高的行業壁壘,並且能夠毫無問(wèn)題地生存。 但是,由於行業壁壘,很難實現跨行業的業務擴張,而且兼並和收(shōu)購不(bú)會起作用,因此難(nán)以擴大規模。機器人係統集成商應該(gāi)很(hěn)小,至少在現階段,國內集成商並不大。
需要專業人才
係統集(jí)成(chéng)商的核心競爭力是人(rén)才。最重要的是銷售人員,項目工程師和現場安裝(zhuāng)和調試人員。銷(xiāo)售人(rén)員負責接受訂單。項目工程師根據(jù)訂單要求(qiú)設計項目,並安裝和調試人員。安裝和調試到客戶現場,最後(hòu)交付給客戶。 幾乎(hū)每個(gè)項目都是非標準的,無法簡單複製。係統集成商實際上是一個基(jī)於訂單的工程服務提供商,擁有輕資產。核心資產(chǎn)是銷售人員,項目工程師以及安裝和調試(shì)人員。因此(cǐ),係統集成商很難通(tōng)過合並和收購(gòu)來(lái)擴大規模。
需要墊付資金
係統(tǒng)集成支(zhī)付通常采用“361”或“3331”的方法,即通過(guò)審核後30%,交付後30%,安裝調試後30%,保修的最後10%。根據這樣的支付過(guò)程,係統集成商通常需要資助。 一(yī)般來說,集成(chéng)商(shāng)的壓力不會太大,但如果同時進行多(duō)個項目,或者單個項目的數量太(tài)大,就會有財務壓力。畢竟,許多集(jí)成(chéng)商都在外(wài)包,需要(yào)向供應(yīng)商付款。部分(fèn)購(gòu)買的零件需(xū)要(yào)貨到付款。 總之,隨著(zhe)硬件產品(pǐn)價格逐(zhú)年下降,利(lì)潤越來越薄,項目驅動的硬(yìng)件產品銷售(shòu)模式已(yǐ)成為曆史,同(tóng)時基本應(yīng)用,如(rú)處理,碼垛,分揀等已進入門檻。競爭越低,競爭越激(jī)烈(liè)。上遊和下遊(yóu)的討(tǎo)價還價能力較弱,毛利水平不高,但其市場規(guī)模遠大於本體市(shì)場。
工業機器人
工業是一個集係統集成,先進製造和精密匹配的行業(yè)。這是一個需要技術,製造和(hé)研發經驗的(de)行業。從(cóng)中國機械產業鏈發展的角度來看,由於核心(xīn)技術限(xiàn)製等諸多因(yīn)素的影響,目前我國(guó)工(gōng)業機器人產業(yè)的突破主要表現在係(xì)統集成領域。
投稿箱:
如果您有(yǒu)機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有(yǒu)機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相(xiàng)關信息(xī)
業界視(shì)點
| 更(gèng)多
行業數(shù)據
| 更多
- 2024年11月 金(jīn)屬切削機(jī)床產量數據
- 2024年(nián)11月 分地區金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基(jī)本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能(néng)源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車(chē)產量(liàng)數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地(dì)區金屬切削機床(chuáng)產量(liàng)數據
- 2024年10月 金屬切削機(jī)床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能(néng)源汽車產(chǎn)量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數(shù)據
博文選萃
| 更多