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生產工業機器（qì）人最多的七個城市，上海遙遙（yáo）領先蕪湖異軍（jun1）突起！

2018-10-16 來源：-- 作者：--

長安鈴木的無人車間

　　近年來，中國勞動力成本持續增長、勞動力結構性短缺，倒副我國製造業轉（zhuǎn）型升級。最大的變革就是機器人在製造工業中大規模（mó）的應（yīng）用（yòng），以實現勞動力的代替，迎來了中國機器人大發展的時代。

　　僅幾年時間（jiān），我國就成為（wéi）全球第一大（dà）工業機器人應用（yòng）市場，同時（shí）我國工業機器人的生產製造也一直（zhí）保持高（gāo）速增長，2017年的增速尤其突出。根據（jù）國家統計局數據，2017年，我國工業機器人產量13.11萬台(套)，增長（zhǎng）81.0%。2018年（nián）上半（bàn）年，工業機器人產量達到（dào）7.38萬台。

　　如今國產工業機器人已服（fú）務於國（guó）民經濟37個行（háng）業大類，102個行業中類，同比拓（tuò）展（zhǎn）了3個行業（yè）大類，11個行業中類（lèi）。

勞（láo）動力短缺會成為我國（guó）新常態（tài）

　　工業機器人是麵向（xiàng）工業領域的多關節機械手（shǒu）或多自由度的機器（qì）裝置，它能自動執行工作，是靠自身（shēn）動力和控製能力來實現（xiàn）各種功能的一種機器（qì）。工（gōng）業機器人種類眾多，主要存在三大分類標準，按機械結構分（fèn）類（lèi）可將工業機器人分（fèn）為串聯機器人、並聯（lián）機器人；按操作（zuò）機坐標形式分（fèn）類可分為圓柱坐標型、球坐標型、多關節（jiē）型等（děng），該分類是最常使用的（de）分類方式；按程序輸（shū）入（rù）方式分類可分為編程輸入型與示（shì）教輸入型。

　　在《中國製造（zào）2025》規劃中提出，要把（bǎ）智能製造最為信息化與工業化深度融合的主（zhǔ）攻方向（xiàng），其中工業（yè）機器（qì）人被（bèi）認為是（shì）實（shí）現目標的（de）關鍵。但在當前（qián）我國機器人市場高（gāo）端領域均由國外企業占據。國內企業機器人業務起步較晚，產品產量水平仍然較低，競爭主要集中在中低端（duān）領域。雖然處於低（dī）端，但我（wǒ）國機器人產業敢已基本形成從上遊核心（xīn）零部件製造,中（zhōng）遊本體製造,下遊係統集成服務的完整產業鏈條。本土自主品牌也（yě）從自身企業特點出發,形成了各自富有特色的係統集成應用方案。

機器人產業已成為各地（dì）招商的重要目標

　　目前，我國機器人產業（yè）的三極分（fèn）別是長三角、珠三角和東北。長三角地區以（yǐ）上海為龍頭的機器人先進製造業，已經成為全國最發達地區，上海市（shì）2017年生產（chǎn）量達到5.88萬套，占（zhàn）全國生產總量的40%多（duō），再加（jiā）上周邊的蘇州市、南京市及常州市，長三角（jiǎo）地區在機器人布局上（shàng）已經良好的梯形發展態勢。

　　以深圳、東莞（wǎn）及佛山為核心（xīn）的珠三角地區，也不甘人後（hòu），在機器人研發、製造等環節也開始全麵布局，2017年深圳市生（shēng）產量達到14512套，增長率（lǜ）74.4%，處於全國主要城市第二位。

　　東北（běi）地（dì）區尤其是沈陽市為我（wǒ）國機器人（rén）起步最早的地區，雄厚的重工業基礎，眾多的工業人才，造就了國內機（jī）器人領導企業新鬆機器人公司（sī）。

　　以下我國要主城市機器人2017年（nián）生產（chǎn）數量：

　　上海 5.88萬套 89.7%

　　主要廠家：庫卡、發那科等國際領先機器（qì）人公司都在上海有製造基地，上海新時達機器人（rén）等國內廠家也開始崛起

　　深圳 14512套 74.4%

　　主要（yào）廠家：深（shēn）圳市楊森工業機器（qì）人、深圳大族機器人等

　　沈陽 5022套增長 19.6%

　　主要廠家：新鬆機器人等

　　蕪湖 2976套

　　主要廠家：埃夫特智能裝備等

　　南京 1746套增長 78.9%