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探訪通用武漢工廠：滿眼機器人自動化（huà）率97%

2018-4-18 來源：- 作者：-

不停揮舞機械手的智能化機器人，自動駁運（yùn）係統上（shàng）來來回回的運輸小車（AGC），車身車間高達（dá）97%的自動化率……上海通用武漢工廠一期試圖緊跟潮流，將科技（jì）注入（rù）冰冷的機械與製造。本（běn）文中，車（chē）雲菌希望隻甩幹貨，圖文並茂的聊（liáo）聊這個（gè）科技範兒十足（zú）的工廠、別克全新英朗（lǎng）的母體（tǐ），究竟長（zhǎng）什（shí）麽樣？

等離子（zǐ）釺（qiān）焊車身車間與機器人

先從車身車間說起，因為這是上海通用（yòng）武漢工廠中自動化率最高的車間，而這裏最大的特（tè）點是（shì）滿眼盡是機器人。

據上海通用的工作人員介紹，武漢工廠一（yī）期項（xiàng）目的車身車間擁有452台機器人，整個車間（jiān）的（de）自動率高（gāo）達97%。在車雲菌半個多小時的觀察中，包括車身高密度機器人（rén）焊接（jiē）、等（děng）離子釺焊、後輪罩滾邊、側圍（wéi）內板上料在內的各大工位上（shàng），各種機械手肆（sì）意的揮動，在整（zhěng）個車間區域內，幾乎看（kàn）不見工人，自動化程度極高。

高密度機器人車身（shēn）補焊（hàn）線（xiàn）高密度機器人工位

上海通用泛亞工程師稱，大規模使用機器人的優勢（shì）主（zhǔ）要有兩點（diǎn）：一方麵提高（gāo）生產效（xiào）率，一方麵保證產（chǎn）品質量。例如：

1、車身補焊線高密度機器人（rén）工位上實現了單一工位內布置（zhì）焊接機器人16台，16台機（jī）器人同時工作，可將焊點數提升至232個，這一方麵（miàn）可對工作效率和生產效（xiào）率進（jìn）行大幅優化，一方麵在焊點質量滿足要求的同時，使（shǐ）焊點更（gèng）加均勻，外觀更（gèng）加美觀。

2、側位內板機器人上料工位采用（yòng）內側圍總成自動裝配至地板總成工藝，機器人（rén）高精度的（de）工作，滿足了上料功能（néng）的同時，保（bǎo）證了上料穩定性，提（tí）高了車身整體配合精度（dù）和外觀尺寸（cùn）。

3、等離子釺焊工位上的機器（qì）人，可以在車輛的四門區（qū）域采用等（děng）離子釺焊工（gōng）藝，速度為普通焊接的2-3倍，並且焊接熱變形小、無氣孔，焊縫寬度僅為普通焊接的1/3，使（shǐ）車輛外觀更美觀。

後輪罩滾邊

側圍內板機器人

值得注意的是，位於車身車間（jiān）車（chē）身（shēn）主線（xiàn）單工位的6台（tái）機器人，是上海通用最新啟用的（de）R-1000iA係列輕量化機器人，並配備了輕量化焊（hàn）槍。據悉，該機器人具有運動速（sù）度快，體積更小，匹（pǐ）配輕量化焊（hàn）槍可迅速提升工作效（xiào）率，同時（shí）單個焊點能有效節約電能20%，更加（jiā）環保（bǎo）節能。

總裝車間裏的（de）“3D秀”

除了車身（shēn）車間（jiān）以外，上海（hǎi）通用武漢工廠一期的總裝車間也很有看頭。

先從總裝內飾線說起。這裏最吸引眼（yǎn）球的是智能（néng）化自動塗膠係（xì）統，該係統使用機器（qì）人自動識別（bié）車型，自動抓取玻璃進行塗（tú）膠作業。有意思的是，機器人會利用3D視（shì）覺係統來完成膠型的質量檢測，時時監控膠型的高度和寬度，參數異常時自動報警。

另外，前後風擋移栽采用分離設計（jì），取料後可分別自（zì）動追趕車輛，並與車（chē）輛同步隨行，在提升了生產效率的同時也提高了裝配質量。

門線摩擦驅動FDS係統

總裝車間裏（lǐ）另一個具有“3D”概念的是總裝檢測線。據泛亞工程師介紹，這裏的四輪定位設備采（cǎi）用非接觸式3D激光頭行檢測，其檢（jiǎn）測精度遠（yuǎn）遠高於（yú）之前的（de）2D激光頭，並適用（yòng）於上海通用現有全係車型的檢測工作。

除（chú）此以外，檢（jiǎn）測線動態車（chē）輛測試設備程序還可精確（què）模擬汽車的動態傳動、製動和控製係統性能的測試，係統還會將測試的所有數（shù）據（jù）全部上傳通用（yòng）汽車全球車輛數據庫，終身保存。

非接觸式3D激光頭進行檢測（cè）

另一個需要重（chóng）點提及的（de）點是，上海通用武漢工廠總裝（zhuāng）車間的底盤線還采用了EMS+VAC（Electrical monorail system + Variable Adjustable Carry）機運設備，在拚裝過程中精（jīng）確同步，實現車身和底盤的精準定位和拚合，拚（pīn）合精度可達0.1 mm，這個數值在國際上處於領第一陣營。

據悉，武漢工廠（chǎng）一期總裝工廠由內飾線、底盤線、終裝線（xiàn）、門線、發動機線和檢測線組成，包括134個主線工位。

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