從中（zhōng）國製造2025到機器（qì）人產業推進大會（huì），振興智能裝備產業的意識愈發強烈，無可比擬的製造業規模（mó）和豐富的應用場景是我們得天獨厚的優勢，於此機器人（rén）行業應（yīng）當發展的如火如（rú）荼，但事實果真如此嗎？如果說工而機器人是（shì）虛火旺盛，那麽是什麽原因造成了繁榮的錯覺（jiào）？今天（tiān）不說（shuō）細分領域也不談行業應用，我們從普及（jí）應用這個角（jiǎo）度來切入，看看國產（chǎn）工業（yè）機器人的桎梏所在。
  
　　大範圍（wéi）的普（pǔ）及應用前（qián）提是不太高的成本以及易操作（zuò）的屬性（xìng），穩定且需（xū）求旺盛的市（shì）場。而稀少的自主知識產權和薄弱的核心零件技術使得關鍵部位（wèi）結構隻能依賴於進口。105減速比的Spinea減速器，需要12000，83減速比的賣到20000，賣到（dào）歐美（měi）國家卻隻有賣給中國的1/3!其他的伺服電機，控製器，傳感器（qì）等更是如此。雖說國內現在已經有部分廠商後知後覺（jiào）發力（lì）自主（zhǔ）品牌（pái），但仍是有不小差（chà）距，相對於日本、歐洲成熟發達的機（jī）器人行業，國內現在才剛剛起步，還（hái）有很長的路要走。國家層麵對於機器人行業的幫扶（fú）也是不遺餘力，政策助力資金支持，但是換來的卻是一哄而上的騙（piàn）取經費，沒有（yǒu）困難也要創造困難以此騙（piàn）得補貼。氣性浮躁，真正肯沉下心來搞（gǎo）研發的企業少之又少，形勢不容樂觀，另一方（fāng）麵核心科技的普及度（dù）不高，嚴格來說大部分廠家做的隻能算是半自動化（huà）機器，算不上機（jī）器人。
  
 
　　2015年整個製造業（yè）都不景氣，今年也隻是稍有（yǒu）緩和，現有的設備基（jī）礎上產能已經過剩，在沒有合理的理由和足夠的需求，再批量投入使用機器人是（shì）十分愚蠢的。工業4.0是參考了德國的工業化進程（chéng），實話來講我們（men）的4.0還遠遠達不（bú）到，德國在幾十年前抓住了世界的強勁需求，所以他們有製度，成本，技術方麵的優勢，中國（guó）才剛剛（gāng）完成製造業的轉型，機遇與挑戰（zhàn）並（bìng）存。在（zài）這個大前提下，機器人產業，尤其是工業機器人的應用普及就不是那麽容易了。動輒一台幾萬幾十萬的機器人批量的買入，趕上需求寒（hán）潮又要待機（jī）停產，對任何一家企（qǐ）業來說都是必須要考慮（lǜ）的問題。穩定的行業需求，旺盛的供給市場，都是工業機器人（rén）大範圍（wéi）普及應用的（de）先決條件（jiàn）。
  
 
　　再來看市場的占有率，起步較晚的國產工業機器人已經（jīng）很難擠進汽車製造業，船舶行業了。而傳統的焊接，碼垛，卻一抓一大把，但仍以合資企業為多數。尖（jiān）端行業無法觸及，中低端行業的發展（zhǎn）也是參差不（bú）齊，缺（quē）乏開創的決（jué）心和耐心，使得國產工業機器人的水平處於整個（gè）行業的邊緣。近期的中國製（zhì）造業回流美國的言論更是讓（ràng）不景氣的市場再一次（cì）遭到輿論恐慌，虛擬經濟的膨脹，產業資本避重就輕，被冷落的製造業（yè）麵臨“空心化”之危，機器人行業首（shǒu）當其（qí）衝，而工（gōng）業機器人更是在夾縫中尋求生存。總的來說，市場和成本牢牢攥（zuàn）著機器人（rén）行業的命脈，而核（hé）心零部件的構造又是（shì）當中的關鍵，技術的落後造就了如今被動的局麵，連帶的製約了國產工業機器人的（de）發展（zhǎn），大範（fàn）圍的普及應用也顯得過於遙遠。好（hǎo）在發展國產（chǎn）機器人產業的發展已經走上正途，雖有磕磕絆絆，但（dàn）也在摸索前行。總有（yǒu）一天會實現國產工業機器人的大（dà）範圍（wéi）普及使用，隻是時間可能來的慢點。希望行業的同仁共同（tóng）努力，為國產（chǎn）機器人的建設貢（gòng）獻一份力量。

    轉自：中國機器人網