機器人本體是機器人產業發展的基礎，而下遊係統集（jí）成則是機器人商業化（huà）、大規模普（pǔ）及的關鍵。隻（zhī）有機器人裸機是不能完成任何工作的，需要通（tōng）過係（xì）統集成之後才能為（wéi）終端客戶所用。
 
　　係（xì）統集成方案解決商處於機器人產業鏈的（de）下遊應用端，為終端客戶提供應用解決方案，其負責工業機器人軟件係（xì）統開發和集成，是（shì）工業機器人（rén）自動（dòng）作業的重要構成。在我國，係統集成商多是從機器人品牌商購買本體，再根據不同行業或客戶（hù）的需求，製定符合生產需求的解決方案。
 

　　係統集成想從小做大規模並不容易。係統集成企業的工作模式是非標（biāo）準化的，從銷售人員（yuán）拿訂單到項目工程師（shī）根據訂單要求進行方（fāng）案設計，再到安裝（zhuāng）調試人員到客戶（hù）現場（chǎng）進行（háng）安裝調試，最後（hòu）交給客戶使用，不同行業的項目都會有其特殊性，很難完（wán）全複製。如果專注於某個領域，可以（yǐ）獲得較高的（de）行業壁壘，但這個壁壘也使係統集成企（qǐ）業很難（nán）跨行業（yè）去擴張，其規模也很難上去。
 
　　盡管存在諸多障礙，近年來國內還是湧現一批係統集成（chéng）行業（yè）的佼佼者。國際機器人係（xì）統（tǒng）集成企業主要有kuka、abb、發那科、科馬、徠（lái）斯等。國內涉足（zú）下遊集成應用領域的上市公司包括新鬆（sōng）機器人、博實股份、天奇股份（fèn）、廣州數控、埃斯頓等，其中部分係統集（jí）成商有自己的機器人本體，也從事集成服務。新三板公司有伯朗特、林克（kè）曼、拓斯達等。還有類似富士康等其他機器人集成公（gōng）司。
 
　　機器集成產業現狀
 
　　機器人係統集（jí）成商作為中（zhōng）國機器人市場上的主力軍，普遍規模較小，年（nián）產值不高，麵臨強大的競爭（zhēng）壓（yā）力。根據數據顯示，截至2016年7月，中國機器人相關企業有3800家，其中係（xì）統集（jí）成商就占95%以上，並且從相關市場數據來看，現階段國內集成商規模都不大，銷售收入1個億以下的企業占大部分，能做到5個億的就是行業的佼佼者，10個億以上的全國範（fàn）圍屈指可數。
 
　　一般工業是指非汽車行業。目前汽車行業的自動化程度比（bǐ）較高，供應商體（tǐ）係相對穩定。而一般工業（除汽車（chē）行業）的（de）自動化改造（zào）需求相對旺盛。全球工業機器人集成從應用角度看“搬運”占比最高。全球工業機器人（rén）銷量中，半數機器人（rén）用於搬運應用。搬運應用中又（yòu）可以按（àn）照應用場景不（bú）同分為拾取（qǔ）裝箱、注塑取（qǔ）件、機床上下料（liào）等。按照（zhào）應用來分，占比前三的應用為搬運50%，焊接28%，組裝9%。現階段工業機器人係統集（jí）成有如下特點：
 
　　1、不能批量複製
 

　　係統（tǒng）集成項目是非標準（zhǔn）化的，每個項目都不一樣，不能100%複製，因此比較難上規模。能上規模的一般都是可以複製的，比如研發一（yī）個產品，定型之後就很少改了，每個型號產（chǎn）品都（dōu）一樣，通過生產和（hé）銷售就能（néng）大量複（fù）製上規（guī）模。而且（qiě）由（yóu）於需要墊資，集成商通常（cháng）要考慮同時實施項目的（de）數量及規模。
 
　　2、要熟悉（xī）相關工藝
 
　　由於機器人集成是二次開發產品，需要熟悉下遊行業的工（gōng）藝，要完成重新編程、布（bù）放等工作。國內係統集成商，如果聚焦於某個領域，通常可（kě）以獲得較高行業壁壘和利潤率。
 
　　3、需要專業人才
 
　　係統集成商的核心競爭力是人才，其中，最為核心的是銷售人員、項目工程師和（hé）現場安裝調試人員（yuán），銷售（shòu）人員負責拿訂單，項目工程師根據訂單要求進行方案設計，安裝調試人員到客戶現場進行安（ān）裝調試，並最終交付客戶使用。幾乎每個項目都是非標的，不能簡單複製上（shàng）量。
 
　　係統集成商實（shí）際是輕資（zī）產的訂單型工程服務商（shāng），核心（xīn）資產是銷售人員、項目工程（chéng）師和安裝調試（shì）人員，因此，係統集成商很難通（tōng）過並購的方式擴張規模。
 
　　4、需要墊付資金
 
　　係統集成的付款通常采用“361”或“3331”的方（fāng）式，即方案（àn）通過審核後，簽訂合同拿到30%，發貨前拿到30%，安（ān）裝調試完（wán）畢拿到（dào）30%，最後剩10%的質保金。按照這樣一個付款（kuǎn）流程，係統集成商（shāng）通常需要墊資。
 
　　一般來講集成商資金壓力不（bú）會太大（dà），但是如果幾個項（xiàng）目同時進行，或者說單個項目金額（é）太（tài）大，就會存在資金壓力，畢（bì）竟集成商很多業務也是外包，需要付給供（gòng）應商貨款，有的外購（gòu）件是要求貨（huò）到付款。
 
　　總之，由於硬（yìng）件產品價格逐年下降、利潤也越來越薄，僅靠項目帶動硬件產品的銷售模式已經成為過（guò）去時，同時在基礎應用方麵，如搬運、碼垛、分揀等進入門檻越來越低，競爭就更為激烈。與（yǔ）上（shàng）下遊議價能（néng）力（lì）較弱，毛利水（shuǐ）平不高，但其市場規模要遠遠（yuǎn）大於本體市場。
 
　　係統集成商未來的方向

　　1、從汽車行業向一般行業延伸
 
　　我國在（zài）汽車行（háng）業以外的其它行業集成業務迅速（sù）增加，從機器人各個領（lǐng）域銷量可（kě）以看到，係統集成業務分布的變化。現階段，汽車工業是國內工業機器人最大的應用市場。隨著市場（chǎng）對機器人產品認可度的不（bú）斷提高，機器人應用正從汽車工業向一般工業延伸。我國機器人（rén）集成在一般工業（yè）中應用市場（chǎng）的熱點和突破點主要在於3C電子、金（jīn）屬、食品飲料及其他細分市場。我國係統集成商也可以（yǐ）逐漸從易（yì）到難，把握國（guó）內機器人不同行業不同（tóng）需求，完成專業（yè）的（de）技術積累。
 
　　2、未來機器人集成是行業細分（fèn）化
 
　　對某一行業的工藝有深入（rù）理解的標的，有機會將機（jī）器人集（jí）成模塊（kuài）化、功能化、進而作為標準設備來提（tí）供。既然工藝是門檻（kǎn），那麽同一家公司能夠掌握的行業工藝，必然也就隻局限於某一個或幾個行業，也就是（shì）說行業必將細分化。僅蘇州地區從事自動化係統集成的企（qǐ）業就超（chāo）過200家，而4-5年前僅有不到30家。由於汽車以（yǐ）外的行（háng）業係統集成（chéng）項目（mù）越來（lái）越（yuè）多，細分（fèn）領域增加會導致係統集（jí）成商數量進一步增加。可以預知，未來幾年行業集中度會進一（yī）步降低。參考國外經驗，未來擁有核心競爭力且能夠把3C等大體量行業集成業務做精的係統集成商將脫穎而出，規模達到數十億（yì）。
 
　　3、標（biāo）準化程度持續提高
 
　　係統集成另外一個趨勢是（shì）項目標準化程度（dù）將持續（xù）提高，將有利於集成企業（yè）上規（guī）模（mó）。如果係統集成隻（zhī）有機器人本體是標準的，整個項目標準化（huà）程度（dù）僅為30%-50%。現在很多集成商（shāng）在推動機器人本體加工藝的標準化，未來係統集成項目的標準化程度有望達到（dào）75%左右。
 
　　4、未（wèi）來方向智慧化工廠
 
　　智慧工廠是現（xiàn）代工廠信息（xī）化發展的一個新階段，智慧工廠的核心是數字化。信息化、數字化將（jiāng）貫通生產的各個環（huán）節，從設計到生產製造之間的不確（què）定性降低，從（cóng）而（ér）縮短產品（pǐn）設計到生產的轉（zhuǎn）化時間，並且提高產（chǎn）品的可靠性與成功率（lǜ）。係統集成商的業務未來向智慧工廠或數（shù）字化工廠方向發展，將來（lái）不僅（jǐn）僅做硬件設備的集成，更多是頂（dǐng）層架構設計和軟件方麵的集成。新鬆機器人近期數字化工廠訂單增加，充分說明這一趨勢。
 
　　5、整（zhěng）合（hé）潮流難以抵（dǐ）擋
 
　　普（pǔ）通的機（jī）器人係統集成商難以做大，營（yíng）收（shōu）達到1億左右則麵臨發展瓶頸。未來的產業整合（hé）過程中，工藝是門檻（kǎn）。能夠在某（mǒu）個行業中（zhōng）深入發展，掌握客戶與渠道，對上遊（yóu）本體廠商有議價權的標的（de），才能夠在未來的發展中成（chéng）為解決方案或者標準設備的供應商。
 
　　2017年中國機（jī）器人相關（guān）企業將達（dá）到5000家。目前低端應用的競爭尤其激（jī）烈。競相降價造成的惡性競爭（zhēng）日趨激烈。預（yù）計不久即將迎來整個機器人集成產業的（de）整合浪潮。