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緊湊而完善(shàn):博(bó)世力士樂全新卷揚減速機
2016-11-29  來源:博世力士樂  作者:-
  
       
  
        模塊化係統中的(de)減速機單元:即使在重載工況下,也可實現精確定位
    
        2016年11月29日,上(shàng)海——博世力士樂在2016寶馬展(zhǎn)上推出了一款(kuǎn)專為起重機卷揚(yáng)係統打造的緊湊(còu)型驅動解決方案,即新開發的GFW 5000係列減速機。采用了模塊化的設(shè)計理念,整(zhěng)套係統(tǒng)包含一個(gè)專為(wéi)卷揚應用而優化設計的減速機,並匹配了博世力士樂變(biàn)量和定量馬達。全新開發的九柱(zhù)塞回(huí)轉體設(shè)計(jì)提(tí)高了同心度,即使在較低繩(shéng)速的狀態下(xià),也能實現(xiàn)對起重(chóng)負載的精準定位。此外,在較高的(de)繩速的情況下,日均(jun1)產能得到明顯的提升,即使是在重載工況下亦然。
  
        全新係列的產品適用於汽車起重(chóng)機和履帶起重機等多種移動式(shì)起(qǐ)重設(shè)備,以及鐵路、船舶、港口和集裝箱起重機等固(gù)定式的起重設備。通過減速機設計、規格和(hé)速比(bǐ)的精細調整,GFW 5000係列減速(sù)機相比之前的係列具有更大的扭矩範圍(wéi)和更高(gāo)的(de)功率密度。扭矩範圍從7000 Nm到105000Nm,很好的匹配了發動機的功率。減速機內置多片式駐車製動器,可以匹配不同排量的馬達。
  
        博世力士樂在單桶雙機產品(pǐn)(一個卷筒配兩個減(jiǎn)速機)上使用了特製軸(zhóu)承(chéng),實現了軸(zhóu)向上的(de)補償。新係列減速機產品采用了靜壓卷揚驅動模塊化的設計理念,可以將CFW 5000減速(sù)機匹配很大範圍內(nèi)的定量與變(biàn)量馬達,並提供帶有末端支撐的卷筒,打造出可(kě)以直接安裝的卷揚驅動單元。標準的裝配模塊配合可(kě)調整的機械連接接口,實現快速配置的同時降低設計(jì)、裝配和物流所需的費用和時間(jiān)。該係列產品采用了大量通用部件,模塊化設(shè)計概念確保了快速交付時間。
  
        加強設(shè)計的錐形滾柱軸承和(hé)所(suǒ)有(yǒu)傳動元(yuán)件提高了減速機的運行可靠(kào)性,也延長了(le)使用壽命。此外,博世力士樂采用了齒麵硬化(huà)的齒輪和表麵(miàn)淬火硬化(huà)齒圈(quān),使得減速機更加便於安裝和維修。即使在苛刻的工作(zuò)條件下,也能保(bǎo)證齒輪箱的使用壽命更長和低噪音運行。
  
        博世力士樂致力於為各類(lèi)機械和係統設(shè)備提供安(ān)全、精準、高效以及高性價(jià)比的(de)傳動與控製技術。公司結合(hé)並發揮全球應用經驗,研發創(chuàng)新的產品,為行走機械、機械(xiè)應用(yòng)與工(gōng)程、工廠自動化及(jí)可(kě)再生能源每一個(gè)細分市場的客戶量身定製係統(tǒng)解決方案及服務。博世力(lì)士(shì)樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控製、齒輪、線性傳動及組(zǔ)裝技術。公司業務遍及全球80多個國(guó)家,擁有(yǒu)31,100多名專業員工, 2015年全(quán)球的銷售額近54億歐元。
  
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