國產化首台“全滑動軸承”立磨齒輪箱（xiāng）完成裝（zhuāng）配試驗
2022-10-10 來（lái）源： 作者：
9月27日，從重慶齒輪箱有限責（zé）任公司傳來喜訊，由該公司自主研製的國（guó）產化首台“全滑動軸承”立磨齒輪箱完成裝配和試驗，打破進口產品在國內（nèi）市場的壟（lǒng）斷。
據了解，在大型行星結構齒輪箱設計過程中，滾動軸承（chéng）已難以滿足大功率（lǜ）、高轉速、重（chóng）載荷（hé）的設計要（yào）求。重慶齒輪箱有限責任公司研製的“全滑動軸承”立磨齒輪箱各級傳動件均采用滑（huá）動軸承支撐結構。設計過程中利用了有限元流體仿真技術，對（duì）滑動軸承的油膜形成（chéng）、溫度分（fèn）布（bù）等（děng）特性進行了詳細研（yán）究，最終通過滑動軸承輪廓修形技術，解決了立磨齒輪箱低速重載的工況條件下，滑動軸承油膜難以形成、潤滑不良、溫度分布不均勻等問題。
與傳統采用滾動軸（zhóu）承結構的立磨齒輪箱相比（bǐ），“全滑動軸承”立磨齒輪箱具（jù）有噪音小、運行更平穩、承載能力更好、結構更緊湊、功能密（mì）度更大（dà）等（děng）特點。與滾動軸承相比，滑動軸（zhóu）承則（zé）具有壽（shòu）命長、貨期（qī）短、維護方便（biàn）等特性（xìng）。
“全滑（huá）動軸（zhóu）承”立磨齒輪箱裝配及試驗（yàn）順利完成，標誌著重慶齒輪箱有限責任公司在重載（zǎi）行星結構齒輪箱中滑動軸承（chéng）代（dài）替滾動軸承（chéng）的應用取得了初步成果，為（wéi）下一（yī）步滑動軸承在大型立磨齒輪箱中的應用打下了堅實的基礎。
（來源：江津德感工業（yè）園）
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