舍（shě）弗勒全球首個P2混合動力模塊在太倉投產
2018-3-16 來源：舍弗（fú）勒 作者：-
-創新電氣化解決方案開啟舍弗勒發展“電時代”
-作為全球領先（xiān）的汽車產品（pǐn）供（gòng）應商及係統開發合（hé）作夥伴，舍弗勒集團致力為汽車製造商打造定製化（huà）的產品（pǐn）和係統解決方案。P2混合動力模塊就是舍弗勒在電驅動領域的一款代表（biǎo）性產品，該產品可以通過（guò）模塊化的方式應用於采用不（bú）同類型變速箱（xiāng）的車型以實現混合動（dòng）力。目前，舍弗勒首個P2混合動力模塊已經在太倉投產。
上海和太倉2018年3月16日電 舍弗勒全球（qiú）首個P2混合動力模塊日（rì）前在太倉製造基地正（zhèng）式投產（chǎn）。作為舍弗勒首（shǒu）個實現量產的P2混合動力模塊，該模塊的投產對舍弗勒來說具有裏程碑（bēi）式的意義，標誌著舍弗勒在電驅動業務（wù）領域的發展進入了一個新的階段。舍弗（fú）勒集團汽車主機事（shì）業部首席執行官馬迪斯·青克 (Matthias Zink) 表示：“舍弗勒致力於為未來世界打造創新驅動（dòng）解決方（fāng）案。P2混合動力模（mó）塊的投產是我們在電驅動領域邁出的堅實一步。”
舍弗勒全球首個P2混合動力模塊在太倉製（zhì）造基地正式投產。
舍弗勒（lè）集團汽車主機事業部首席執行官馬迪斯·青（qīng）克 (Matthias Zink) 致辭。
創新的混合動力解決方案
P2混合動力模塊是舍弗勒針對汽車動力總成電氣化開發的一款模塊化解決方案。該模塊安（ān）裝在傳統內（nèi）燃機和變速箱（xiāng）之間，包含一個高功率密度（dù）的永磁（cí）同步電機、一個（gè）幹式K0離合器和一個中心式電機執行機構。整個係統可集成25kW至80kW的電機（jī），通過離合器傳遞高達250Nm的扭矩（在結合單向離合器後可提高（gāo）至 800Nm）。該模塊可以實現（xiàn）多種驅動模式，包括純電驅動車輛（liàng）起步和行駛、純發動機驅動行駛、電機助力（lì）、在純電驅動行駛中通過電機（jī）啟動發動機，以及製動能量回收。
P2混合動力模塊是（shì）舍弗勒在電（diàn）驅動領（lǐng）域的一款代表性產品（pǐn），可以通過模塊（kuài）化的方式應用（yòng）於采用不同類型變速箱的車型以實現混合（hé）動力。
舍弗勒P2混合動力模（mó）塊基於舍弗勒已有的技術專（zhuān）長開發而成，充分體現了舍弗勒強大的係統集成和（hé）機電一體化設（shè）計能力。該模塊可覆蓋從中混到插電式強混的應用（yòng）。搭載該模塊（kuài）的車輛在電機和（hé）發動機共同驅動模式下具有（yǒu）出色的（de）車（chē）輛動力性能，當配備於（yú）插電式混合動力（lì）汽（qì）車（大於50km純電續航裏程）時，該模塊可提高（gāo）至少70%的燃油經濟性。目前，首個搭載舍弗勒P2混合動（dòng）力模塊的本土品牌車型已於2017年（nián）10月正式上市（shì）。
先進的（de）製造技術，高（gāo）質量標準
P2混合動（dòng）力模塊的成功投（tóu）產不（bú）僅體現了舍弗勒領先的創新能（néng）力和技術專長，同（tóng）時還是舍弗勒強大的製造能力（lì）和高質量標準的最好（hǎo）證明。P2混合動力模塊生產（chǎn）線是舍弗勒針對該模塊量身打（dǎ）造的一條產線，整條產線長（zhǎng）約40米，以U型線（xiàn）布（bù）置，占地約400平方米（mǐ）。該（gāi）產（chǎn）線（xiàn）在德國總部設計和建造，由位於德國赫爾佐根奧拉赫和布爾的特殊裝備部、布爾和太倉工廠的工業工程（chéng）部以及布爾的產（chǎn）品線團隊攜手打造。
P2混合動力模塊（kuài）作為一個複雜的係統，采用了許多創新設計和（hé）技術（shù），在生（shēng）產中需要采用（yòng）大量先進的工藝，比如雙麵動平衡測試及補償、高壓測試、電機轉子充（chōng）磁等，且以上工藝均實現了自動化，具有很高的集成度（dù）和技術領先（xiān）性。此外，與舍弗勒一向（xiàng）遵從（cóng）的質量（liàng）方針一致，該產線達到了非常高的質量標準，它不僅配備了（le）生產線終端（duān）測試台，而且（qiě）在生（shēng）產過程中大量使用防錯（cuò）工藝和過程測試（shì），還采用（yòng）了以數字化概念為基礎的係統對零（líng）件及成品進行追溯，其中關鍵零部件（如電（diàn）機等）采取了一對一精確追溯。該產（chǎn）線在安（ān）全和人機工程方麵也同樣達到了很高的（de）標準（zhǔn）。
加快研發步伐，服（fú）務中國市場
目前，汽車行業正在經曆前所未有的變革，動力總成電氣化已經成為一大發展趨勢（shì）。舍弗勒擁有豐富的電驅動產品組合，可提供針對混合動力和純電動車（chē）應（yīng）用的全麵（miàn）解決（jué）方案。為了更好地滿足不斷（duàn）增長的市場需求，從2018年1月1日起，舍弗勒成立了獨立的電驅動事業部，整合了所有與混合動力和純電動汽車相關的產品和係統解決方案。
在電驅動領域，中國（guó）市場對舍弗（fú）勒來說具有重要的戰略意義，舍弗（fú）勒首個P2混合動力模塊成功應用於中國本土品牌車型同時首（shǒu）條產線落戶中國太倉就充分說明了這一點。2018年，除了跟隨集（jí）團步伐設立獨立的電（diàn）驅動事（shì）業部外，舍弗勒中國還將建立（lì）一個全新（xīn）的電驅動研發中心，進（jìn）一步加強中國本土的研發能力（lì）。
舍（shě）弗勒大中華（huá）區汽（qì）車主機事業部總裁楊漢兵表示：“作為全（quán）球最大的新能源汽車市場，中國對創新電氣（qì）化驅動技（jì）術有較大的需求，舍弗（fú）勒（lè）非常樂意也有能力與本土汽車製造商一起合作開發創新技術解決方案，幫助客（kè）戶應對挑（tiāo）戰和提高產品競爭力。”
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