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叉架零件加工方案設計
2019-11-21  來源:廣東(dōng)省(shěng)技師學院   作者:李(lǐ)建華
 
       1、提出問題
  
       受到(dào)機床本身精度的影響,在車床上(shàng)加工零件時,很難保證零件上的某些(xiē)形位公差要求(qiú)。如(rú)圖 1 所示叉架零件,圖紙中的兩處對稱度在實際生產過程中難(nán)以保(bǎo)證。經過分析,利用定值對刀杆和定值對刀塊轉移誤差的方法能解決該處對稱度超(chāo)差的問題。
  
  
圖 1
  
       2、解決方案
  
       圖 2 為工件(jiàn)毛坯圖(tú),該叉架零件原定(dìng)的加工方案是 :劃線→車削 Φ50±0.01mm 內孔→按線鑽孔 Φ28mm →鏜削60+0 . 1 0 0mm 尺寸→鏜削 95mm 尺寸→鏜削 Φ30mm 內孔(kǒng),然後以 60+0 . 1 0 0mm 尺寸的(de)一個端麵進行對(duì)刀,移動(dòng)工作台切(qiē)槽,再用定值對刀杆來保證 85+0 . 0 5 0mm 尺寸和 0.04mm 的對稱度要求。
  
       按照這個加工方案(àn)進行生產,圖紙上的 0.04mm 對稱度公差要求很(hěn)難保證。因此,我們擬在 C620 臥式車床上,采用轉移誤(wù)差的方(fāng)法,來解決對稱度(dù)超差的問題。同時以將原(yuán)來的四道工序(劃線→車→銑→鏜)減少至兩道工序(劃線→車)。從而降低生產成本並提高產品質量。
  
       該叉架零件在工作時,繞 Φ50±0.01mm 孔軸線作高速(sù)旋轉,其形位精度對整機工作的穩定(dìng)性和使用壽命起決定性作用。因(yīn)此,尺寸 85+0 . 0 5 0mm加工精度(dù)和尺寸85+0 . 0 5 0mm、尺寸 60+0.10
0mm、95mm 對基(jī)準 A 的對稱度要(yào)求很高。要保證這幾處形位精度(dù),第一是零件的定位基準盡量與(yǔ)設計基準統一,並且可靠定位。因此,直接采用 Φ50±0.01mm 內孔定位。第二是車(chē)床刀架軸(zhóu)向移動精度。我廠的 C620 臥式車床小滑板和床鞍(ān)縱向進給精度分別為 0.05mm 和 1mm,不足以保證零(líng)件的公差。
  
  
圖 2 工件毛坯圖
  
       為此,我們設計了一套專用(yòng)夾具,該夾具以零件Φ50±0.01mm 內孔(kǒng)定位,保證了設計(jì)基準與定位基準統一。為了保證各個尺寸精度,使定位基準與對刀板有很高的位置精度。我們采用先在坐標鏜床上加工完定位架後,接著在平麵磨床(chuáng)上(shàng)配磨對刀板的方法。然後,製做定值對刀量規,來保證實現刀架軸向移動距離的精度,以控製在加工完叉架的一側端麵及切(qiē)槽後,旋轉(zhuǎn) 180°加工另一(yī)側(cè)端麵(miàn)及切槽。
  
       因此,尺寸(cùn)精度完全由對刀精度(dù)和定值對(duì)刀量規製造精度所決定,不(bú)會受到車床小滑板和床鞍進給精度的影響,而對稱(chēng)度僅取決於零件定位精度。由於這個專用夾具的工件定位精度(dù)很高,刀架的移動(dòng)距離又能保證得到很高的精度,從而解決了(le)零件的高對稱度要求的問題。
  
       操(cāo)作方法(如圖(tú) 3、圖(tú) 4、圖 5、圖 6、圖 7 所示):首先(xiān)將定值對刀塊(kuài)和定(dìng)值對刀杆組裝好,再移動床鞍,用對刀塊和對刀杆組(zǔ)件確定定位板(bǎn)與床(chuáng)鞍前端麵定(dìng)位螺釘的位置。接著,移動車床小滑板將端麵車刀或切槽刀與對刀板(bǎn)進行對刀,從而保證端麵車刀或切(qiē)槽刀與對刀板,定(dìng)值對(duì)刀杆組(zǔ)件與床鞍前端的定位螺釘同時定位。然後去掉對刀組件中(zhōng)的定值對刀塊,移動床鞍,用定值對刀杆與定值對刀塊差值確定車刀的位置(zhì)車(chē)削(xuē)叉架的外側端麵。采用可調對刀杆確定車刀(dāo)的位置車削叉架的內側端麵。然後將叉架旋(xuán)轉 180°加工(gōng)另一側內(nèi)外端麵。接著,確定切槽刀的位置切出第一個槽。此時床(chuáng)鞍(ān)移動的距離是對(duì)刀塊的厚度尺寸,正好也是切槽刀從對刀板移動到第一個槽的(de)位置。
  
  
圖(tú) 3 端麵車刀對刀
  
  
圖 4 車削外側(cè)端麵
  
  
圖 5 車削內側(cè)端(duān)麵、車孔、鉸孔
  
  
圖 6 切(qiē)槽刀對刀
  
  
圖 7 切槽
  
       同樣(yàng),利用不同的對刀組件車削叉(chā)架的近端內外端麵。然後又將叉架旋轉 180°,並找正,重複上述步(bù)驟。從而保證尺寸 85+0 . 0 5 0mm 的精度和叉架的對稱度要求(0.04mm)。從上述操作方法可以看到,端麵車刀和切槽刀沿車床主軸方向移動距離的精度,完全由尺寸(cùn)精度很高的對刀塊及對刀杆所決定,有效保證了叉架零件圖紙中的 3 處對稱度要(yào)求。
  
       對於加工類似的叉架零件,隻需(xū)更換夾具中的(de)定位(wèi)件、對刀塊、對刀(dāo)杆即可。經過實際生產的(de)檢(jiǎn)驗,此加工方案有效(xiào)地保證了零件的尺寸(cùn)精度與(yǔ)形位公差,降低了生產成本,提高產品的質量。

 
 
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