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齒輪加工機床

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淺談車削螺紋時常見產生廢品(pǐn)的原因及預(yù)防措施
2019-6-12  來源: 遼寧(níng)軌道交(jiāo)通職業(yè)學院   作者(zhě):高誌全 趙玉岐



  
      摘 要:對車削螺紋加工中(zhōng)產生廢品的常見(jiàn)的幾種現象(xiàng)和原因進行了分析,並提出了針(zhēn)對性的預防措施。

     在機械製造業中,許多零件(jiàn)都有螺紋(wén)。螺紋既可用於連接、緊(jǐn)固,又(yòu)可用來傳遞動力或改變運動形式,因此(cǐ)應(yīng)用十分廣泛。螺紋是在圓柱工件表麵上沿(yán)著螺旋線所形成的具有相同剖麵的連續凸起和溝槽。螺紋的種類(lèi)很多(duō),如三角螺紋、梯形螺紋、矩(jǔ)形螺紋等。無論車(chē)削哪一種螺紋,車床主軸與刀具之間都必須保持嚴格的運動關係,即主軸每轉一轉,刀具都應均勻地移動一個導程的(de)距(jù)離。螺紋車削的工作原理是,主軸既帶動工(gōng)件轉動(dòng),又將動力通過掛(guà)輪箱傳遞給進給箱,再由進給箱傳遞給絲杠,通過閉(bì)合溜板箱上的開合螺母,使刀架上的刀具作勻速直線移動,從而保證工件與刀具之間(jiān)的運動關係。在實際加工螺紋時,由於各種(zhǒng)原(yuán)因,導致螺紋車削時產生故障(zhàng),造成螺紋工件產(chǎn)生廢(fèi)品及刀具的損壞。本文對車削螺紋時常見廢品的原因及預(yù)防措施進行介紹。
  
     1、 亂牙
  
     亂牙是指(zhǐ)當工件轉動一周時刀具沒有移動相應的導程,或刀具後有(yǒu)刀的加工軌跡與上一刀的加工軌跡未重合。產生亂牙(yá)主要有以下三種(zhǒng)原因:
  
    (1)當車床絲杠(gàng)螺距與工件螺距的比值不成整數,采用開啟、閉合(hé)開合螺(luó)母(mǔ)的方法車削螺紋時,會產生亂牙(yá)。
    (2)在車削螺紋過程中,更換磨損或(huò)損壞的刀具後,未對新刀具對刀就直接車削,也會產生亂牙。
    (3)在車削螺紋過(guò)程中,工件旋轉(zhuǎn)正常而刀具(jù)的移動突然停止,將直(zhí)接導致工(gōng)件亂牙甚至刀具的損毀(huǐ)。這種(zhǒng)情況一般出現(xiàn)在加工(gōng)工件的導程較大時,由於切削力(lì)較大,造成掛輪箱內的(de)齒輪鬆(sōng)脫,導致主軸的動(dòng)力無法通過掛輪箱傳遞給絲杠。




     預防措施:
  
    (1)當(dāng)車床絲杠螺距(jù)與(yǔ)工件螺距比值不(bú)成整數時,不能采(cǎi)用開啟、閉合開合螺(luó)母的方法進行加工,而應采用倒、順車的加(jiā)工方(fāng)法(fǎ)進行加工。
  
    (2)在車削螺紋時,如需中途更換刀具,更換後的(de)刀(dāo)具(jù)必須經(jīng)過重新對刀後方可進行(háng)車削。
    (3)工作前,應做好機床的維護和保養,仔細檢查機床的(de)各部(bù)件確保完好後,再(zài)開始操作機(jī)床。
  
     2、螺距不正確
  
    (1)螺距全程不正確。操作者工作馬虎,未按圖紙標注螺距要求來(lái)調整進給箱各手柄或未按要求變換交換齒輪齒數,導致工件螺距與圖紙標注螺距不符。

    (2)螺(luó)距局部(bù)不正(zhèng)確(què)。在高速車削螺紋時,由於溜板箱上手(shǒu)輪手柄在運動時產生的慣(guàn)性造成螺紋局部螺距不正(zhèng)確(què)。

     預(yù)防措施(shī):
  
   (1)操作者在工作時集中精(jīng)力,按圖紙要(yào)求來調整(zhěng)進給箱上的手柄位置,可以避免這種錯誤的產生。
   (2)在(zài)高速車(chē)削螺紋時(shí),在溜板箱手輪上(shàng)作相應的配重或暫時取下手輪,可以解決螺距局部不正確的(de)問(wèn)題。
  
    3、螺紋牙型不正確
  
    (1)螺紋車刀刀(dāo)尖角刃磨不正確,或未對(duì)帶前(qián)角(jiǎo)的刀尖角修正。
    (2)螺紋車刀裝夾不正確,刀尖角的(de)角分線未與軸線垂直,產生半角誤差。
  
     預防措(cuò)施: 
   
    (1)在刃磨螺紋車刀時,用螺紋(wén)角度樣板仔細校對,前角不應過大並應對前角進行修正,確保螺紋牙型角的正(zhèng)確。
    (2)安裝螺(luó)紋車刀(dāo)時,使用螺紋樣板進行校對,確保牙(yá)型角的角分線垂(chuí)直工件的軸(zhóu)線
  
      4、 啃刀
    
     (1)刀具安裝不當造成啃(kěn)刀。在車削螺紋時,由於刀(dāo)具安裝的過高,隨(suí)著切(qiē)削深度的不斷增加,車刀(dāo)的主後(hòu)麵與工件(jiàn)產生(shēng)幹涉,甚至把工(gōng)件頂彎造(zào)成啃(kěn)刀;當(dāng)刀具安裝低於軸線時,由於切削(xuē)時產(chǎn)生的(de)徑向力,再加上中溜板(bǎn)絲杠、絲母(mǔ)的間隙(xì),導致吃刀深度不斷加深,從而產生啃刀。
     (2)螺紋車刀角度刃磨不合理,車削螺紋時與工(gōng)件產生幹涉造成(chéng)啃刀。

     預防(fáng)措施(shī):
  
     (1)在安裝(zhuāng)螺紋車刀時,既要保證牙型角正確,又(yòu)要保證螺紋車刀的刀尖與機床(chuáng)的軸(zhóu)線等(děng)高。
     (2)在刃磨螺紋車刀時,尤其在刃磨螺紋車刀(dāo)的兩個副後角時,必須考慮螺紋升角。正確的刃磨角度為:順著走刀方向的(de)副後角為(3 ~ 5°)+螺紋升角;另一側副後角的角度為(3 ~ 5°)-螺紋升角。

     5、螺(luó)紋表麵粗糙(cāo)度不(bú)符合要求
  
    (1)切削速度選擇過高,切削時產生振動。
    (2)切削速度選擇(zé)不當,刀具產生積(jī)削瘤。
    (3)背吃刀量選擇不當,未留精車餘量。
    (4)車(chē)刀(dāo)兩副後角刃磨不合(hé)理,與工件產生(shēng)幹涉。
  
     預防措施
  
    (1)合(hé)理選擇切削速度,避免使用產生積削瘤的切削速度範圍(wéi)。
    (2)合理選擇背吃刀量,預留一(yī)定的精車餘量。
    (3)刃磨兩側副後角時,嚴格按螺(luó)旋升(shēng)角值(zhí)增、減磨出(chū)。

     6、結語
  
     車削螺紋時產(chǎn)生廢品的原因有很多,既有設備的原因,也有操(cāo)作者的技術水平和加工方法的因素,要具體(tǐ)情況具體分(fèn)析。在加工前,全麵考慮可能產生廢品的因素,可有效減少甚至避免廢品的產(chǎn)生,既可節約資源,又能增加效益。
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