梯形螺紋加工中(zhōng)宏(hóng)程序應用(yòng)
2018-8-14 來源:轉(zhuǎn)載 作者(zhě): 張廣君,蒲 城,魏忠才
摘 要: 在普通車床上加工梯形螺紋有(yǒu)一(yī)定的難度並且需要較(jiào)高技術; 在數(shù)控車床(chuáng)上加工梯形螺紋需要懂(dǒng)得編程。采用宏(hóng)程序(xù)左右進刀法切削梯形螺紋,就能實現不同參數的多種梯形螺紋加工,隻需稍加改動即可實(shí)現,並且減少了程序(xù)編輯的繁瑣。
關鍵詞: 梯(tī)形螺紋; 加(jiā)工方法; 宏程(chéng)序
0 、引言
在現代機械加工製造業中,數控車床的應用越來越廣,而傳動的梯形螺(luó)紋( 與三(sān)角形螺紋相比精度要求較高) 在普車上(shàng)加工有(yǒu)一定難度,要求操作者有較高的技術,而螺紋加工精(jīng)度受機床本身精度影響(xiǎng)。數控車床本身定位精度 0. 01 mm 和重複(fù)定位精度 0. 005 mm 都高於普通車床。所以為加工梯(tī)形螺紋提供了良好的基礎,加工零件的精度和加工(gōng)效率優於普車。
1 、梯形螺紋零件的加(jiā)工(gōng)工(gōng)藝
用 FANUCOi Mate - TD 係統(tǒng) CK6132 機床加工梯形螺紋,如圖 1 所(suǒ)示 Tr36 × 6 梯形螺紋。長為 60 mm,表(biǎo)麵粗糙度 Ra = 3. 2 μm,工件材料為 45#鋼。為保證螺紋加工精度,應注意以下幾方麵:(1) 加工前對機床進行精度檢驗,以確保機床精度能滿足(zú)螺紋(wén)加(jiā)工的(de)需要。(2) 數控加工螺紋程序中 F 值表(biǎo)示螺距或導(dǎo)程,主軸轉速太高換(huàn)算後進給速度( mm/min) 將超(chāo)過正(zhèng)常值而使加(jiā)工(gōng)困難,所以宜(yí)定為 120 ~ 150 r/min 為好。( 3) 加(jiā)工螺紋時,刀具在其移(yí)動的開始和結束都受伺服係統升(shēng)降頻率、數控裝置(zhì)、插補運算速度(dù)的約束,可能因主進(jìn)給運動“超前”“滯後”導致(zhì)開始、結束部位的部分螺距不正(zhèng)確(què),所以在程序(xù)中(zhōng)必須考慮(lǜ)刀具導入長(zhǎng)度和導出長度。
圖 1 T 型螺紋零件圖
(4) 正確安裝螺紋車刀。刀具安(ān)裝時(shí)垂直工件,如不垂直會(huì)造成加工出的牙形角傾斜,因此(cǐ)裝刀時,用螺紋角度樣板校(xiào)正車刀左右位置,使對稱中心與工件(jiàn)軸線垂直刀尖與工件中心(xīn)等高。數車上加工螺紋指令眾多(duō),一(yī)般情況下采用低速切(qiē)削(xuē),用 G76 指令斜進法或用 G92 指令直進(jìn)法加工,它們編程優點是簡單易懂,但對機床(chuáng)剛性要求高,缺點是容易紮刀,在精(jīng)加工時(shí)空刀次數多,浪費時間。現介(jiè)紹一種運用宏程(chéng)序左右借刀分層切削可避免直進法(fǎ)和斜進法的缺(quē)點。分層切削法其原(yuán)理如圖 2 的 C 圖先將螺紋刀 X 向進刀,走螺旋線後(hòu),刀具退回起點。移動 Z 軸(zhóu)再 X 向進刀,走螺旋線,刀具退回,如此(cǐ)反(fǎn)複(fù)到進刀深度為(wéi)止。其方法使刀具一邊受力工作平穩,不易紮刀或產生振動。另一方麵,它將進刀過程規律化(huà),方便係統計算,利用宏程序(xù)變量,實現梯形螺紋的參數化編程(chéng)與加工。
圖(tú) 2 加工方法及走刀規律
2 、梯形螺紋的計算
國標規定梯形螺紋的牙(yá)型角為 30°,代號用字母 Tr 表示。左(zuǒ)旋螺紋(wén)在(zài)尺寸規(guī)格之後注“LH”,右旋不注。梯形螺紋各部分名稱、代號及計算公式表示如表 1:
表 1 梯形螺紋各參數計算公(gōng)式
3、 參數確定及編程
利用宏程序采用左右借刀分層切削法加工,分粗車(chē)和(hé)精車兩部分(fèn),刀具選用(yòng)塗層可轉位機夾刀(dāo)。程(chéng)序變量名稱(chēng)及取值如表 2。
表 2 程序變量表
4 、結束語(yǔ)
通過對比試驗,采用標準刀具用宏程序加工(gōng)梯形螺紋更精確穩(wěn)定,特別是一個程序(xù)稍加修改,可(kě)用在多種不同尺寸的梯形螺紋(wén)上,也可用於蝸杆、大模數蝸杆,而英製梯形螺紋的(de)加工更顯示出編程的優越性。
來源:中(zhōng)國礦(kuàng)業大學 大學生創新訓練中心, 中國礦業大學 總務部
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