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車床鑽攻六方螺母專用夾具的革新
2016-11-21  來源:青(qīng)島科技大學  作(zuò)者:尤從政(zhèng)

      摘要:該專用夾具適合在普通車床上(shàng)加工中小批量TS300 拖(tuō)拉(lā)機專用左旋螺母,解決了因(yīn)機床的卡盤與尾座不能自動且反複停車裝(zhuāng)夾工件和拖動尾座的問題。

      關鍵詞: 普通車床;左旋螺(luó)母;鑽攻夾具;不停車更換工件

      0.引言

    普通車床,一般價格低廉(lián),深受廣大用戶的歡迎,但其卡盤(pán)不能自動夾緊、尾座也不會自動進給,必須反(fǎn)複裝夾工件和拖動尾座,不但工作效率低下,而且(qiě)增加了工人的勞動強度,本(běn)人為克服以上弊端,設計製作了六方螺母連續(xù)鑽孔、攻絲夾具一套。

      1.左旋六方螺母結構特點及工藝分(fèn)析

    左旋(xuán)六方螺母是TS300型拖拉機前(qián)拉杆固定專用螺母,如下圖1所示。

圖(tú)1 左旋螺母

     該螺母材料為冷鍛毛坯,內孔有(yǒu)兩毫米的加(jiā)工餘量,並帶有內錐,加工時需(xū)先用(yòng)鑽(zuàn)頭鑽去(qù)兩毫米的餘量, 然(rán)後用機攻絲錐攻(gōng)絲完成。傳統加工方法(fǎ)是把螺母夾持在卡盤上,鑽(zuàn)頭或絲錐安裝在(zài)尾座套筒上,加工完工件後,退出(chū)尾座,從卡盤上卸下螺母,再安裝下一件,這樣反複操(cāo)作,耗時耗力。

      2.六方螺母專用夾具設計與分析

    六方螺母專用夾具是結合六方螺母的自身特點和加工工藝需要量身製定(dìng)的,該夾具結構形狀如圖2 所示。整個夾具是由導向槽部分和廢刀杆焊接而成。

圖2 六(liù)方螺母鑽攻夾具

      (1)T 形(xíng)型導向槽。該T 型導向槽作用為工件毛坯的輸送通道(dào),為(wéi)了便於輸送工件,在導(dǎo)向槽的尾部(bù)上方開有一個(gè)上料缺(quē)口。槽寬和槽高與六方螺母自(zì)身形狀(zhuàng)尺寸相同,根據工件的工藝特點(diǎn)與夾具的結構特(tè)點,該夾具可限製工件五個自由度,隻有徑向的移(yí)動沒有限(xiàn)製,因為需要連續輸送更換工件; (2)Φ18 圓形(xíng)孔。該孔既是夾具的找正孔,同時也(yě)是鑽頭和攻絲的對正孔和越程孔(kǒng),當鑽(zuàn)頭或絲(sī)錐切削部分越過該孔後方可退刀。

       3.絲攻卡頭結構分析與作用

     在攻(gōng)製內螺紋時,為了防止由機床絲杠與絲錐之(zhī)間產生的傳(chuán)動誤差,造成螺紋(wén)亂扣(kòu)現象的發生,設計製作了專用絲攻卡頭,如下圖3所(suǒ)示。

圖3 絲攻卡具裝配圖

      (1)零件1 套筒,為使絲攻(gōng)卡具裝夾牢固(gù),采(cǎi)用45 號鋼32×32六方材料車製而成,它(tā)即是卡(kǎ)具(jù)的安裝套,又(yòu)是(shì)卡頭的導向套(tào),它和卡頭的配合應有合適(shì)的間隙。在套(tào)筒上銑有長10mm、寬6mm 的豆形槽,用以與件3 圓柱銷配合使用;(2)零件2 卡頭,主要用於夾持絲(sī)錐,該(gāi)零件需熱處理淬火(huǒ);(3)零件3 圓柱銷,該圓柱銷與卡頭為過盈配合,起到帶動卡(kǎ)頭旋轉(zhuǎn)的作(zuò)用並與套筒上的長10mm、寬6mm 的豆形槽(cáo)相配合,能使卡頭在套筒內有4mm 的軸向竄動,用以消除傳動誤差,防止亂(luàn)扣;(4)零件4 緊固螺釘,主要起到緊固絲錐的(de)作用。

      4.鑽孔時夾具(jù)工作過程

    工作前專用鑽攻夾具在刀架上安(ān)裝找(zhǎo)正(zhèng),然後用三爪自定心(xīn)卡盤夾緊直柄鑽頭後對正(zhèng)夾具,啟動機床後,在夾具的(de)導向槽內放(fàng)入工件,使其基本對正導向孔,使鑽頭切削穿過工件後,大(dà)滑板橫(héng)向移動退刀,然(rán)後在夾具導向槽(cáo)內送入第二個工件,並頂出第(dì)一個工件,開始第二個(gè)工件的加工,如此循環操作。在更換工件期間機床主軸不需要停(tíng)車,直至鑽(zuàn)削加工完一(yī)定數(shù)量的六方螺母。

      5.攻絲時夾具(jù)工作過程

    首(shǒu)先(xiān)用三爪自定心卡盤卡緊絲攻卡頭後對正工件夾具,對刀完畢後,在專用夾具導向槽中送入已鑽好孔(kǒng)的(de)六(liù)方螺母,粗略對(duì)正(zhèng)後,即可(kě)攻絲,由於工件為左旋螺紋(wén),所以機床主軸應反轉時切削,當絲錐的切削部(bù)分穿過(guò)越程孔後(hòu),主軸正轉退刀。滑板返程後,在T 型導向槽內送入第二個工件同時頂出第(dì)二個工件,在主(zhǔ)軸反轉的同時,開始加工第二(èr)個工件(jiàn),如此循環即可。

      6.結論

    該夾(jiá)具結構簡單,且易於製作,造價低廉使用該夾具後(hòu),形成刀具與工件的位置置換,可實現不停車更換工件,降(jiàng)低了勞動強度(dù),,提高工作(zuò)效(xiào)率近(jìn)4 倍。

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